"No apte i adequat": Londres retira a Uber de la llicència d'explotació

"No apte i adequat": Londres retira a Uber de la llicència d'explotació
Londres retira a Uber de la llicència d'explotació

Transport for London (TfL) El regulador ha anunciat avui la decisió de no renovar Uberllicència per operar a la capital del Regne Unit al final d'una pròrroga de dos mesos de prova concedida al setembre. Va identificar un "patró de fallades" per part de l'empresa de viatges compartits, incloses diverses infraccions que posaven en risc els passatgers i la seva seguretat.

Uber ha perdut la seva llicència després que les autoritats hagin descobert que es van fer més de 14,000 viatges amb conductors sense assegurança.

"Tot i abordar alguns d'aquests problemes, TfL no confia que problemes similars no es tornin a produir en el futur, la qual cosa l'ha portat a concloure que l'empresa no està en condicions i no és adequada en aquest moment", va dir.

La decisió suposa un gran cop per a Uber en un dels seus mercats més grans, però no vol dir que els seus cotxes d'empresa desapareguin de Londres immediatament. L'empresa encara pot operar fins que s'esgotin totes les oportunitats d'apel·lar. Pot iniciar procediments oficials en un termini de 21 dies.

Jamie Heywood, director general d'Uber per al nord i l'est d'Europa, va dir que la decisió va ser "extraordinària i equivocada".

"Hem canviat fonamentalment el nostre negoci durant els últims dos anys i estem establint l'estàndard de seguretat. TfL ens va trobar com un operador adequat i adequat fa només dos mesos, i seguim anant més enllà", va dir.

Heywood ha promès que "en nom dels 3.5 milions de motoristes i 45,000 conductors autoritzats que depenen d'Uber a Londres, continuarem funcionant amb normalitat i farem tot el possible per treballar amb TfL per resoldre aquesta situació".

Al setembre, TfL va concedir a Uber una pròrroga de dos mesos a la seva llicència amb una sèrie de condicions adjuntes. El regulador va dir que la companyia havia d'abordar els problemes amb els controls de conductors, assegurances i seguretat. No obstant això, Uber no ha pogut satisfer les autoritats de transport.

La companyia diu que durant els últims dos anys s'han introduït una sèrie de noves funcions de seguretat a la seva aplicació. A principis d'aquest mes, Uber va llançar un sistema que verifica automàticament el benestar dels conductors i passatgers quan un viatge s'interromp per una parada llarga.

També ha presentat un botó d'informe de discriminació a la seva aplicació i ha col·laborat amb l'AA per produir un vídeo de seguretat per educar els conductors sobre temes com la lectura de la carretera, la velocitat, la gestió de l'espai i com deixar i recollir passatgers amb seguretat.

<

Sobre l'autor

Editor de tasques en cap

L'editor en cap de les tasques és Oleg Siziakov

Comparteix a...