El Hon. Kenneth Bryan, ministre de Turisme de les Illes Caiman, va ser escollit com a nou president del Conseller de Ministres de l'Organització de Turisme del Carib.
La connectivitat, les promocions i una cooperació més profunda entre els països del Carib van ser el debat principal avui a la conferència CTO a les Illes Caiman.
Bryan ho va confirmar eTurboNews ahir que la connectivitat i la cooperació entre els països CTO estan a la seva principal agenda.
El ministre de Turisme de Jamaica, Edmund Bartlett, va exposar les idees que havia presentat avui als seus companys ministres i les va compartir amb eTurboNews:
Els acords multidestinació estan alineats amb l'impuls més ampli per alinear el sector turístic amb la integració i el desenvolupament regionals.
El regionalisme s'ha establert des de fa temps com un marc viable per promoure la integració i la cooperació en el comerç i altres àmbits per millorar la competitivitat d'una regió, aprofundir la seva integració a l'economia global i abordar els principals problemes socioeconòmics com la pobresa i l'atur. En general, el turisme tendeix a afavorir la circulació de persones, capitals, béns i coneixements que poden incidir positivament en la integració econòmica i cultural.
La indústria turística és altament competitiva i exigeix estratègies de màrqueting sostenibles i innovadores per garantir l'èxit a llarg termini. Això ha fet cada cop més necessari reforçar les xarxes de cooperació entre països per augmentar, i compartir millor els ingressos generats pel turisme.
Explorar arranjaments multidestinació reflecteix una resposta a la trucada feta pel UNWTO fo diversos governs regionals per explorar incentius i estratègies per enfortir les companyies aèries regionals; millorar els viatges intraregionals; i, mitjançant acords conjunts de transport aeri, augmentar els vincles entre companyies aèries regionals i internacionals com a part d'una estratègia de base àmplia per augmentar les arribades de turistes.
La promoció d'acords multidestinació en el turisme és coherent amb la creixent visió dels experts en turisme que la sort futura del turisme en regions específiques pot estar en la convergència econòmica entre economies complementàries més que en enfocaments autònoms.
El suggeriment és que les economies de mida similar amb vulnerabilitats compartides, nivells de desenvolupament similars i fronteres geogràfiques compartides podrien aconseguir-se millor de manera complementària i integrar-se millor des d'una perspectiva econòmica i comercial.
Això constituiria un enfocament racional de la integració econòmica que permetrà que els beneficis del turisme s'estenguin entre més economies d'una regió, generant així més oportunitats econòmiques per a més persones.
Per superar els reptes i limitacions d'algunes destinacions regionals, s'ha suggerit que una regió pot obtenir un avantatge competitiu i, per tant, millorar la sostenibilitat si pot empaquetar i comercialitzar les seves diverses atraccions de manera més cohesionada per atraure els visitants potencials.
Així, el valor d'un acord multidestinació és que, com a enfocament del desenvolupament turístic, afegeix valor a l'experiència turística alhora que amplia els beneficis del turisme a més d'una destinació.
En aquest sentit, el turisme multidestinació es pot considerar un mitjà complementari per diversificar les indústries turístiques regionals alhora que capitalitza els actius naturals i culturals d'una regió i contribueix al creixement social i econòmic.
Des d'una perspectiva regional, atesa la creixent popularitat del turisme de nínxol de mercat, una opció de viatge multidestinació ofereix una oportunitat perquè les destinacions regionals aprofitin nous mercats mitjançant la promoció dels atributs naturals, històrics i culturals de cada país.
Des de la perspectiva del visitant, un paquet de turisme multidestinació oferirà als viatgers l'oportunitat d'experimentar diferents destinacions/localitats, amb cada experiència complint un desig diferent del visitant.
En establir acords multidestinació, també es crearà una massa crítica per a grans inversions en hotels i allotjaments, atraccions i fabricació de desenvolupament de llocs, producció d'aliments i empreses culturals i creatives.
En general, més locals es comprometran a la cadena de valor turística i les petites i mitjanes empreses entraran al mercat, proporcionant més béns i serveis, donant feina a més persones i generant més ingressos governamentals.
Diverses destinacions a Amèrica ja han començat a explorar arranjaments multidestinació. Les agències governamentals, els consells de turisme i les empreses privades de set països d'Amèrica Central han llançat una associació conjunta per promoure els viatges multidestinació a la regió, oferint paquets de viatge a tarifes especials.
S'estan promocionant vuit paquets i els tours inclouen destinacions a dos, tres o fins i tot als set països.
Les opcions inclouen ofertes per gaudir, per exemple, de l'ecoturisme a Costa Rica, la cultura a Guatemala i les destinacions de platja al llarg de la costa del Carib a Hondures.
De la mateixa manera, Jamaica té actualment quatre acords multidestinació amb el govern de Cuba, la República Dominicana i Panamà, i un altre està en procés.
Malgrat el seu enorme potencial per millorar la competitivitat turística a les regions, hi ha un reconeixement general que els acords multidestinació amb èxit requereixen atenció a determinats factors.
Establir acords multidestinació requerirà la voluntat i el compromís per part dels països de coordinar estratègies de màrqueting, desenvolupament de productes i inversió com una sola regió mentre continuen desenvolupant els seus atractius únics.
Els governs han de treballar de prop per examinar els problemes dels costos turístics, la connectivitat aèria, l'harmonització de les polítiques de visats, l'ús de l'espai aeri i els acords de preautorització.
Una possibilitat que es pot explorar de manera eficaç és adoptar mesures que permetin als turistes viatjar de manera més còmoda als països d'una regió i entre ells, com ara exempcions de visat per a països seleccionats o visats d'entrada múltiple.
En general, els governs regionals i el sector privat han de col·laborar més estretament per avançar en la integració del mercat fomentant i harmonitzant la legislació sobre connectivitat aèria, facilitació de visats, desenvolupament de productes, promoció i capital humà.
També es demana als governs que explorin incentius i estratègies per enfortir els transportistes regionals, millorar els viatges intraregionals i, mitjançant acords conjunts de transport aeri, augmentar els vincles entre les companyies aèries regionals i internacionals com a part d'una estratègia àmplia per augmentar les arribades de turistes.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- Així, el valor d'un acord multidestinació és que, com a enfocament del desenvolupament turístic, afegeix valor a l'experiència turística alhora que amplia els beneficis del turisme a més d'una destinació.
- En aquest sentit, el turisme multidestinació es pot considerar un mitjà complementari per diversificar les indústries turístiques regionals alhora que capitalitza els actius naturals i culturals d'una regió i contribueix al creixement social i econòmic.
- Per superar els reptes i limitacions d'algunes destinacions regionals, s'ha suggerit que una regió pot obtenir un avantatge competitiu i, per tant, millorar la sostenibilitat si pot empaquetar i comercialitzar les seves diverses atraccions de manera més cohesionada per atraure els visitants potencials.
