Oneworld Airline Alliance i soci de la IATA per a CO2 Connect

Oneworld Airline Alliance i soci de la IATA per a CO2 Connect
Oneworld Airline Alliance i soci de la IATA per a CO2 Connect
Escrit per Harry Johnson

Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Qantas, Royal Air Maroc, Royal Jordanian i SriLankan Airlines de oneworld, aportaran dades per a CO2 Connect.

L'Aliança oneworld i l'Associació Internacional de Transport Aeri (IATA) col·laboraran en els càlculs d'emissions de CO2. Les 13 companyies aèries membres de oneworld s'han compromès a compartir dades operatives amb la calculadora d'emissions de CO2 Connect de IATA. Això millorarà la precisió i la fiabilitat de l'eina augmentant significativament la utilització de les dades de consum de combustible específiques de la companyia aèria. El següent oneworld Les companyies aèries membres aportaran dades: Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Qantas, Royal Air Maroc, Royal Jordanian i SriLankan Airlines.

Segons Marie Owens Thomsen, IATAVicepresident sènior de Sostenibilitat i economista en cap, els viatgers volen estar ben informats sobre l'impacte del diòxid de carboni (CO2). Per satisfer aquesta necessitat, IATA CO2 Connect es va desenvolupar per oferir càlculs d'emissions de CO2 mitjançant dades operatives. En ser la primera aliança de companyies aèries a participar en aquesta iniciativa, oneworld demostra el compromís de la indústria per aconseguir la uniformitat i l'alineació en aquesta àrea, amb les 13 companyies aèries membres que aporten dades.

La col·laboració entre la IATA i oneworld, la presidenta de la Junta de Medi Ambient i Sostenibilitat de l'aliança aèria, Grace Cheung de Cathay Pacific, va dir que ajudarà les principals parts interessades de la indústria de l'aviació, com ara companyies aèries, fabricants d'avions i empreses de gestió de viatges, a prendre decisions millors per als viatgers i Millorar els informes ESG mitjançant CO2 Connect.

CO2 Connect va ser introduït per IATA el juny de 2022 per calcular les emissions de CO2 per passatger de vol utilitzant dades de les companyies aèries membres, incloses la crema de combustible, la càrrega del ventre i els factors de càrrega. En combinar aquesta informació amb altres fonts de dades de la IATA i del mercat obert, CO2 Connect pot calcular amb precisió les emissions de CO2 de 74 tipus d'avions diferents, que representen aproximadament el 98% de la flota de passatgers mundial activa. A més, es tenen en compte les dades de trànsit de 881 operadors d'avions, que representen al voltant del 93% dels viatges aeris mundials.

Els socis del sector poden accedir als càlculs de dades de la IATA CO2 Connect mitjançant una API o un fitxer pla, així com a través dels canals de venda de les aerolínies i les empreses de gestió de viatges.

Segons una enquesta recent, el 90% dels viatgers creuen que és el seu deure ser conscients de les emissions de carboni associades als seus viatges aeri. No obstant això, només el 40% d'ells realment pren la iniciativa d'obtenir aquesta informació. A més, el 84% dels enquestats va coincidir que és fàcil trobar eines fiables per estimar la seva petjada de carboni. Sorprenentment, malgrat aquesta consciència, el 90% de les persones enquestades encara confien en companyies aèries o agències de viatges per proporcionar-los els detalls necessaris sobre l'impacte del carboni, mostrant la seva expectativa que la indústria sigui proactiva a l'hora de proporcionar aquesta informació als passatgers.

IATA CO2 Connect patirà més millores i incorporarà funcionalitats addicionals. Recentment, s'ha introduït una solució d'informes corporatius per facilitar la notificació precisa de les emissions de CO2 derivades dels viatges de negocis. En un futur proper, s'introduiran solucions de compensació de CO2 per ajudar les companyies aèries i altres socis de la indústria. A més, actualment s'està desenvolupant una calculadora de càrrega i està programada per al seu llançament el 2024. Aquesta calculadora satisfarà les demandes dels carregadors i transitaris que requereixen accés a dades precises d'emissions de CO2 obtingudes a partir d'informació real de les companyies aèries.

<

Sobre l'autor

Harry Johnson

Harry Johnson ha estat l’editor de tasques de eTurboNews durant més de 20 anys. Viu a Honolulu, Hawaii, i és originari d'Europa. Li agrada escriure i cobrir les notícies.

Subscriu-te
Notifica't de
convidat
0 Comentaris
Respostes en línia
Veure tots els comentaris
0
M'agradaria pensar, comenteu-ho.x
Comparteix a...