PANSA i IATA treballaran junts per desenvolupar una estratègia nacional d’espai aeri per a Polònia

PANSA (el proveïdor de serveis de navegació aèria polonès) i l'Associació de transport aeri internacional (IATA) han acordat treballar conjuntament amb altres parts interessades de l'aviació per desenvolupar una estratègia nacional d'espai aeri (NAS) per a Polònia.

S'espera que la demanda d'aviació a Polònia es dupliqui en les properes dues dècades, generant uns 1.5 milions de vols a l'any. Al mateix temps, es preveu que el volum de passatgers dels aeroports polonesos creixi a un ritme del 5.6% anual fins a superar els 68 milions de passatgers l'any 2030¹.

Atendre aquesta demanda, alhora que garanteix la seguretat, millora el rendiment ambiental i redueix costos i retards, requereix que Polònia modernitzi la seva xarxa de gestió de l'espai aeri i el trànsit aeri (ATM).

S'espera que l'èxit de la modernització de l'espai aeri i de l'ATM generi beneficis significatius, com ara 6 milions d'euros addicionals de PIB anual i 65,000 llocs de treball polonesos l'any 2035².

A causa de la complexitat dels fluxos de trànsit aeri a Polònia, és fonamental que totes les parts interessades de l'aviació (línies aèries, ANSP, aeroports, proveïdors de serveis d'assistència en terra i institucions estatals) participin en un programa estratègic conjunt per modernitzar l'espai aeri i l'ATM. xarxa. IATA i PANSA creuen que el compromís i la cooperació de totes les parts interessades de l'aviació polonesa és essencial per assolir els objectius del cel únic europeu i oferir els beneficis esperats per als passatgers, la indústria i l'economia en general.

Janusz Niedziela, CEO de PANSA, va explicar que “La modernització de l'espai aeri polonès és una part essencial dels plans de desenvolupament del nostre país i la creació d'una estratègia nacional que reuneixi totes les organitzacions encarregades de contribuir a aquesta important iniciativa es considera una prioritat màxima. ”

El director general i conseller delegat de la IATA, Alexandre de Juniac, va dir: “Polònia és una potència econòmica europea en creixement amb una posició estratègica important com a pont entre l'Europa occidental i l'Est. L'associació entre PANSA i IATA serà crucial per a la tasca vital de maximitzar l'eficiència de la connectivitat aèria de Polònia. PANSA ha mostrat una visió real per incorporar les companyies aèries i altres parts interessades al desenvolupament estratègic de l'espai aeri polonès. Junts, podem ajudar a crear una estratègia que aportarà beneficis reals a Polònia i servirà de model per a la modernització de l'espai aeri a tot Europa".

El NAS polonès cobrirà:

• La direcció estratègica per al futur de l'ATM a Polònia
• Canvi de l'espai aeri per a més capacitat i rutes més eficients que redueixin la consumició de combustible i millorin el rendiment ambiental
• Resiliència de la xarxa i continuïtat del negoci
• Cooperació millorada amb socis europeus per accelerar l'assoliment dels objectius del cel únic europeu

La planificació per al desenvolupament del NAS polonès ja està en marxa. Un grup de treball col·laboratiu format per representants de PANSA i IATA està reunint els requisits bàsics que cobreixen seguretat, rendiment ambiental, eficiència de vol, connectivitat (inclosa la interoperabilitat) i rendibilitat. Un grup més ampli de parts interessades de l'aviació i no de l'aviació participarà al principi del procés de desenvolupament de l'estratègia, inclosos els aeroports, altres usuaris de l'espai aeri i els sectors industrials clau que depenen del transport aeri. En última instància, les organitzacions buscaran l'aval del govern del NAS per impulsar el desplegament de l'estratègia i modernitzar l'espai aeri polonès.