Passatgers encallats afectats pel tancament de la companyia aèria de Hong Kong

Hong Kong - Els passatgers encallats afectats pel tancament de l'aerolínia econòmica de Hong Kong Oasis van assetjar l'aeroport dijous, molts intentant trobar el camí a casa després que l'aerolínia amb problemes va aturar tots els vols dimecres.

Un vol addicional per ajudar els passatgers programat per Cathay Pacific per divendres ja s'ha omplert, mentre que un segon vol diumenge s'omple ràpidament, va dir la companyia aèria.

Hong Kong - Els passatgers encallats afectats pel tancament de l'aerolínia econòmica de Hong Kong Oasis van assetjar l'aeroport dijous, molts intentant trobar el camí a casa després que l'aerolínia amb problemes va aturar tots els vols dimecres.

Un vol addicional per ajudar els passatgers programat per Cathay Pacific per divendres ja s'ha omplert, mentre que un segon vol diumenge s'omple ràpidament, va dir la companyia aèria.

Més de 30,000 passatgers amb bitllets valorats en 300 milions de dòlars de Hong Kong (38.5 milions de dòlars dels EUA) s'han vist afectats per l'enfonsament d'Osais, la primera companyia aèria de pressupost de llarg recorregut de Hong Kong.

El tancament també ha deixat al voltant de 700 empleats incerts sobre el seu futur.

L'aerolínia, que oferia tarifes de tan sols 1,000 dòlars de Hong Kong (128 dòlars EUA) entre Londres i Hong Kong, va suspendre tots els vols després d'entrar en liquidació voluntària, culpant a la competència i als alts preus del combustible.

La impactant notícia, només 18 mesos després del llançament de l'aerolínia, va deixar encallades milers de persones amb bitllets d'anada i tornada a Hong Kong o les dues destinacions de la companyia aèria Londres i Vancouver.

Milers més amb bitllets anticipats s'han quedat lluitant per fer arranjaments alternatius sense cap paraula sobre compensacions o reemborsaments de diners.

El britànic Steve Mellor d'Hertforshire va ser un dels que dijous a l'aeroport intentava tornar a casa després d'arribar a Hong Kong quan tornava del Vietnam.

No obstant això, va trobar que no hi havia ningú al voltant per aconsellar-lo, deixant-lo cansat, desorientat i enfadat.

"No hi ha ningú d'Oasis Hong Kong que ens faci saber què està passant", va dir a l'estació de ràdio governamental RTHK.

"Necessiteu alguns comentaris, una mica d'informació, però no hi ha avisos a l'aeroport que diguin que l'Oasis ha fallat.

"Sembla que podria estar aquí algun temps. M'agrada Hong Kong, no m'equivoquis, però he de tornar a la feina. Tinc una dona que no està bé i necessito estar a casa. Això és simplement inacceptable".

El conseller delegat d'Oasis, Steve Miller, va anunciar dimecres que la companyia aèria havia estat posada en mans de la firma de comptabilitat KPMG després d'entrar en liquidació voluntària.

La decisió es va produir després del fracàs de les negociacions sobre un paquet de rescat que es va informar que estava amb HNA Group, el grup matriu de Hainan Airlines.

Oasis va causar sensació a la indústria de l'aviació de Hong Kong quan va començar a operar dos avions Boeing 747 l'octubre de 2006, que volaven entre Hong Kong i Londres.

En un any, tenia cinc avions Boeing 747 en funcionament i es va presumir que en el seu primer any va fer volar 250,000 passatgers entre Londres i Hong Kong. Va començar els vols a Vancouver el juny passat.

Va ser votada com la companyia aèria nova líder del món al desembre als World Travel Awards, que s'han anomenat l'equivalent de la indústria dels viatges als Oscars.

topnews.in

<

Sobre l'autor

Linda Hohnholz

Editor en cap per eTurboNews amb seu a la seu d'eTN.

Comparteix a...