Propostes per limitar les exempcions fiscals de les companyies aèries, llacunes que guanyen força

0a1_806
0a1_806
Escrit per Linda Hohnholz

CHICAGO, IL - La setmana passada, els legisladors dels estats aeroportuaris centrals d'Illinois, Geòrgia i Carolina del Nord van presentar propostes avançades per acabar amb els valuosos lliuraments, llacunes i exempcions fiscals per valor de més de 93 milions de dòlars per cada

CHICAGO, IL - La setmana passada, els legisladors dels estats aeroportuaris centrals d'Illinois, Geòrgia i Carolina del Nord van presentar propostes avançades per acabar amb els valuosos lliuraments, llacunes i exempcions fiscals per valor de més de 93 milions de dòlars anuals a United, American i Delta.

• El dimecres 18 de març, la majoria del Senat de Carolina del Nord va signar un projecte de llei d'incentius econòmics que permetria que el fullet d'American Airlines caduqui a finals d'any. La ruptura és un límit a l'import de l'impost sobre les vendes del combustible per a avions que paga nord-americà, que s'espera que valgui 15.5 milions de dòlars l'any vinent.

• El dijous 19 de març, el Comitè d'Hisenda i Finances de la Cambra d'Illinois va votar a favor d'un projecte de llei per tancar una bretxa fiscal que United Airlines i American Airlines utilitzen per evitar pagar milions d'impostos locals sobre les vendes.

• El divendres 20 de març, el Senat de Geòrgia va aprovar un paquet de finançament del transport que posaria fi a la reducció fiscal de Delta Air Lines. El projecte de llei, que va ser aprovat a la Cambra a principis de març, eliminaria la reducció d'impostos sobre vendes estimada de 25 milions de dòlars de l'estat sobre el combustible per a les companyies aèries.

El 2013, les companyies aèries van rebre un total estimat de més de 1 milions de dòlars en exempcions fiscals dels governs estatals i locals en les seves compres de combustible per a avions.

Un nou informe de 12billion.org resumeix on algunes d'aquestes valuoses llacunes fiscals, exempcions, descomptes i límits han estat sotmeses recentment a una revisió pública i legislativa crítica. Els estats inclouen Illinois, Geòrgia, Carolina del Nord, Florida, Michigan, Washington i Oregon.

A mesura que els governs estatals i locals continuen lluitant amb pressupostos desafiants, la indústria aèria nord-americana en general preveu un benefici rècord de 13.2 milions de dòlars el 2015.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • • El dijous 19 de març, el Comitè d'Hisenda i Finances de la Cambra d'Illinois va votar a favor d'un projecte de llei per tancar una bretxa fiscal que United Airlines i American Airlines utilitzen per evitar pagar milions d'impostos locals sobre les vendes.
  • • On Wednesday, March 18, a majority of the North Carolina Senate signed onto an economic incentive bill that would let American Airlines' handout expire at the end of the year.
  • The break is a cap on the amount of sales tax on jet fuel American pays, expected to be worth $15.

<

Sobre l'autor

Linda Hohnholz

Editor en cap per eTurboNews amb seu a la seu d'eTN.

Comparteix a...