El transportista australià Qantas ha completat una prova del vol comercial de passatgers sense escales més llarg com a part de la investigació sobre com el viatge pot afectar a pilots, tripulació i passatgers.

El Boeing-787 9 amb 49 persones a bord va trigar 19 hores i 16 minuts a volar de Nova York a Sydney, una ruta de 16,200 km (10,066 milles).

El mes que ve, la companyia té previst provar un vol sense escales de Londres a Sydney.

Qantas espera decidir si començarà les rutes a finals del 2019.

Si els segueix endavant, els serveis començarien a funcionar el 2022 o el 2023.

Com van evolucionar els viatges del Regne Unit a Austràlia fins a un vol
Els viatges aeri de llarg recorregut també poden ser de baix cost?

Encara no hi ha cap avió comercial que tingui la possibilitat de fer una ruta de llarga distància amb una càrrega completa de passatgers i càrrega, segons informa l'agència de notícies Reuters.

Per donar a l’avió un abast de combustible suficient per evitar el repostatge, el vol de Qantas va enlairar-se amb el màxim de combustible, càrrega d’equipatge restringida i sense càrrega.

Els passatgers van posar els rellotges a l'hora de Sydney després d'embarcar-se i es van mantenir desperts fins que va caure la nit a l'est d'Austràlia per reduir la seva jetlag.

Sis hores més tard, se’ls va servir un àpat ric en hidrats de carboni i es van atenuar els llums per animar-los a dormir.

Les proves a bord van incloure el control de les ones cerebrals pilot, els nivells de melatonina i l’alerta, així com classes d’exercici per als passatgers i l’anàlisi de l’impacte de creuar tantes zones horàries sobre el cos de les persones.

“Es tracta d’una primera realment significativa per a l’aviació. Amb sort, és una vista prèvia d’un servei habitual que accelerarà la forma en què la gent viatja d’un costat a l’altre del món ”, va dir Alan Joyce, conseller delegat del grup Qantas.

La competència al mercat de l'aviació de llarg recorregut s'ha intensificat en els darrers anys, amb diverses companyies aèries que fan rutes prolongades.

Singapore Airlines va llançar l'any passat un viatge de prop de 19 hores de Singapur a Nova York, que actualment és el vol comercial regular més llarg del món.

També l'any passat, Qantas va iniciar un servei de 17 hores sense parar de Perth a Londres, mentre que Qatar Airways opera un servei de 17.5 hores entre Auckland i Doha.