Quatre OTA derroten 13 municipis d'Illinois en una demanda per pagar els impostos hotelers

En l'article d'aquesta setmana, examinem el cas de Village of Bedford Park contra Expedia, Inc., números 16-3932, 16-3944 (7è Cir. 2017) en què "Tretze municipis d'Illinois (els municipis) afirmen que el ... les agències de viatges en línia (OTA) han retingut els diners que els deuen segons les seves ordenances fiscals hoteleres. Les OTA operen els seus llocs web de viatges en línia sota el "model de comerciant"; els clients paguen una OTA directament per reservar habitacions als hotels amb els quals ha contractat l’OTA. Els hotels participants fixen una tarifa de lloguer d’habitacions. L’OTA cobra al client un preu que inclou aquesta taxa, l’impost estimat que es deu al municipi i els càrrecs addicionals pels serveis de l’OTA. Després de l'estada del client, l'hotel factura l'OTA per la tarifa i els impostos de l'habitació i remet els impostos cobrats al municipi. Els municipis argumenten que se'ls ha reduït els ingressos fiscals al llarg dels anys perquè les OTA no remeten impostos sobre el preu total que paguen els clients. Per il·lustrar-ho, assumiu un impost del 5 per cent. Si un client reserva una habitació directament amb un hotel per 100 dòlars per nit, l’hotel cobra 5 dòlars per impostos i els remet al municipi. Però si un client reserva una habitació a través d’una OTA per 100 dòlars i la tarifa de l’hotel és de només 60 dòlars, l’OTA paga a l’hotel 63 dòlars i l’hotel retorna 3 dòlars al municipi. Els municipis intenten cobrar els 2 $ addicionals de les OTA. Però cap de les ordenances municipals imposa a les OTA la obligació de cobrar o remetre els impostos, de manera que els municipis no tenen recurs contra les OTA. Les OTA tenen dret a un judici sumari contra tots els municipis ”.

Actualització dels objectius de terror

Examen del cervell de l'assassí de Las Vegas

A Fink, l'examen cerebral de Gunman de Las Vegas només aprofundeix el misteri de les seves accions, fins ara (2/9/2018), es va assenyalar que

"Stephen Paddock, el pistoler de 64 anys que va matar 58 concertistes a Las Vegas l'octubre passat en el pitjor tiroteig massiu de la història moderna d'Amèrica, no havia tingut un ictus, un tumor cerebral ni una sèrie d'altres trastorns neurològics que podrien haver ajudat a explicar van mostrar les seves accions, una autòpsia recent i l'examen de les restes del seu cervell. El cervell del senyor Paddock va tenir canvis freqüentment observats en els nord-americans de la seva edat, incloses les evidències de plaques grasses d’aterosclerosi dins dels vasos sanguinis que poden deteriorar la circulació, en les quals depenen les cèl·lules cerebrals, i danyar els vasos sanguinis del cervell com a resultat de la pressió arterial alta ... L'examen cerebral el va dur a terme el doctor Hannes Vogel ... "Amb una gran quantitat de cribratge, no vaig veure res", va dir que això podria explicar per què el senyor Paddock es va convertir en un assassinat massiu calculador ”.

Els Bombers del Bronx

A Kashbaum & Neuman, dos germans del Bronx arrestats en un esquema de fabricació de bombes, fins ara (2/15/2018), es va assenyalar que "un antic professor d'un institut concertat i el seu germà bessó van ser arrestats dijous per càrrecs federals de fabricació de bombes, emmagatzemant més de 32 quilos d’ingredients per a explosius en un armari del seu apartament al Bronx ... El professor pagava als estudiants de secundària 50 dòlars per hora per trencar focs artificials per extreure la pols explosiva ... Els investigadors també van trobar escrits del diari referits a una “Operació Flash”. i una fitxa de color porpra que deia 'Sota la lluna plena els més petits coneixeran el terror' ”.

Avió Xoc a l'Iran

A 66 Feared Dead After Iran Plane Crash, fins i tot (2/18/2018), es va assenyalar que “un avió comercial es va estavellar diumenge en una regió muntanyosa i boirosa de l’Iran, que probablement va matar les 66 persones a bord ... The Iran Aseman Airlines l'avió va baixar prop del seu destí, la ciutat de Yasuj, a uns 485 quilòmetres al sud de la capital, Teheran. ... L'avió transportava 60 passatgers, inclòs un nen, i sis membres de la tripulació ... La causa de l'accident no va ser clara immediatament ".

Lesions cerebrals a Cuba

A Kolata, els diplomàtics de Cuba van patir lesions cerebrals. Els experts encara no saben per què, fins i tot (2/15/2018), es va assenyalar que “un grup de diplomàtics nord-americans estacionats a l’Havana semblen tenir símptomes de commoció cerebral sense haver rebut mai cops al cap, segons han descobert els experts mèdics. Es va dir que originalment els diplomàtics havien estat víctimes d'un "atac sonor", una possibilitat que el (FBI) va descartar al gener. L'informe dels experts, publicat dimecres a la revista JAMA, no resol el misteri, sinó que planteja encara més preguntes sobre què podria haver causat lesions cerebrals ”.

Els talibans volen la pau?

En els talibans, diu que la guerra afganesa podria continuar durant 100 anys sense cap resultat, demana als EUA que iniciïn converses de pau, travelwirenews (2/15/2018), es va assenyalar que "els talibans han publicat una carta en què esgrimeix la nova estratègia afganesa del president dels Estats Units. Insta els nord-americans i els seus representants elegits a pressionar Donald Trump perquè triïn les negociacions, no l’escalada, a l’Afganistan devastat per la guerra. La carta de 10 pàgines ... fa ús d'estadístiques i xifres per intentar influir sobre el "poble nord-americà" i els "congressistes amants de la pau" per pressionar la Casa Blanca en converses de pau amb el grup, un moviment al qual Trump s'ha oposat públicament ".

Estació de reclutament per ISIS

Al barri suburbà de París es converteix en el punt zero de la lluita de França amb l’islam radical, travelwirenews (2/15/2018), es va assenyalar que “Una vegada que les autoritats van marcar una zona“ no-go ”, el suburbi parisenc de Trappes s’ha convertit en un lloc de reclutament per a islàmics. Estat i base zero en la lluita de França per integrar els musulmans en el seu estat fermament laic. Segons la intel·ligència francesa, 67 persones de Trappes s'han unit a les files de (ISIS), mentre que altres residents radicalitzats han realitzat atacs a l'interior de França ”.

Roma Sinkhole engoleix cotxes

En una enorme dolina s’empassa cotxes, provoca evacuacions a Roma, travelwirenews (2/15/2018) es va assenyalar que “un massiu de quatre carrils d’ample va empassar almenys 6 cotxes a Roma el dimecres, obligant a 20 famílies a fugir de casa ... un incident va passar al barri de Baldunia de la capital italiana el dimecres al vespre ”.

Dona d’Indiana prohibida del viatge aeri

A No hi ha cap viatge aeri per a dones acusades d’atacar tripulacions en vol a Detroit, travelwirenews (2/15/2018) es va assenyalar que “a una dona d’Indiana acusada d’atacar una tripulació de Delta Air Lines en un vol internacional se li prohibeix viatjar en avió mentre ella cas està pendent. ... Les autoritats diuen que (la Sra. X) va haver de ser retinguda en un avió del Delta després d'atacar el seu marit i els membres de la tripulació durant un vol d'Alemanya a Detroit el 14 de gener. Havia estat prenent vi. Un oficial de la policia militar va sotmetre (Sra. X) amb punys flexibles al canell i va quedar asseguda al seu seient durant els darrers 90 minuts. Es va col·locar una màscara i un sistema de subjecció de cames (Sra. X) per evitar que escopís i donés puntades de peu ”.

Proteccions de passatgers de les companyies aèries Adéu?

A McCartney, An End to Airline Red Tape-or Consumer Protection ?, wsj (2/8/2018), es va assenyalar que “les companyies aèries volen aplicar una sèrie de normes que intenten evitar que maltractin els clients. El Departament de Transports ho està considerant. El DOT ha demanat a les companyies aèries que suggereixin canvis o retallades a les regulacions, que formen part d’una àmplia iniciativa del president Trump, un cop propietari d’una petita companyia aèria, per reduir la burocràcia del govern. Es produeix que les multes DOT contra les companyies aèries van caure a la meitat l'any passat. Les regles són importants perquè el DOT és gairebé l’única protecció que els consumidors tenen en els viatges aeri dels Estats Units. Si les companyies aèries aconsegueixen el que volen, el govern debilitaria la regla de retard de l’asfalt, que imposa fortes multes a l’embarcament de passatgers en avions durant llargs períodes i eliminaria el requisit que mostrin el preu complet d’un bitllet quan la gent faci compres. Els transportistes també han demanat a DOT que anul·li el període de gràcia de 24 hores per obtenir un reembossament complet en comprar un bitllet; pagareu una tarifa de canvi, fins i tot si us adonésiu de la data incorrecta o cometeu un error en el nom del passatger. Volen eliminar una norma que els obligui a respectar els bitllets venuts per "tarifes d'error" i demanen flexibilitat davant d'un requisit que proporcionin un servei "ràpid" de cadira de rodes. Argumenten que el terme "prompt" és ambigu i es queixen que proporcionar servei de cadira de rodes a càrrec zero costa a la indústria 300 milions de dòlars anuals i supera els beneficis. També volen que els seus propis sistemes de reserva estiguin lliures de la prohibició del DOT de la polarització de la visualització, de manera que no hagin de revelar als consumidors que exclouen els vols de la competència i volen deixar els requisits per mostrar dades puntuals i de cancel·lació amb els vols ”. Estigueu atents.

Units! Cobriu el motor, si us plau

A Astor, la tapa del motor es dispara al vol de United Airlines, fins i tot (2/13/2018), es va assenyalar que “Dimarts a dalt del Pacífic, la carcassa va fer saltar un dels motors del vol 1175 de United Airlines. Els passatgers van escoltar un fort va esclatar i va sentir com l’avió tremolava violentament. Els asseguts al costat dret miraven per les seves finestres i veien com volaven trossos de metall. Quan l’avió va caure de manera segura a Honolulu uns 40 minuts després, el motor ja estava despullat, amb les seves entranyes en pantalla completa ”.

Preus depredadors de Sud-àfrica

A la principal companyia aèria regional que s’enfrontarà al Tribunal de la Competència, tourismupdate.co.za (2/14/2018), es va assenyalar que “La Comissió de la Competència de Sud-àfrica va anunciar que ha remès SA Airlink al Tribunal de la Competència perquè el processi. Es tracta de càrrecs de "preus excessius i depredadors" després de les queixes presentades per la companyia de baix cost Fly Blue Crane ... sobre la ruta Johannesburg-Mthatha. Les denúncies presentades per les parts perjudicades afirmen que els preus de Airlink eren excessius abans que Fly Blue Crane entrés a la ruta i es baixessin per sota del cost després de l'entrada de Fly Blue Crane. Quan Fly Blue Cane va sortir de la ruta, suposadament SA Airlink va reprendre els seus costos inicials ... 'Els preus depredadors de SA Airlink van contribuir a la sortida de Fly Blue Crane i és probable que l'efecte de la depredació dissuadi la competència futura d'aquesta ruta d'altres companyies aèries. ', va afirmar la comissió ”.

Parla només anglès, si us plau

A Shine, un passatger de parla àrab va arrencar l'avió el 2016 per demandar Southwest Airlines, al·legant biaix racial, dallasnews (2/13/2018), es va assenyalar que "Un home que va ser retirat d'un vol de Southwest Airlines de 2016 després que un altre passatger es queixés que va fer comentaris "potencialment amenaçadors" en àrab van presentar dimarts una demanda federal de discriminació racial contra el transportista. Khairuldeen Makhzoomi, que llavors era estudiant de la Universitat de Califòrnia, Berkeley, estava assegut en un vol del 6 d’abril del 2016 des de Los Angeles fins a Oakland, parlant amb el seu oncle per telèfon mòbil abans que l’avió marxés. "Poc després de prendre el seu lloc, un oficial de Southwest Airlines i els agents locals de la policia van abordar el senyor Makhzoomi, el van apartar de l'avió, el van interrogar, van escorcollar, van humiliar públicament i van negar més viatges a la companyia aèria", al·lega la demanda ... La demanda al·lega que Makhzoomi va ser assenyalat per la llengua que parlava. L'arxiu explica una conversa que Makhzooomi va dir que va tenir lloc després de sortir del vol en què un empleat del sud-oest de parla àrab li va preguntar per què parlava en àrab ”.

Parla només àrab, si us plau

A Pianigiani, l’extrema dreta d’Itàlia apunta a un descompte de museus per a parlants d’àrab (2/12/2018) es va assenyalar que “quan el museu egipci de la ciutat italiana de Torí va començar a oferir entrades de dos per un per a parlants d’àrab mes, l’oferta semblava prou inofensiva. Al cap i a la fi, els artefactes del museu, una de les col·leccions més grans fora del Caire, es van originar a Egipte, que ara és el país àrab més gran del món. Però a la campanya acalorada d’Itàlia abans de les eleccions nacionals del 4 de març, sembla que res no és mai senzill. Això és especialment important si la qüestió afecta fins i tot tangencialment a la immigració. Els germans d'Itàlia, un petit però vocal partit d'extrema dreta ... es van ofendre amb l'oferta de "discriminar els italians" i van organitzar una protesta divendres ”.

Ressenyes de restaurants: IWasPoisoned .com

A Roose, hi ha massa poder per a la gent? Un lloc de seguretat alimentària posa a prova els límits, fins i tot (2/13/2018), es va assenyalar que “Aquesta és l’era de la venjança del consumidor assistit per Internet i, com que els clients menyspreats de les indústries, des de l’odontologia fins a la marxa de gossos, han utilitzat plataformes digitals per emetre el seu disgust, l’equilibri de forces s’havia decantat considerablement a favor del comprador. Això és especialment cert amb IwasPoisoned, que ha recollit uns 89,000 informes des que es va obrir el 2009. Els consumidors utilitzen el lloc per decidir quins restaurants evitaran, i els departaments de salut pública i els grups de la indústria alimentària supervisen rutinàriament els seus enviaments, amb l’esperança d’identificar brots abans que es propaguen. . Fins i tot el lloc ha començat a inclinar les existències, ja que els comerciants de Wall Street veuen el valor de saber quina cadena de restaurants nacionals pot tenir aviat una crisi de seguretat alimentària a les mans ”.

Entrena arades en elefants

A Gettleman, Raj & Schultz, Speeding Train Plows Into Elephants in India, Killing 5 Animals, nytimes (2/12/2018), es va assenyalar que “El tren nocturn cap a Silchar es movia ràpid-massa ràpid, diuen les autoritats. Quan es va carregar contra una zona boscosa del nord-est de l’Índia dissabte a la nit, un grup de vilatans van agitar frenèticament les llanternes i van instar el conductor a frenar la velocitat. No sabia per què, però aviat se’n va assabentar. Davant la foscor, un gran ramat d’elefants travessava les vies del ferrocarril ... El tren de passatgers de 14 cotxes va llançar-se directament al ramat. Dos vedells i dos elefants adults van morir a l'instant i un elefant adult va resultar greument ferit i va morir dilluns ... Els funcionaris forestals de l'Índia van dir que les advertències havien estat ignorades per una simple raó: el tren anava 10 minuts tard ".

Mantingueu-vos allunyats de Kuwait, si us plau

A Villamor, Filipines, prohibeix als ciutadans treballar a Kuwait després de trobar el cos, fins i tot (2/12/2018), es va assenyalar que "Filipines va prohibir dilluns als seus ciutadans viatjar a Kuwait per obtenir feina, acusant l'estat del golf ric en petroli de girar un ull cec a l’abús i fins i tot a la matança de treballadores domèstiques i altres filipins. L'anunci es va produir dies després que el president de Filipines, Rodrigo Duterte, respongués amb ràbia a les informacions que havien trobat el cos d'una treballadora domèstica filipina en un congelador d'un apartament de Kuwait ”.

Consells de viatge per estalviar diners

A Eisenberg, Consells destacats sobre ofertes, retards d’equipatge i vol, els viatgers (1/30/2018) es va assenyalar que “Els consells de viatge per a estalviar diners que vaig recollir de Pauline Frommer ... qui va dir que podria ser un bé l'any per trobar ofertes d'hotels a Estats Units i vols internacionals. Motiu: els viatges als Estats Units han baixat un 4 per cent ... El dòlar nord-americà ha baixat més d’un 10 per cent en el darrer any ... Alemanya, França, Nova Zelanda, les Bahames i altres països han rebut advertències de viatges sobre la visita als Estats Units, va dir Frommer ... La caiguda del turisme, a més de la creixent competència d’Airbnb, manté les tarifes hoteleres als EUA baixades. "Ara és hora d'anar a diferents llocs dels Estats Units ... Les tarifes aèries internacionals són més baixes", va afegir, "parcialment perquè la gent ja no vola als Estats Units, de manera que les companyies aèries han d'omplir els avions amb nord-americans. En comparar els motors de cerca de tarifes aèries de Frommers, es va trobar que Momondo i Skyscanner eren els millors per a vols nacionals i internacionals ”.

Disney augmenta els preus

A Chapman, Disney apuja els preus del parc, planeja la venda d’entrades a data fixa, msn (2/12/2018), es va assenyalar que “Walt Disney Co. va augmentar els preus d’admissió als seus parcs d’atraccions i va dir que preveu introduir la venda d’entrades a data fixa mesos per ajudar a reduir l’amuntegament a les hores punta. Impulsats per noves atraccions, com Pandora-The World of Avatar, els parcs temàtics i els complexos turístics van representar un terç dels ingressos de 55.1 milions de dòlars de Disney el 2017, amb una assistència nacional que va assolir un rècord. L’augment de la demanda ha generat multitud i esperes més llargues per als visitants en èpoques populars com els becs de primavera ”.

Demanda de Superfans de Disneyland

A Martin, són superfans de Disneyland. Per què una demanda al·lega tàctiques de gàngster contra un club social, msn (2/10/2018), es va assenyalar que “passegen per Disneyland en paquets de 20 o més, majoritàriament equipatges que s’assemblen a un encreuament entre la banda de motocicletes Hells Angels i un club de Mickey Mouse per a adults, amb els seus tatuatges de temàtica Disney i les seves armilles de mezclilla a joc escampades de pins i logotips comercials. Segons la majoria dels comptes, els clubs socials de Disneyland són aliances inofensives d’amics i familiars que es reuneixen al parc per compartir una obsessió necessària per totes les coses de Disney. Amb noms de clubs com Tigger Army i Neverland Mermaids, fins a quin punt poden ser amenaçants? ... Però una demanda presentada al Tribunal Superior del Comtat d'Orange va revelar una foscor subterrània al passatemps. El cap d’un club ha acusat un altre d’utilitzar tàctiques semblants als gàngsters per intentar recaptar diners de “protecció” per a una recaptació de fons benèfica al parc. La demanda es diu com una pel·lícula per a mobs ambientada en un parc temàtic. La trama gira al voltant del club social de Main Street Fire Station 55, els líders del qual afirmen que han estat assetjats i terroritzats pel cap del club social White Rabbits ”. Estigueu atents.

Nous consells i eines de viatge de Google

A Rosenbloom, New Google Tips and Tools for Travellers, nytimes (2/13/2018), es va assenyalar que “Prediccions de retard de vol, planificació de viatges per a mòbils, gestió automàtica d’itineraris, traducció d’idiomes a través d’auriculars Bluetooth i un telèfon intel·ligent que permet als usuaris aprendre sobre els punts de referència tocant una icona i apuntant-los al telèfon: aquestes són algunes de les innovacions de viatge que Google ha introduït els darrers dies i setmanes. Tot i que un telèfon intel·ligent Google Pixel 2 costa més de 650 dòlars, les últimes eines de la companyia són gratuïtes. De fet, és possible que ja estiguin al vostre telèfon, cosa que farà que Google sigui més a prop de ser una destinació única per a la planificació de vacances en moviment ”.

Uber i impostos locals

A Iovino, San Francisco demana bloquejar la llei que afavoreix Uber & Lyft, Courthousenews (2/8/2018), es va assenyalar que "La ciutat de San Francisco va demanar dijous a un jutge estatal que bloquejés una nova llei que permeti als conductors d'Uber i Lyft evitar pagar taxes locals per operar als carrers congestionats de la ciutat. "Uber i Lyft han de complir les mateixes regles que tots els altres negocis de San Francisco" ... La demanda pretén invalidar el projecte de llei del Senat 182. Signat en llei l'any passat, l'estatut eximeix als conductors que viuen fora de San Francisco de complir amb els negocis de la ciutat. requisits de registre ... No és d’estranyar que les empreses que comparteixen vehicles compartisquen el problema de manera diferent. "SB 182 permet als conductors de viatge compartit de Califòrnia tenir una llicència comercial simplificada amb costos previsibles i proteccions de privadesa raonables", va dir la portaveu de Lyft, Chelsea Harrison, en un correu electrònic ”.

Moscou Hotel en flames

A Evacuació després d’un incendi a l’emblemàtic hotel de Moscou, travelwirenews (2/12/2018) es va assenyalar que “Un incendi a l’hotel Cosmos de Moscou va provocar l’evacuació de més de 200 persones. L'emergència sembla ser de baix nivell, afectant només una petita part de l'edifici i ja ha estat continguda pels primers socorristes ”.

La gira mundial comença amb gran facilitat

A Yuan, The 52 Places Traveler, Starting a Intimidating World Tour in the Big Easy, fins ara (2/12/2018), es va assenyalar que “En el meu primer viatge a Nova Orleans, fa vuit anys, vaig comprar un parell de sabatilles esportives noves . Al final de la setmana, havia ballat tant als carrers que havia portat forats pel fons de cadascun d'ells, fins als mitjons. Això, més que Mardi Gras o Jazz Fest o roures o gumbo, és la meva imatge inesborrable de la ciutat. L'únic lloc del món on m'ho he passat tan bé que les sabates es van fondre de peus als peus ... Acabava d'aconseguir la meva feina de somni com a afortunada escriptora que passa l'any següent viatjant a totes les destinacions de Nova York Llista de 52 llocs per anar anuals de Times, i Nova Orleans va ser el número 1 de la llista i la primera parada del viatge. És una oportunitat apassionant ... Vaig haver de deixar la meva feina com a escriptor de la revista New York Magazine ... encapçalar tot el meu apartament; i fer maletes durant un any a la carretera ”.

Contaminació de l'aire a Bangkok

Als locals de Bangkok endurits per la batalla, sense molèsties per la pols, travelwirenews (2/14/2018) es va assenyalar que “la gent porta màscares quan fa exercici al parc Lumpini al districte de Pathumwan de la capital. La contaminació atmosfèrica a la capital ha estat molt per sobre dels anomenats límits de seguretat durant dues setmanes consecutives ”

Torna a il·luminar-se a Puerto Rico

A AP Puerto Rico colpejat per apagades després de l’esclat de la central elèctrica, fins ara (2/11/2018), es va assenyalar que “una explosió i un incendi en una subestació elèctrica van llançar gran part del nord de Puerto Rico a la foscor diumenge a la tarda en un revés per als esforços del territori restaurar completament l’energia més de cinc mesos després que l’huracà Maria comencés un dels apagats més llargs de la història dels Estats Units ... L’explosió il·lustrava els desafiaments de restaurar una xarxa elèctrica que ja s’estava esfondrant abans de ser devastada per Maria, un huracà de categoria 4 ”.

Hotels confien en les OTA

A Hotels Admit Steep Reliance on Online Travel Agencies-PhocusWire, travelwirenews (2/14/2018), es va assenyalar que "els hotels tenen una alta dependència de les agències de viatges en línia per distribuir el seu inventari, gairebé tots els altres canals es consideren baixos a mateixa escala. Aquest és un dels resultats més destacats d’un important estudi sobre l’associació de distribució hotelera del grup de treball d’anàlisi d’hotels de HEDNA, elaborat per les empreses de tecnologia d’allotjament Triometric i SnapShot. L'estudi va parlar amb cadenes d'hotels, propietats independents i empreses de gestió ”.

Llei de Viatges casos de la setmana

En el cas Village of Bedford, el Tribunal va assenyalar que "els fets d'aquest cas no són molt discutits, però la seva importància jurídica és. El tema en qüestió és com funcionen les OTA d’aquest cas-Expedia, Priceline, Travelocity i Orbitz- i les tretze ordenances fiscals.

Pràctiques OTA

"Les OTA contracten contractes amb hotels, en virtut dels quals els hotels acorden posar habitacions disponibles per a les OTA (que) comercialitzen aquestes habitacions i permeten als clients reservar-les a través dels seus llocs web. Les OTA no paguen per endavant les habitacions i les tornen a llogar als clients i no suporten cap pèrdua si les habitacions no estan reservades. I els hotels poden deixar d'oferir habitacions a través de les OTA en qualsevol moment ”.

Mètode de pagament

"Quan un client reserva una habitació a través d'una OTA, paga l'OTA directament; l'OTA serveix com a comerciant registrat a la targeta de crèdit del client. Les OTA presenten el preu en articles de dues línies: primer, un càrrec per l'habitació i segon, un càrrec per impostos i taxes. El càrrec per l'habitació inclou el preu de l'habitació establert per l'hotel, més els càrrecs addicionals establerts per les OTA. El client mai no veu la tarifa de l'habitació de l'hotel, però ha d'acceptar els termes i condicions de l'OTA, que estableixen que el preu cobrat inclou el cost de l'hotel més la contraprestació pels serveis de l'OTA. Els càrrecs per impostos i taxes inclouen els impostos estimats que deurà l’hotel pel lloguer més els càrrecs addicionals establerts per l’OTA. Si el client incorre en càrrecs addicionals durant l'estada, els paga directament a l'hotel. Després que el client faci la sortida, l'hotel factura l'OTA o cobra una targeta de crèdit virtual proporcionada per l'OTA per la tarifa de l'habitació més els impostos aplicables ”.

Les OTA no venen habitacions d'hotel

"Tot i que els representants de les OTA i les declaracions fetes a la Comissió de Valors i Borses indiquen que les OTA" venen "habitacions d'hotels als clients, les OTA afirmen que això és només un argot industrial ... Els contractes entre hotels i OTA confirmen que les OTA no comprar i no adquirir mai el dret d’entrada o concessió de possessió d’habitacions d’hotel. En canvi, les OTA reben sol·licituds de reserva dels clients i les transmeten als hotels. Els contractes obliguen els hotels a atendre aquestes peticions, però el client no obté el dret d’ocupar les habitacions fins que no registra l’hotel ”.

Les OTA proporcionen serveis addicionals

"Les OTA ofereixen serveis addicionals als clients entre el pagament i el registre d'entrada a l'hotel. De fet, és probable que un client només tracti amb l’OTA abans de registrar-se perquè les OTA gestionen les modificacions, cancel·lacions i reembossaments de les reserves. Les OTA generalment apliquen la política de cancel·lació d’un hotel, però de vegades estableixen les seves pròpies polítiques i cobren les seves pròpies tarifes de cancel·lació. Les OTA també solen proporcionar assistència al servei d’atenció al client, però alguns contractes especifiquen que les OTA remetran a les preguntes específiques dels hotels ”.

Ordenances municipals

“Tot i que cadascuna de les tretze ordenances té aspectes únics, totes formen part d’una de les tres categories generals: les que obliguen a cobrar i remetre l’impost sobre propietaris, operadors i gestors d’hotels o habitacions d’hotel; els que s'apliquen a totes les persones que es dediquen al negoci del lloguer d'habitacions d'hotel; i els que incorporen elements d’ambdós ”.

Propietaris, operadors i gestors

“Set municipis tenen ordenances que imposen un impost sobre l’ús i el privilegi de llogar, arrendar o deixar habitacions d’hotels i motels. Tot i que l’hostal de l’hotel és responsable de l’impost, les ordenances solen establir l’obligació de cobrar l’impost del llogater i pagar-lo al municipi al propietari, operador o gestor d’hotels ”.

Dedicats al lloguer d’habitacions

"Tres dels municipis ... imposen un impost a les persones que es dediquen al negoci de lloguer, arrendament o arrendament d'habitacions en un hotel. A (dos dels municipis), el tipus impositiu és un percentatge dels ingressos bruts de lloguer per lloguer, arrendament o arrendament d’habitacions en un hotel. L'ordenança (del tercer municipi) requereix que l'impost "s'indiqui per separat com a càrrec addicional sobre les facturacions individuals", però no especifica a quin import s'aplica el tipus impositiu ».

Híbrids

“Els tres darrers municipis tenen ordenances que engloben elements dels dos tipus d’impostos. Per exemple, Des Plaines grava a totes les "persones que es dediquen al negoci de lloguer, arrendament o arrendament d'habitacions en un hotel o motel". Però l’ordenança fiscal obliga als operadors d’hotels o motels a portar registres i als propietaris d’hotels que presentin declaracions mensuals d’impostos que reflecteixin l’impost rebut. L’ordenança també exigeix ​​al propietari que pagui els impostos que s’han de pagar en el moment de la presentació. L'ordenança de Warrenville és similar en aspectes rellevants. Burr Ridge grava "l'ús i el privilegi de dedicar-se al negoci de lloguer, arrendament o arrendament d'habitacions en un motel o hotel". Però l’ordenança estableix l’obligació de pagar l’impost sobre «[el] propietari, gerent o operador de cada hotel o motel» ».

Conclusió

El tribunal va analitzar cadascun dels tres tipus d’ordenances municipals. Pel que fa a la categoria "propietaris, operadors i gestors", el Tribunal va assenyalar que "les OTA no compleixen la funció de dirigir un hotel. Realitzen un conjunt de funcions que fa un hotel: fer reserves d’habitacions, processar transaccions financeres i gestionar l’atenció al client respecte a aquestes transaccions. Però el fet que les OTA participin en una única funció hotelera no les transforma en operadors d’hotels ... la majoria de les ordenances recullen aquells que tenen el deure de cobrar un impost com a propietaris, operadors i administradors d’hotels ... les OTA (no tenen) cap deure de cobrar o remetre els impostos d’ocupació hotelera ”. Pel que fa a la categoria d'entitats "dedicades al lloguer d'habitacions d'hotel", el Tribunal va assenyalar que "cap de les ordenances defineix" dedicar-se al negoci del lloguer "o" dedicar-se al lloguer "... el lloguer implica la propietat i la concessió de la propietat-aquí , habitacions d'hotel. Com es va comentar, les OTA no són propietàries d’hotels ni d’hotels i no poden concedir de manera independent als consumidors accés a habitacions d’hotel. I pel que fa als "híbrids", el Tribunal va assenyalar que "les tres darreres ordenances són una mica més complicades, però les OTA no estan obligades a pagar impostos als municipis sota cap d'elles".

L’autor, Thomas A. Dickerson, és jutge associat retirat de la divisió d’apel·lació, segon departament del Tribunal Suprem de l’Estat de Nova York i fa 42 anys que escriu sobre dret de viatges, inclosos els seus llibres de lleis actualitzats anualment, Travel Law, Law Journal Press (2018), Litigating International Torts in US Courts, US Thomson Reuters WestLaw (2018), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2018) i més de 500 articles legals. Per a novetats i novetats addicionals sobre legislació sobre viatges, especialment, als estats membres de la UE, vegeu IFTTA.org.
Aquest article no es pot reproduir sense el permís de Thomas A. Dickerson.

Llegiu-ne molts Articles del jutge Dickerson aquí.