SAS i els seus pilots van arribar a un acord. Els viatgers més freqüents del nord d’Europa estan contents de veure acabats els set dies de sortida.
La sortida de set dies va suposar la cancel·lació de més de dues de cada tres sortides. Més de 4,000 vols no operaven a 350,000 passatgers. La interrupció va incloure tots els serveis de llarg recorregut i moltes rutes de gran trànsit entre els principals centres escandinaus.
No obstant això, és previsible alguna interrupció durant el divendres, ja que els avions i la tripulació es traslladen a tota la regió.
Dijous al vespre, SAS va confirmar el final de la vaga en una roda de premsa després de gairebé dos dies de meditació intensiva.
L’acord dóna als pilots un augment salarial del 3.5% el 2019, del 3% el 2020 i del 4% el 2021. Rickard Gustafson, director executiu de SAS, també va explicar que es van fer concessions sobre la previsibilitat i la flexibilitat dels canvis.
Els pilots havien exigit inicialment una pujada salarial del 13% per ser competitius amb altres companyies aèries.
Els ingressos perduts costaran a SAS més de 50 milions de dòlars. La companyia aèria va obtenir beneficis el 2018 després de diversos anys difícils, amb prou feines va evitar la fallida el 2012.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- Dijous al vespre, SAS va confirmar el final de la vaga en una roda de premsa després de gairebé dos dies de meditació intensiva.
- L'aerolínia va obtenir beneficis el 2018 després de diversos anys difícils, després d'haver evitat amb prou feines la fallida el 2012.
- L'acord ofereix als pilots un augment salarial de 3.
