NEW YORK, NY: agafar la família o els amics, saltar al cotxe i sortir a la carretera pot ser una manera fantàstica de passar unes vacances memorables. Ja sigui simplement un mitjà per arribar a la vostra destinació o el propi viatge, els viatges per carretera ofereixen a tots els gustos. Per tant, no és una sorpresa real que set de cada deu nord-americans (71%) prevegin fer almenys un viatge per carretera aquest estiu.

Aquests són alguns dels resultats d’una enquesta de Harris a 2,215 adults dels Estats Units (majors de 18 anys) enquestats en línia del 15 al 20 d’abril de 2015.

De mitjana, els nord-americans que tenen previst sortir a la carretera viatjaran en total a menys de 1,300 milles. Però, qui és el més propens a fer un viatge?

• Els Millennials tenen més probabilitats que qualsevol altra generació de planificar almenys un viatge per carretera aquest estiu (79% vs. 64% Gen Xers, 68% Baby Boomers i 68% madures).

• Els que tenen fills a la casa tenen més probabilitats que els que no surten a la carretera almenys una vegada (82% vs. 66%, respectivament).

Funcions avançades del vehicle: perill de seguretat o salvador?

En el món actual, els vehicles tenen funcions més avançades que ens ajuden a funcionar que mai. Amb els sistemes de navegació que ens orienten cap a on anar i les capacitats de conducció autònoma que ens permeten arribar-hi amb poca intervenció, és cada vegada més probable que el vostre propi vehicle o un altre a la carretera que tingueu tingui almenys una d’aquestes funcions.

Els nord-americans tenen més confiança en un sistema de control de punts cecs (quan el vehicle avisa el conductor quan hi ha altres vehicles en els seus punts cecs) per augmentar els nivells de seguretat, ja que el 86% afirma que se sentiria més segur en un viatge per carretera si el seu propi vehicle tingués això i el 83% afirma sentir-se més segur sabent que altres vehicles de la carretera amb ells tenen aquesta característica. Aquest optimisme continua també per als sistemes d’alerta de sortida de carrils, amb un 84% dient que se sentirien més segurs si el seu vehicle en tingués i un 83% diu el mateix sobre la resta de vehicles a la carretera.

Pel que fa a la seguretat percebuda, el control de creuer adaptatiu pot tenir una influència en el tradicional. Un percentatge igual d’americans considera que el control de creuer adaptatiu proporciona una major seguretat durant un viatge per carretera, ja sigui el seu vehicle amb la funció (77%) o un altre conductor a la carretera (76%). El control de creuers tradicional té xifres lleugerament més baixes, tot i que la majoria encara creu que això augmenta la seguretat en un viatge per carretera (62% en el seu propi vehicle vs. 56% en vehicles d’altres conductors).

El 73% dels adults fa públic un sistema de navegació integrat perquè els fa sentir "més segurs" si la característica es troba al seu propi vehicle, amb una majoria certament més petita (62%) que indica el mateix quan la característica es troba en un altre vehicle de conductor .

Les capacitats de conducció autònoma, en canvi, no tenen la mateixa confiança de seguretat que les altres característiques del vehicle. Tot i que és cert que un 42% diu que aquesta funció els farà sentir més segurs si es troba al seu vehicle o en un altre, el 35% diu que els farà sentir-se menys segurs tenir-lo al seu i el 39% diu el mateix per a un altre conductor tenir aquesta característica.

Elevant la diversió!

Més de la meitat dels nord-americans creuen que un viatge per carretera d’estiu seria més agradable en un vehicle amb la possibilitat d’actuar com a “punt d’accés” Wi-Fi mòbil (55%) o amb sistemes d’infotainment que es poden connectar als telèfons intel·ligents (52%). Tot i que poden augmentar el factor divertit en un viatge llarg, quin efecte tenen aquestes funcions sobre la seguretat? Els nord-americans estan gairebé dividits en si cada un els fa sentir "més segurs" o si no tenen cap impacte en la seva seguretat durant un viatge per carretera.

• Quatre de cada deu (40%) afirmen que tenir connectivitat entre els telèfons intel·ligents i els sistemes de "entreteniment" del vehicle al seu propi vehicle faria que el viatge per carretera sigui "més segur", mentre que el 39% diu que no tindria cap impacte. No obstant això, dos de cada deu (21%) afirmen que els farà sentir "menys segurs".

• El trenta-vuit per cent diu que la capacitat del seu propi vehicle d’actuar com a “punt d’accés” Wi-Fi mòbil augmentaria la seva sensació de seguretat i el 40% afirma que no té cap impacte. De manera similar a la connectivitat dels telèfons intel·ligents, aproximadament dos de cada deu (22%) consideren que aquesta funció els farà sentir "menys segurs".

Potser no és d’estranyar que els Millennials siguin més propensos que totes les altres generacions a dir que aquestes funcions faran que el seu viatge sigui més agradable.

• Vehicles amb la capacitat d’actuar com a “punt d'accés Wi-Fi” mòbil: el 73% dels Millennials afirmen que són més agradables enfront del 58% de Gen Xers, el 41% de Baby Boomers i el 35% de maduresa.

• Vehicles amb sistemes d’infotainment que es poden connectar als telèfons intel·ligents: 73% vs. 53%, 36%, 31%

També és més probable que els pares creguin que aquestes funcions augmentarien el gaudi d’un viatge per carretera d’estiu en comparació amb els que no tenen fills.

• Vehicles amb la capacitat d’actuar com a “punt d'accés Wi-Fi” mòbil: el 70% dels que tenen nens a la llar afirma que són més agradables enfront del 47% dels que no tenen

• Vehicles amb sistemes d’infotainment que es poden connectar als telèfons intel·ligents: 69% vs. 43%