És probable que els agents turístics de Tanzània aixequin les ulleres per brindar per uns guanys notables aquest any, gràcies a l’estat que els ha concedit una reducció fiscal per afavorir el creixement de la indústria.
En el pressupost 2018/19 presentat al parlament dijous de la setmana passada, el ministre de Finances, el doctor Phillip Mpango, va proposar eliminar els drets d’importació de diversos vehicles turístics en un esforç per estimular el desenvolupament del sector clau de l’economia.
El turisme és el guanyador de divises més gran de Tanzània, i contribueix de mitjana amb més de 2 mil milions de dòlars anuals, el que equival al 25 per cent de tots els ingressos per canvi, segons les dades del govern.
El turisme també contribueix a més del 17% del producte interior brut nacional (GPD), creant més d’1.5 milions de llocs de treball.
"Proposo modificar el cinquè programa de la Comunitat d'Àfrica de l'Est - Llei de gestió de duanes de 2004 per proporcionar exempció de drets d'importació de diversos tipus de vehicles a motor per al transport de turistes", va presentar el Dr. Mpango davant l'Assemblea Nacional a la capital del país. de Dodoma.
Els vehicles que s’importarien lliurement d’impostos l’1 de juliol de 2018 una vegada que entri en vigor la llei modificada inclouen els automòbils, els autobusos Sight Seeing i els camions terrestres, que són importats per operadors turístics autoritzats i que han de complir unes condicions específiques.
"L'objectiu d'aquesta mesura és promoure inversions en el sector turístic, millorar els serveis, crear ocupació i augmentar els ingressos del Govern", va dir al parlament en curs.
Wilbard Chambulo, president de l'Associació d'Operadors Turístics de Tanzània (TATO), va ser traslladat per l'estat a renunciar als drets d'importació, dient que l'exempció d'impostos suposa un alleujament per als seus membres, ja que els estalviarà 9,727 dòlars per cada vehicle turístic importat.
“Imagineu abans d'aquest alleujament que alguns operadors turístics abans importaven fins a 100 vehicles nous i pagaven 972,700 dòlars només com a impostos d'importació. Ara, aquests diners s'invertirien per ampliar l'empresa i crear més llocs de treball i ingressos ”, va explicar Chambulo.
S'entén que TATO havia lluitat constantment perquè això succeís, i ara el seu cap agraeix el govern per tenir en compte el seu crit constant, qualificant aquest moviment com un acord per guanyar-guanyar.
Els registres disponibles indiquen que els operadors turístics de Tanzània estan subjectes a 37 impostos diferents, que inclouen el registre d’empreses, les taxes de llicències reguladores, les taxes d’entrada, els impostos sobre la renda i els impostos per cada vehicle turístic anuals, entre d’altres.
El president de la TATO va argumentar que la qüestió controvertida no és només com pagar una infinitat d’impostos i obtenir beneficis, sinó també la modalitat i el temps dedicat a complir els impostos complexos.
"Els operadors turístics necessiten racionalitzar els impostos per facilitar el compliment, ja que el cost del compliment és molt elevat i, per tant, actua com a obstacle per al compliment voluntari", va explicar Chambulo.
De fet, un estudi sobre el sector turístic de Tanzània indica que les càrregues administratives de completar l’impost sobre llicències i la tramitació de tràmits suposen un fort cost per a les empreses en termes de temps i diners.
Per exemple, l'operador turístic passa més de quatre mesos per completar els tràmits normatius, mentre que en els tràmits fiscals i de llicències consumeixen 745 hores a l'any.
L'informe realitzat per la Confederació de Turisme de Tanzània (TCT) i BEST- Dialogue, mostra que el cost mitjà anual de personal per completar la documentació reguladora per operador turístic local és de 2.9 milions de Tsh (1,300 dòlars) l'any.
Es calcula que Tanzània acull més de 1,000 empreses turístiques, però les dades oficials mostren que hi ha tan sols 330 empreses formals que compleixen el règim fiscal, cosa que probablement es deu a la complexitat del compliment.
Això significa que hi hauria 670 empreses de viatges maletes que operarien a Tanzània. Passant per la quota de llicència anual de 2000 dòlars, significa que la tresoreria perd 1.34 milions de dòlars anuals.
No obstant això, el ministre de Finances, Dr. Mpango, també va prometre, a través del discurs sobre el pressupost, que el govern introduiria un sistema de pagament únic on els empresaris pagarien tots els impostos sota un mateix sostre per oferir-los un compliment dels impostos sense problemes.
El Dr. Mpango també va anul·lar les diferents taxes de l'Organització per a la Seguretat i la Salut Laboral (OSHA), com ara les taxes imposades en el formulari de sol·licitud per al registre de llocs de treball, les taxes, multes relacionades amb equips contra incendis i rescat, llicència de conformitat i taxes de consultoria de xílings 500,000 / - (222 dòlars) i 450,000 respectivament (200 dòlars).
"El Govern continuarà revisant diverses taxes i taxes imposades per organitzacions, institucions i agències parastatals amb l'objectiu de millorar l'entorn empresarial i d'inversió", va dir el ministre al Parlament.
El conseller delegat de TATO, Sirili Akko, és optimista que si el Parlament aprovés el pressupost i s’implementés tal i com s’obriria, s’obririen més oportunitats per als inversors que, al seu torn, desbloquejarien el potencial turístic.
