Els turistes pateixen lesions greus al turmell mentre fan tirolines a Dominica: és responsable la línia de creuers?

tirolina-1
tirolina-1

En l'article d'aquesta setmana, examinem el cas de Ceithami contra Celebrity Cruises, Inc., 2016 Dist. LEXIS 126431 (SD Fla. 2016), en què Ceithami era passatger de creuer a bord de Celebrity Summit el 9 de desembre de 2014, quan va comprar a Celebrity un "viatge en excursió amb tirolina" a Dominica dirigit per Wacky Rollers Adventure Vacations and Expeditions, Ltd. ('WRAVE'). Va muntar la tirolina WRAVE aquell mateix dia i va patir una fractura composta del turmell esquerre quan va continuar passant per davant de la plataforma d’aterratge del viatge i va colpejar un arbre ... Cercant reparació per les seves ferides, Ceithami va presentar aquesta demanda ... al·legant cinc suposades causes d’acció contra Personatges famosos: (1) negligència directa a l’hora d’escollir i supervisar WRAVE; (2) tergiversació negligent en la seva literatura, en mitjans integrats i en el seu lloc web sobre la seguretat i la qualitat del viatge en tirolesa WRAVE; (3) responsabilitat civil derivada de la negligència del seu soci mixt WRAVE; (4) responsabilitat subordinada derivada de la negligència del seu aparent agent WRAVE; i (5) responsabilitat subordinada derivada de la negligència del seu agent real WRAVE ... Celebrity es va traslladar a desestimar tots els càrrecs per incompliment de la demanda (que el Tribunal va atorgar). Per obtenir informació sobre la responsabilitat de les línies de creuers per accidents d’excursió a terra, vegeu Dickerson, Travel Law, Law Journal Press (2017) a les 3.02 [3] [c]. Vegeu també: Dickerson, The Cruise Passenger’s Rights and Remedies 2016, 41 Tulane Maritime Law Journal 141 (hivern 2016).

Actualització dels objectius de terror

"Violència excessiva" a Myanmar

A les Nacions Unides admet que es produeix una "neteja ètnica" a Myanmar, travelwirenews (9/14/2017) es va assenyalar que "Les Nacions Unides finalment han reconegut que a Myanmar s'està produint una neteja ètnica de musulmans. El cap de l'ONU, Antonio Guterres, va demanar dimecres que s'acabés immediatament la violència a l'estat de Rakhine. A més, el Consell de Seguretat de l'ONU en la seva primera declaració sobre Myanmar durant els darrers nou anys va condemnar el que va descriure com a "violència excessiva" contra els musulmans a l'estat de Rakhine del país ”.

Londres, Anglaterra

A Chan, Kingsley i Yeginsu, el metro de Londres és colpejat per Crude Bomb a Persons Green, nyti.ms/2y2BAeQ (9/15/2017), es va assenyalar que "Gran Bretanya va ser atropellada per un atac terrorista divendres al matí, quan un dispositiu cru va explotar en un tren de metro de Londres ple de ferits, ferint viatgers, sembrant pànic, interrompent el servei i rebent una forta resposta d'agents de policia armats i treballadors d'emergències. El dispositiu va explotar a les 8:20 del matí en un tren de la línia de districte en direcció est que sortia de l'estació de Parsons Green al sud-oest de Londres ”.

A Yeginsu i Farrell, la policia britànica realitza una "detenció significativa" en el bombardeig del metro (9/16/2017) es va assenyalar que "la policia britànica va dir dissabte que havia arrestat un home de 18 anys en relació amb el explosió terrorista en una estació de metro de Londres que va ferir 30 persones i va desencadenar el pànic entre els passatgers que fugien ... L'estat islàmic va assumir la responsabilitat de l'explosió divendres en un comunicat que deia que "un destacament" dels seus militants havia dut a terme l'atac. Gran Bretanya va elevar el seu nivell d'amenaça terrorista a "crític", el nivell més alt, després de l'explosió, cosa que significa que "s'esperava immediatament un altre assalt" ".

Uber surt a Londres

A Rao, Uber perd la seva llicència per operar a Londres, fins ara (9/22/2017), es va assenyalar que “l’agència de transport de Londres va donar un cop enorme a Uber divendres i va negar la renovació de la llicència del servei mercat europeu més gran, la decisió és l’últim contratemps per a una empresa que ha capgirat el transport públic a gran part del món ... Però en el camí, Uber s’ha enfrontat a una sèrie de controvèrsies: denúncies d’assetjament sexual, preocupacions per l’ús de programari per evadir-se la mirada de les autoritats i la reputació, justa o no, que simplement no compleix les regles ... L’agència va apuntar directament a la cultura corporativa d’Uber, declarant que l’enfocament i el comportament de l’empresa demostren una manca de responsabilitat corporativa en relació amb nombre de qüestions que poden tenir implicacions en matèria de seguretat i seguretat pública ... a la companyia se li ha concedit 21 dies per apel·lar (immediatament es va comprometre a fer-ho) i se li permetrà continuar operant a la ciutat durant el recurs procés ”.

A Picchi, rebutjat de la pèrdua de llicència de Londres, Uber aplega els clients, Moneywatch, cbs (9/22/2017), es va assenyalar que “Uber no accepta la revocació de la seva llicència de Londres. El servei de transport, que perdrà desenes de milions d’ingressos per la prohibició, augmenta la seva base de clients per pressionar les autoritats de Londres perquè reconsiderin la decisió. Reunir els seus milions de clients per pressionar els reguladors és una tècnica ben perfeccionada a Uber, que va aprofitar la seva base de clients a Nova York fa uns quants anys per protestar contra un potencial límit del seu servei ”.

Heu reservat excessivament? Poseu un nom al vostre preu, si us plau

A Zhang, United Airlines aviat us permetrà anomenar el vostre preu per deixar el vostre seient en un vol excés de reserva, msn (9/23/2017), es va assenyalar que “Entre aquests canvis hi ha la promesa de la companyia aèria de crear un sistema automatitzat per es poden identificar i compensar els passatgers de vols sobrevenduts que estiguin disposats a modificar els seus plans de viatge. Divendres, United va confirmar que aquest sistema automatitzat utilitzarà un format basat en subhastes que permetrà als passatgers presentar ofertes per molts diners que trigaran a deixar els seus seients en un vol sobrevendut ”.

Sant Martí que intenta sobreviure

A Ahmed, més d’una setmana després d’Irma, Sant Martí encara intenta sobreviure, nyti.ms/2y2HpZo (9/15/2017) es va assenyalar que “l’ardu pas per evacuar la seva illa trencada estava gairebé acabat el caos d’un port ple de vaixells capgirats, la conducció sufocada pel trànsit amb edificis i cases arrencades dels seus fonaments i la desesperació de les masses a l’aeroport, amb l’esperança de fugir dels restes mentre els soldats armats mantenien l’ordre ... La vida, per ara, és una cosa fràgil a Sant Martí, una de les illes del Carib més afectades per l'huracà Irma ... Però encara gairebé no hi ha combustible ni electricitat i, per ara, el lliurament d'aliments continua sent erràtic. Una apagada gairebé total de les comunicacions restringeix l’illa. Gairebé totes les escoles estan destruïdes i estaran tancades durant mesos, en el millor dels casos ”.

Orlando Attractions torna a obrir

A Vora, després d’Irma, s’han reobert la majoria d’atraccions d’Orlando, nytim.ms/2y1C9Wb (9/14/2017) es va assenyalar que “després de l’huracà Irma, les atraccions turístiques i els hotels d’Orlando i Savannah tornen a estar oberts als visitants de negocis i d’acollida -en la seva majoria, almenys. Els districtes turístics d'Orlando van patir danys mínims per la tempesta ... Els sis parcs de Walt Disney World van ser tancats diumenge i dilluns, però els quatre parcs temàtics van tornar a obrir-se amb horari regular d'operacions dimarts ... Els tres parcs temàtics de Universal Orlando Resort: Universal Studios Florida, Universal's Island of Adventure i La badia del volcà de Universal està oberta, així com SeaWorld Orlando i el seu parc aquàtic Aquatica ”.

Incendi a Malàisia

A Goldman, un incendi a l’internat de Malàisia mata a 24, sobretot estudiants, fins ara (9/14/2017), es va assenyalar que “vint-i-quatre persones, la majoria nens, van morir dijous en un incendi en un internat islàmic de Kuala Lumpur, la capital de Malàisia, quan van quedar atrapats per una porta tancada amb clau i les finestres reblades, els funcionaris van dir ... 'Segons les nostres investigacions inicials, es va trobar la posició de les víctimes que van intentar escapar per les finestres però van ser aturades a causa de la fixació graelles a les finestres ', va dir als periodistes Datuk Soiman Jahid, subdirector general del cos de bombers ”.

Brot d’hepatitis a San Diego

En 15 morts en un brot d’hepatitis quan San Diego comença el rentat de carrers, travelwirenews (9/12/2017), es va assenyalar que “el rentat sanitari de carrers començarà a San Diego, on un“ entorn contaminat per la fec ”ha provocat un brot d’hepatitis A això ha causat la mort de 15 persones i 300 persones hospitalitzades, la majoria de persones sense llar de la ciutat ”.

Meduses amb la vostra pasta, algú?

A Horowitz, les meduses busquen els mars calents d’Itàlia. No els puc guanyar? Menja’ls. nytimes (9/17/2017) es va assenyalar "Mentre els turistes de tota Europa busquen Pulla, al sud-est d'Itàlia, per les seves ciutats barroces emblanquinades i els seus mars cristal·lins, els eixams de meduses també estan a les seves aigües ... Les meduses encara es tracten, literalment, com a escombraries ... Convençut que el canvi climàtic i la pesca excessiva obligaran els italians a adaptar-se, com van fer una vegada amb altres intrusos estrangers, com el tomàquet (la branca de recerca i innovació de la Comissió Europea), ha llançat el projecte Go Jelly, que es resumeix aproximadament en, si no els podeu guanyar, mengeu-los ”.

Pantalla solar i esculls de corall

A La vostra protecció solar està destruint els esculls de coral ?, travelwirenews (9/3/2017) es va assenyalar que "[R] estudis efectius han demostrat que un compost comú, l'oxibenzona que es troba en la protecció solar, està causant devastació massiva als esculls de corall. S’ha demostrat que la substància química que absorbeix els raigs UV enverina el corall de diverses maneres. En estudis recents, els biòlegs han demostrat que el compost interromp la reproducció i el creixement, deixant els corals joves fatalment deformats. Fins i tot en dosis petites, els investigadors van trobar que l’oxibenzona va blanquejar ràpidament el corall i alentia el nou creixement ... S’estima que 14,000 tones de locions de protecció solar acaben als esculls de corall cada any ”.

Acusacions de violació a Florència

A Horowitz, les acusacions de violació contra la policia italiana consternen Florència, fins ara (9/16/2017), es va assenyalar que “els agents han estat suspesos; van admetre als fiscals que havien mantingut relacions sexuals amb dones joves, de 21 i 19 anys, després de conèixer-les mentre estaven de guàrdia i uniformes en una popular discoteca i donar-los un ascensor al cotxe del seu equip. Els estudiants ... van dir als fiscals que estaven borratxos i violats. Però els agents van dir que les dones no estaven intoxicades i que el sexe era consensuat. L’episodi ha afectat especialment els nervis d’una ciutat on els estudiants nord-americans representen una dècima part de la totalitat de la població estudiantil i ajuden a alimentar l’economia, però també es poden veure i escoltar bevent al carrer ... Aquí, a Florència, les acusacions han generat ... cobertura i converses sobre els estudiants nord-americans que es comporten malament ”.

Recuperació d’Amsterdam

A Boffey, Amsterdam, per augmentar l’impost turístic per recuperar la ciutat per als residents, The Guardian, msn (9/17/2017) es va assenyalar que “Amsterdam té previst augmentar els impostos als turistes fins a 10 euros la nit, tal com van fer les autoritats Intenteu limitar els caps de setmana de cérvols i els visitants del barri vermell i recuperar la ciutat per als residents. Al voltant de 17 milions de persones van visitar la ciutat de 850,000 residents el 2016, enfront dels 12 milions de cinc anys abans, i s’espera que la tendència s’acceleri. Més d'una quarta part dels visitants es van allotjar en hotels econòmics, segons afirma el consistori local, que aporta diners en efectiu limitat a les arques municipals ”.

Embornals de ferris sud-africans

A Sud-àfrica: "Problema tècnic", possiblement culpable del museu d'enfonsament de ferris de Robben Island, travelwirenews (9/16/2017), es va assenyalar que "Els 64 passatgers i els quatre membres de la tripulació a bord del transbordador, Thandi, van haver de ser evacuats quan el nas del vaixell va començar a enfonsar-se en un mar agitat, a 3 km del passeig marítim de Ciutat del Cap ”.

Frau d’agent de viatges

A l'agència de viatges de Las Vegas s'enfronta un càrrec de frau per correu a Nova York, travelwirenews (9/16/2017) es va assenyalar que "un agent de viatges de Las Vegas acusat de robar més de 200,000 dòlars a les esglésies catòliques s'enfronta a càrrecs federals de frau de correu a Nova York" .

Avís de liquidació de l’acció col·lectiva TCPA

A Charvat v. Resort Marketing Group, Inc., et al., Cas núm.: 1: 12-ev-05747 (ND Ill.) (Judge Wood) Notificació de resolució d'acció col·lectiva (rmgtcpasettlementit es va assenyalar que "s'ha arribat a un acord a una demanda col·lectiva que afirma que una agència de viatges anomenada Resort Marketing Group, Inc., (RMG) va fer trucades telefòniques automàtiques als consumidors per oferir un creuer gratuït amb Carnival Corporation & PKC (Carnival), Royal Caribbean Cruises, Ltd. (Royal Caribbean) i NCL (Bahames), Ltd. (noruec) (demandats col·lectivament de creuers) (la liquidació). La demanda reclama que RMG infringia la Llei de protecció del consumidor telefònic (TCPA) i que els demandats de creuers haurien de ser responsables de la conducta de RMG. i els acusats de creuers deneguen les reclamacions i deneguen que hagin infringit el TCPA. El tribunal no ha pres cap decisió sobre qui té raó, sinó que les parts van resoldre la disputa mitjançant una solució ... Envieu un formulari de reclamació ... Aquesta és l'única manera que podeu obtenir un pagament de la liquidació ". Consulteu RMGTCPASettlement

Bufets d’hotel reduïts

A Himelstein, Hotel Buffets, a Culprit of Food Waste, et Downsized, nytimes (9/8/2017) es va assenyalar que “a Lawrence Eells, el xef executiu del Hyatt Regency Orlando, a Florida, li agradaria la seva cuina o menys les seves operacions, per ser tan magre com la seva carn rostida. Així, a l’abril, va donar la benvinguda a un equip d’investigadors que buscaven maneres de reduir el malbaratament d’aliments, especialment al voltant dels abundants bufets que es poden menjar. Els experts d'Idea han trobat que els hostes menjaven poc més de la meitat del menjar posat. Potser encara més cridaner va ser que només un 10 a un 15 per cent de les restes serien donades o reutilitzades a causa de la normativa de seguretat alimentària, mentre que la resta va acabar a les escombraries. Els importants residus generats per l'arca, els sucs i altres líquids afegits a l'enigma ... Els Estats Units generen anualment 63 milions de tones de malbaratament d'aliments, amb un cost estimat de 218 milions de dòlars ... Tot i que encara no existeixen bones dades sobre la quantitat específica d'hotels o els seus bufets contribueixen al malbaratament global d’aliments, el pensament és que l’hotel és un lloc ideal per conscienciar i canviar els comportaments al voltant dels problemes de sostenibilitat ”.

Un toc de seguretat

A Martin, passant per la seguretat de l’aeroport amb el toc d’un dit, nyti.ms/2gQzR8R * 9/8/2017) es va assenyalar que “les terminals d’aeroport sovint són un laberint de línies ... Trobar solucions a la fatiga de la línia s’ha convertit en una prioritat de el (TSA) i una oportunitat de negoci per a altres. Una empresa anomenada Clear utilitza empremtes digitals i exploracions d’iris per estalviar a alguns passatgers la primera fase del procés de seguretat de l’aeroport de TSA: el punt de control de verificació de documents i la seva línia. Clear diu que pot accelerar els volants a través dels punts de control mentre es manté una seguretat ajustada. Però el procés de desplegament ha estat lent. Clear només està disponible en algunes terminals de 24 aeroports nacionals ”.

Microchips de viatges suecs

En 3,000 viatgers suecs que utilitzaven microxips com a targetes de viatge, travelwirenews (9/12/2017), es va assenyalar que “quan teniu pressa, pot ser fàcil oblidar la targeta de viatge a la sortida de casa. Però per a prop de 3,000 viatgers a Suècia, això no es preocupa. Els valents viatgers tenen implants futuristes de microxip incorporats a les mans per pagar el viatge ... Els petits implants utilitzen la tecnologia Near Field Communication (NFC), igual que a les targetes de crèdit contactless o als pagaments per mòbil ”.

Els llocs web minoristes són "allotjaments públics"

En una recent decisió legal a Andrews v. Blick Art Materials, 17-cv-767 (EDNY (8/1/2017), es va afirmar que la Llei d'Amèrica amb Discapacitats (ADA) s'aplica als llocs web de venda al detall. A Denney, els llocs web de venda al detall són "Public Accommodation 'Subject to ADA, Judge Rules, newyorklawjournal (9/5/2017), es va assenyalar que" a mesura que els tribunals segueixen dividits sobre si els llocs web haurien de mantenir-se al mateix estàndard segons la Llei d'Amèrica amb Discapacitats que el brick-and -en ubicacions mortals, les empreses de tot el país continuen sent afectades per demandes per manca d’allotjament en línia per a discapacitats. En una sentència recent, el jutge de districte nord-americà Jack Weinstein, del districte est de Nova York, va trobar que el lloc web Blick Art Materials, on els clients pot adquirir productes, és un lloc d'allotjament públic i, per tant, està subjecte a l'ADA. Weinstein va dir en la seva sentència de l'1 d'agost que seria una "ironia cruel" acceptar l'argument de Blick segons el qual un lloc web no és un "lloc" tal com ho descriu la ADA i que fer-ho 'es renderitzariala legislació destinada a emancipar els discapacitats dels vincles d’aïllament i segregació obsoleta quan el seu objectiu està cada vegada més a l’abast ”.

Val Gotchas

A Perkins, Beware: Voucher Gotchas, sun-sentinel (9/5/2017), es va assenyalar que “tret que sigueu realment inusuals, ocasionalment us enfrontareu a una situació en què una línia de creuers, una línia aèria o un hotel us deuen alguna cosa a forma de devolució o compensació. En aquest tipus de situacions, el proveïdor gairebé sempre intenta resoldre el que se li deu amb un val de descompte o descompte en viatges futurs en lloc de retallar-li un xec. Si l’oferta de vals és realment bona, accepteu-la. Però les companyies aèries, les línies de creuers i altres proveïdors solen incorporar gotchas als seus vals que fan que valguin molt menys que el valor nominal o el valor de qualsevol efectiu que pugui tenir. Hi predominen cinc gotchas (i inclouen) (1) Sense transferència ... (2) Validesa limitada ... (3) Una mossegada ... (4) Cobertura de preus limitats ... (5) Limitacions del producte ".

Plet Grubhub

A Grubhub afirma que no és una empresa de repartiment d'aliments per evitar pagar més als conductors, travelwirenews (9/8/2017) es va assenyalar que "Malgrat la seva operació substancial de repartiment d'aliments, Grubhub afirma que no és una empresa de repartiment d'aliments. Grubhub, que es descriu a si mateix en arxius regulatoris i en còpia de màrqueting com la plataforma líder per a la recollida i l’enviament de restaurants, està fent tot el possible per convèncer una sala judicial que no és el que és. Davant d'una demanda revolucionària de dos antics conductors de repartiment, Stan Chia, director general d'operacions de Grubhub, va prendre postura divendres per dir que en realitat Grubhub no és una empresa de repartiment d'aliments; és 'el primer mercat que connecta els comensals amb els restaurants' ... La qüestió de la prova és si els dos conductors s'han de considerar empleats W-2 o contractistes independents més protegits ”. Uber Technologies, Inc. també ha estat lluitant per aquest tema. Vegeu Dickerson, Uber: The Turning of the Tide. law360 (4/24/2017); neworklawjournalnewyorklawjournalnewyorklawjournallaw360Dickerson, Uber On The Brink, law360 (5/8/2017); Dickerson, Uber pot haver conegut Waterloo a Europa, law360 (5/18/2017).

Dret de viatges Cas de la setmana

En el cas Ceithami, el Tribunal va assenyalar que Ceithami afirma que quan va comprar el viatge amb [tirolines WRAVE], confiava en les representacions de Celebrity que el viatge era segur. Aquestes representacions incloïen la declaració de Celebrity al seu lloc web i pel personal del "taulell d'excursions" de la Cimera, segons la qual totes les excursions de Celebrity "estan planificades per socis assegurats que compleixen els més alts estàndards de seguretat de la indústria".

Declaració implícita per seguretat

"Ceithami al·lega que Celebrity també garanteix implícitament la seguretat de les seves excursions perquè ofereix, promociona, comercialitza i organitza i ven bitllets per a l'excursió; "organitza el transport" al lloc de l'excursió; fa que les excursions formin part de l'experiència de les vacances de creuers proporcionant literatura als passatgers; utilitza el seu logotip per comercialitzar l’excursió; selecciona els seus operadors d’excursions; té una relació d'empresa conjunta i d'agència amb WRAVE; i "va rebre una quantitat important d'ingressos per la venda" d'excursions i "de fet divideix els ingressos de l'excursió amb el propietari de l'excursió".

Deficiències de la línia postal

“Tot i aquestes representacions, però, Ceithami afirma que la tirolina WRAVE era deficient de diverses maneres: (1) no tenia sistema de frenada ni fre d'emergència; (2) la plataforma d'aterratge al final del viatge era "massa petita perquè el genet tingués espai adequat per a l'aterratge"; (3) WRAVE no va poder formar ni els pilots ni els seus empleats que operaven la tirolina i (4) l'empleat de WRAVE assignat per atrapar-la al punt final de la tirolesa no va estar atent. Ceithami afirma que aquestes i altres deficiències que figuren a la denúncia van portar el viatge molt per sota dels estàndards de seguretat de la indústria i van ser la causa més propera de les seves ferides ”.

Negligència directa a l’hora d’escollir i supervisar

“Ceithami al·lega primer que Celebrity és responsable de la" negligència directa a l'hora d'escollir i supervisar "WRAVE com a operador d'excursió. No obstant això, la denúncia no al·lega fets que responguin al deure de diligència de Celebrity o la falta d'advertir i, en el seu lloc, intenta imposar un deure més elevat que no està recolzat per la legislació marítima federal. A més, fins a quin punt (la denúncia) intenta declarar una reclamació per contractació i retenció negligents, no ho fa ... Segons la legislació marítima federal, el deure de cura que els operadors de creuers deuen als passatgers és una atenció raonable ordinària en les circumstàncies, "que requereix, com a requisit previ per imposar la responsabilitat, que el transportista tingui un avís real o constructiu de la condició creadora de riscos" ... Sense avís real o constructiu, afirma Celebrity, no pot haver-hi un deure de cura segons la legislació marítima federal i, per tant, no reclamació per negligència basada en un fracàs en l’advertència de la teoria. Celebrity Cruises, Inc., 2012 Districte dels EUA LEXIS 77536 (SD Fla. 2012) (reclamacions de passatgers de creuers que van copejar un arbre durant una excursió a costa a tirolesa a Costa Rica; reclamació per negligència desestimada perquè no hi ha fets "dels quals es pugui deduir que Celebrity sabés o hauria d'haver conegut qualsevol condició perillosa o insegura associada a l'excursió amb tirolina") ... La reclamació d'una contractació o retenció negligents ... també requereix) que el [armador] sabés o hauria d’haver sabut raonablement de la incompetència o inadequació particular (i no s’al·lega cap fet d’aquest tipus) ”.

Tergiversació negligent

"Ceithami també al·lega que Celebrity va tergiversar negligentment la seguretat del viatge amb tirolina de WRAVE ... (el demandant) no al·lega quan Celebrity va fer la representació al seu lloc web, ni l'hora del dia que va parlar amb el personal de Celebrity al taulell d'excursions ... no identifica les declaracions precises que li va fer Celebrity (afirmant que només el personal "va confirmar" la declaració del lloc web de Celebrity que la tirolina WRAVE "s'adhereix [d] als més alts estàndards de seguretat de la indústria") i no proporciona dades sobre la persona del taulell d’excursions que presumptament li va fer tergiversacions ”. Aquest tribunal és destituït per incompliment de la regla 9 (b) sense perjudici.

Reclamació d’empresa conjunta

"La tercera teoria de Ceithami de la responsabilitat vicària de Celebrity per la negligència de WRAVE es basa en la seva afirmació que Celebrity i Wrave participaven en una empresa conjunta que" s'evidencia oralment i per escrit mitjançant un acord i comunicacions "... Celebrity rebutja aquesta premissa que apunta a una disposició a la seva Acord per a operadors turístics escrit amb WRAVE (que identifica WRAVE com a) contractista independent ... De fet, la denúncia no conté cap fet que suggereixi que Celebrity hagués tingut intenció d'entrar en una empresa conjunta amb WRAVE. Per tant, Ceithami no al·lega adequadament la negligència segons una teoria de l'empresa conjunta (citant Zapata contra Royal Caribbean Cruises, Inc., 2013 EUA Dist. LEXIS 43487 (SD Fla. 2013)) ”.

Autoritat aparent

"La segona teoria de la negligència de Ceithami basada en la responsabilitat vicària és que Celebrity va mantenir WRAVE com el seu agent, creant una aparent relació d'agència. D’entrada, el Tribunal considera que, com que Ceithami no va declarar una reclamació de negligència plausible, la seva reclamació per “aparent agència” també fracassa ... Cal tenir en compte, però, que Ceithami ha defensat fets suficients per al·legar una aparent relació d’agència entre Celebrity i Wrave ... Aquests fets inclouen que Celebrity va "bombardejar" Ceithami amb una "sèrie d'internet, fulletons i altres suports, que anunciaven la disponibilitat i seguretat de diverses" excursions; ha representat al seu lloc web que les excursions estan planificades per "socis"; mantenia un "taulell d'excursions a terra" a bord del vaixell; mai no va identificar WRAVE com a propietari i operador de l’excursió; va oferir les excursions a través dels comptes dels passatgers amb la línia de creuers; arreglat per al transport a l’excursió; i excursions integrades a l'experiència de vacances de creuer. Diversos altres jutjats d’aquest districte han trobat al·legacions de fet similars suficients per donar suport a una reclamació per negligència segons una teoria aparent de responsabilitat de l’agència (citant Gayou, supra).

Agència real

"(El demandant) afirma que WRAVE era l'agent real de Celebrity, fent que (Celebrity) fos responsable de la negligència de WRAVE. No obstant això, Ceithami no ha al·legat cap fet que doni suport a una relació d'agència i l'Acord d'operadors turístics de Celebrity amb WRAVE contradiu les declaracions concloents de Ceithami en aquest sentit ”... No obstant això, tenint en compte les al·legacions de Ceithami sobre" acords orals "no especificats sobre una relació d'agència ... aquests acords ”.

Conclusió

La denúncia rebutjada sense perjudici i el demandant "presentarà qualsevol queixa modificada abans del 4 d'octubre de 2016".

tomdickerson 4 | eTurboNews | eTN

L’autor, Thomas A. Dickerson, és jutge associat retirat de la divisió d’apel·lació, segon departament del Tribunal Suprem de l’Estat de Nova York i fa 41 anys que escriu sobre dret de viatges, inclosos els seus llibres de dret actualitzats anualment, Travel Law, Law Journal Press (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) i més de 400 articles legals, molts dels quals estan disponibles a nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Per obtenir novetats i novetats addicionals sobre legislació sobre viatges, especialment als estats membres de la UE, consulteu IFTTA.org

Aquest article no es pot reproduir sense el permís de Thomas A. Dickerson.

Llegiu-ne molts Articles del jutge Dickerson aquí.

<

Sobre l'autor

Hon. Thomas A. Dickerson

Comparteix a...