- Aquesta avaluació preliminar la va fer l'Agència Nacional d'Obres (NWA).
- L'avaluació indica que al voltant de 177 carreteres a tota l'illa es van veure afectades per la tempesta tropical Elsa.
- L'equip de NWA s'utilitzarà per netejar els passadissos afectats amb l'ajuda de contractistes privats.
El primer ministre Holness va instar els membres de la Cambra Baixa a actuar ràpidament per ajudar la NWA a completar la primera fase del seu programa de mitigació. Va informar que el govern ha posat a disposició 100 milions de dòlars per a aquest propòsit.
“Sóc conscient que el programa s'ha acabat en algunes circumscripcions, però n'hi ha d'altres que estan endarrerides. Vull instar-nos a tots a tenir aquestes activitats enllestides en els propers 21 dies, de manera que estarem en una millor posició durant la resta de la temporada", ha dit el primer ministre.
"Les estimacions dels danys per inundacions són molt preliminars, ja que la tempesta va acabar diumenge i l'agència continua amb l'avaluació dels danys per determinar el cost de les reparacions permanents. L'avaluació, fins ara, es divideix en dues categories: el cost per netejar i netejar les carreteres i els desguassos de llim i runes i el cost per fer accessibles les carreteres.
"Sobre el cost de netejar i netejar les carreteres i els desguassos de llim i runes, el cost preliminar s'ha xifrat en 443 milions de dòlars. Es requeriran 360 milions de dòlars més per fer accessibles els passadissos afectats. Per tant, estem buscant un cost total d'aproximadament 803 milions de dòlars".
PM Holness va explicar que els costos estimats deguts a Tempesta tropical Elsa es basen en el temps de l'equip utilitzant tarifes i materials estàndard per omplir les zones rentades. Va assenyalar que aquests costos cobreixen la neteja de carreteres, la neteja de clavegueram, la creació d'accessos i l'aplanació, i va afegir que no s'inclouen els costos de rehabilitació i altres reparacions permanents. Va dir que la NWA continuarà avaluant els danys per incloure la inspecció de totes les estructures a les zones on la pluja va ser més gran. El primer ministre va afegir:
"He d'assenyalar que el cost de netejar i netejar les carreteres i els desguassos de llim i runa se centra a eliminar els obstacles físics a les carreteres i proporcionar un accés clar a les comunitats. Molt d'això s'ha fet. El cost per fer accessibles les carreteres, però, parla de l'ompliment de forats, la graduació i l'ús de teules i un mínim pegat per millorar la circulació a les carreteres. Esperem que aquesta activitat es duri a terme en les properes dues setmanes.
"Això és fonamental, ja que volem garantir que cap problema que pugui tenir un impacte greu en la vida de la gent passi desapercebut. També s'estan fent avaluacions sobre la necessitat de rehabilitació, com a conseqüència dels danys a la xarxa viària i al sistema de drenatge”.
Algunes de les carreteres afectades inclouen Alexandria a Greenock Bridge, White River a St. Ann's Bay, Hopewell a Ocho Rios i St Ann's Bay a Green Park, a St. Ann; Broadgate a Toms River, Trinity a Fontabelle, Strawberry Fields a Orange Hill i Port Maria a Islington, a St. Mary; i Chipshall a Durham, Hope Bay a Chipshall, Seaman's Valley a Mill Bank i Alligator Church a Bellevue, a Portland.
També es veuen afectats Morant Bay a Port Morant, Port Morant a Pleasant Hill, Pleasant Hill a Hectors River, Bath a Barretts Gap, Bath a Hordley, Bath a Bath Fountain, Morant River Bridge a Potosi, a St. Thomas; i Spanish Town a Bog Walk, Dyke Road a Highway 2000, Twickenham Park a Old Harbour rotonda a través de Burke Road, Spanish Town a Bamboo, Old Harbour Bay a Bartons, Twickenham Park a Ferry, Naggo Head a Dawkins i Old Harbour rotonda a Gutters a Santa Caterina.
eTurboNews va parlar amb Turisme de Jamaica Ministre Hon. Edmund Bartlett, que va dir: "En gran part, ens vam estalviar del potencial de danys encara més grans a les cases i edificis. Principalment, les fortes pluges van causar danys i això van afectar les nostres carreteres".
