El primer gran desenvolupament de l’aviació s’ha produït a Madagascar, després de l’acord de col·laboració entre Air Austral de Reunion i Air Madagascar. Tsaradia, una nova descendència nacional de la companyia aèria nacional, va pujar al cel a principis d'aquesta setmana i operarà rutes a través de l'extensa illa, utilitzant una flota de set avions per donar servei a 10 destinacions d'Antananarivo.
Tsaradia utilitzarà quatre ATR72 i tres DHC Twin Otter i s'espera que augmenti la capacitat de seient en vols nacionals en més del 50%, cosa que donarà als viatgers més opcions de sortida. Les destinacions servides són Nosy Be, Antsiranana, Toamasina i Toliara amb dos vols diaris, mentre que Saint Marie, Sambava, Mahajanga, Morondava i Maroantsetra es serviran inicialment un cop al dia.
Al mateix temps, es va saber que Tsaradia cooperarà estretament amb EWA Air, una filial d'Air Austral, per garantir que les destinacions servides per EWA Air també donin suport a les operacions de Tsaradia. EWA Air, amb seu a l’illa francesa de Mayotte, amb Air Austral propietària del 52.3% de les accions, opera serveis diaris a Madagascar, que dóna servei a Antananarivo, Nosy Be, Mahajanga i Antsiranana.
Font: - Notícies d'Aviació, Viatges i Conservació - DIÀRIAment de l'Àfrica Oriental i les illes de l'Oceà Índic