El grup de treball global de viatges del Regne Unit va donar la data límit l’1 de novembre

• El trànsit va caure al setembre, amb una pèrdua de 5.5 milions de passatgers al llarg del mes. Van viatjar poc més d’1.2 milions de passatgers Heathrow al setembre, un 82% menys que el 2019.
• La majoria de viatges es dirigeixen a la resta de destinacions europees de la llista de corredors de viatges del Regne Unit. No obstant això, el nombre de països en aquesta llista ha disminuït constantment des del seu llançament, i 61 països necessiten ara un període de quarantena de 14 dies.
• Els viatges de negocis de llarg recorregut, que són vitals per a la recuperació econòmica del Regne Unit, continuen restringits pels tancaments de fronteres internacionals i la manca de proves. York Aviation estima que l'economia del Regne Unit està perdent 32 milions de lliures al dia perquè els viatges aeris amb els EUA estan efectivament tancats.
• Els volums de càrrega, que normalment es transporten a la bodega d'avions de passatgers, van caure un 28.2% respecte a la mateixa època de l'any passat, a causa de la manca de vols de llarg recorregut. Heathrow gestiona el 40% de les exportacions i la cadena de subministrament del Regne Unit, de manera que aquest és un bon baròmetre de la salut de l'economia del Regne Unit. 
• La setmana passada, el govern del Regne Unit va anunciar la creació d’un “grup de treball de viatges globals” presidit conjuntament pels secretaris d’Estat de transport i salut i atenció social. El grup de treball considerarà com es podrien introduir proves per reduir amb seguretat la durada de la quarantena.

El conseller delegat de Heathrow, John Holland-Kaye, va dir: "El grup de treball global de viatges del govern és un gran pas endavant, però ha d'actuar ràpidament per salvar els milions de llocs de treball del Regne Unit que depenen de l'aviació. La implementació de "prova i alliberament" després de 5 dies de quarantena posaria en marxa l'economia. Però el govern podria mostrar un veritable lideratge treballant amb els EUA per desenvolupar un estàndard internacional comú per a les proves prèvies a la sortida que significaria que només els passatgers lliures de Covid poden viatjar des de països d'alt risc".