Els sindicats donen suport a la vaga pilot de South African Airways enmig de les denúncies de mala conducta greu

La South African Cabin Crew Association (SACCA) i la National Union of Metalworkers of South Africa (NUMSA) i han fet notar l'anunci de la South African Airways Pilots Association (SAAPA) de la seva intenció d'iniciar una vaga a South African Airways (SAA).

Christopher Shabangu, vicepresident de SACCA, i Irvin Jim, secretari general de NUMSA, van emetre la següent declaració conjunta:

El principal dels seus greuges és la manca de lideratge a nivell executiu a SAA i que l'aerolínia ha de prendre amb urgència les accions necessàries per garantir un correcte gir del SAA i tornar-lo a la sostenibilitat.

NUMSA i SACCA donen suport a les demandes dels pilots. Junts, NUMSA i SACCA han liderat una campanya a SAA i SAAT per acabar amb la corrupció i obligar el consell i la direcció a prendre les mesures necessàries per #SalvarSAA i tornar-la a rendir. Els nostres membres han realitzat marxes, protestes i piquets periòdics per posar de manifest la crisi de gestió a SAA. A més, vam intentar intervenir quan l'antic conseller delegat del grup Vuyani Jarana va dimitir per frustració perquè el govern l'accionista es va negar a finançar l'estratègia de canvi que havia desenvolupat i que estava dissenyada per retornar la rendibilitat de la companyia aèria.

A més de l'acció conjunta d'ambdós sindicats, NUMSA ha anat als tribunals nombroses vegades per obligar el consell i la direcció de la companyia aèria a implementar les conclusions de les investigacions forenses que descobreixen la corrupció als nivells més alts de la companyia aèria. Fins ara, la companyia aèria ha ignorat l'ordre judicial perquè hi ha nombrosos executius i directius que continuen treballant per a SAA, malgrat el núvol de denúncies de corrupció que penja sobre els seus caps.

SACCA i NUMSA han demanat l'eliminació de la junta directiva de la SAA i la destitució de tots els membres de la junta perquè no han actuat en interès de la companyia aèria. Hem fet una crida constant perquè la junta ha de ser reconstituïda i representada per representants del treball, les empreses i el govern. D'aquesta manera, els treballadors poden exercir un paper de supervisió i garantir un bon govern i transparència.

Hem escrit nombroses vegades al ministre Pravin Gordhan demanant-li que dissolgui l'actual junta de SAA, ja que no està lliurant i també és un obstacle més que una solució als problemes de la companyia aèria.

ALLEGACIONS DE MAL CONDUCTA GRAVE DE LA JUNTA DE SAA

SACCA i NUMSA van haver de tractar recentment un altre tema que creiem que constitueix una mala conducta greu per part d'alguns membres de la junta. Vam escriure al consell de SAA el 25 de setembre de 2019 per demanar-los que actuessin sobre les recents conclusions d'auditoria interna que implicaven alguns membres del consell que podrien haver adjudicat una licitació a una empresa de consultoria en nom de 21st Century Consulting de manera irregular. L'informe d'auditoria va concloure les següents conclusions:

1. Que no es va seguir la normativa de la Llei de gestió de finances públiques (PFMA).
2. Es va tenir en compte les directrius de govern corporatiu.
3. Flaunting de processos de contractació.
4. Abast / interferència clara i il·legal per part d’un director tal com preveu la Llei de societats anònimes.

A la carta vam tornar a demanar la destitució de Thandeka Mgoduso, que actualment és la presidenta de la Junta en funcions de SAA. Segons l'informe, va ser fonamental per adjudicar la licitació a aquesta consultora. La junta no ha respost a la nostra petició.

Hem plantejat la qüestió de la interferència de la Sra. Mgoduso en les operacions diàries de la companyia aèria. També vam plantejar aquesta qüestió amb el ministre d'Empresa Pública Pravin Gordhan. Vam donar dos dies a la junta per respondre a les nostres demandes de retirar-la i no han respost a la nostra petició.

Creiem que SAA pot tornar a ser rendible. Els seus problemes són fruit de la mala gestió i la corrupció dels executius. És per això que com a sindicats rebutgem qualsevol crida a la venda o privatització de SAA com a solució als seus problemes financers. La privatització comportarà pèrdues massives de llocs de treball per als treballadors i costos més elevats per al consumidor.

Volem, per tant, deixar clar que, mentre estem preparant els nostres propis plans per obligar el ministre a dissoldre l'actual junta i a destituir immediatament aquells consellers i directius que estiguin implicats en l'adjudicació irregular d'aquesta licitació, donar suport a qualsevol esforç, inclosa la vaga convocada per SAPA per protegir aquest actiu i eliminar la corrupció.