LONDRES (1 d'agost de 2009) - Unite, el sindicat més gran del Regne Unit, que representa més de 75,000 treballadors de la indústria aeronàutica i uns 25,000 de British Airways (BA) i Iberia, ha adoptat avui un enfocament cautelós a l'anunci que es troben a discussions per fusionar.
Steve Turner, secretari nacional d'Unite, va dir: "Unite treballarà estretament amb col·legues sindicals espanyols (ja existeixen fortes relacions bilaterals amb CC.OO) i ja s'està programant una reunió urgent per garantir la protecció dels interessos dels treballadors, ja que aquestes empreses inevitablement busquen majors eficiències i estalvis de costos, així com l’obertura de mercats arran d’una fusió reeixida.
“Qualsevol fusió ha de proporcionar una major seguretat laboral, així com termes i condicions protegits per a milers d’empleats dedicats i professionals, i estarem buscant garanties clares tant de BA com d’Iberia sobre aquests assumptes, així com el futur de les seves operacions. Cercarem salvaguardes específiques pel que fa a qualsevol oportunitat potencial per a BA d’utilitzar tripulants de cabina no basats al Regne Unit, així com proteccions per als treballadors d’atenció al client i operacions de manipulació de terrenys ”.
Brian Boyd Unite National Officer va afegir: “Això es deriva d’altres consultes sobre fusions amb què ha participat el sindicat. La consolidació del sector ha provocat canvis en les pràctiques laborals i els termes i condicions d'ocupació de milers d'empleats de les companyies aèries. Thomas Cook / My Travel, First Choice / Thomsonfly i Easyjet / GB Airways són algunes de les empreses amb les quals Unite ha mantingut amplis debats en relació amb la consolidació empresarial. També som ben conscients de l’efecte que ha tingut sobre la indústria el cost del combustible de 123 dòlars EUA el barril. La consolidació continuada dins del sector és inevitable.
“No obstant això, els membres d’Unite han experimentat l’efecte sovint negatiu que té la consolidació en els seus termes i condicions d’ocupació. Per tant, tot i que la fusió de BA amb Iberia es podria veure com un desenvolupament positiu dins de la indústria, som conscients de l’impacte a llarg termini que pot tenir en els llocs de treball i els guanys dels nostres membres. BA té un historial orgullós a diferència d'altres operadors britànics de mantenir el manteniment de la seva flota a l'interior i Unite ha recolzat aquesta posició durant molts anys. Ens oposaríem a qualsevol reducció de costos que es tradueixi en l'externalització d'aquest treball estratègicament important ".
