Pua Morrison, de Maui, Hawaii, es va convertir en la primera víctima financera del coronavirus a Hawaii a causa de la cobdícia corporativa de Norwegian Cruise Line (NCL). Pua és nadiu hawaià i fa 45 anys que treballa a la indústria turística i de viatges. Actualment treballa per Hawaiian Airlines.

Pua es mostra frustrat avui eTurboNews: ” Mai he vist que cap corporació o empresa sigui tan implacable i implacable i poc disposada! Ella es referia Norwegian Cruise Line que es va endur una bona part dels seus estalvis.

Pot ser molt divertit anar en un creuer, però també és un gran negoci i, en el cas de Norwegian Cruise Line, inclou una bona porció de cobdícia corporativa. Norwegian Cruise Line (NCL) va tenir un ingrés ajustat el 2019 de 1.1 milions de dòlars EUA, i les seves polítiques corporatives poden demostrar el perquè.

Al febrer de 2019, Pua va anar a Costco Travel i va cobrar aproximadament 30,000 dòlars a la seva targeta Visa Costco Citibank. Havia de portar la seva família de vuit en un creuer de somni. El creuer noruec de jade havia de reunir generacions de la seva família comptant els dies fins al 8 de febrer de 2. La família Morrisson esperava tenir un moment de la seva vida a bord del jade noruec explorant l’Àsia oriental i la Xina.

Norwegian Jade és un vaixell de creuers de la Norwegian Cruise Line, construït originalment com a Pride of Hawaii per a la seva divisió NCL America.

Va dir Pua eTurboNews: "Vaig reservar la meva família al 'Norweigan Jade' per a un creuer d'11 dies que començava a Singapur, parava a Cambodja i Vietnam i acabava a Hong Kong. Vam quedar-nos a Singapur 3 dies abans de navegar i 3 dies a Hong Kong al final del nostre creuer. Les nostres dates de creuer eren per al 6 de febrer amb sortida de Singapur.

"Se suposa que havíem de marxar de Maui el 2 de febrer, però amb el coronavirus a la Xina. Portava el meu cosí amb malaltia pulmonar crònica i una tieta de 80 anys amb una malaltia cardíaca

“Mentrestant, la companyia aèria va començar a cancel·lar vols, després que els Estats Units haguessin emès un nivell Advertiment NO VIAGUEU. Ja abans de l'avís, el governador de Hawaii Ige va dir a tothom al seu estat que evitessin viatjar a la Xina.

Pua es va posar en contacte amb Costco el 30 de gener per saber què es necessitaria per cancel·lar el seu viatge i proporcionar un crèdit per a un altre creuer en una data posterior o emetre un reembossament.

Costco no va voler assumir la responsabilitat i va demanar a Pua que contactés directament amb Noruega. Costco tampoc va respondre eTurboNews.

Morrison va dir que fa cinc dies que reclama Noruega que autoritzi un reembossament o un certificat per a un futur creuer, però cada vegada que parla amb algú a Noruega li diuen el mateix i finalment van deixar de trucar-la tornar del tot.

ella va dir eTurboNews"Com podria Noruega pensar que algú gaudiria d'un creuer quan et porti al món de la incertesa?"

El 31 de gener, Norwegian Cruise Line va respondre i va dir que no s'havia canviat cap dels seus itineraris, però estan implementant precaucions sanitàries addicionals, incloses les proves de temperatura per als passatgers que embarcin a Hong Kong. Cap dels seus vaixells atracarà a la Xina continental.

Pua va continuar: “Confiava en Costco Travel. Sempre reembossen sense problemes, però aquesta vegada ha estat diferent.

“Costco Travel va presentar una altra petició a NCL per retornar-me els diners o acreditar les nostres reserves, però NCL no cediria.

"Quatre membres de la meva família van decidir no cancel·lar els diners i van marxar a Singapur per embarcar-se en el creuer de totes maneres".

La Norwegian Cruise Line va emetre un comunicat 3 dies després que se suposés que Pua havia de marxar dient:

La seguretat, la seguretat i el benestar dels nostres hostes i tripulació és la nostra prioritat número u. Hem implementat de manera proactiva diverses mesures preventives que es detallen a continuació a causa de les creixents preocupacions sobre les infeccions per coronavirus a la Xina. Continuarem consultant amb l’Organització Mundial de la Salut (OMS) i el Centre de Control i Prevenció de Malalties dels Estats Units (CDC) i prendrem les mesures addicionals adequades segons sigui necessari.

Les polítiques vigents actualment inclouen:

Els convidats que hagin viatjat des d’aeroports de la Xina, inclosos Hong Kong i Macau, hagin visitat o hagin transitat en els 30 dies següents a l’embarcament del viatge, independentment de la nacionalitat, no podran pujar a cap dels nostres vaixells. El període d’incubació estàndard reconegut per l’OMS i els CDC dels EUA per a aquest virus és de 14 dies. - Als clients que se’ls denegui l’embarcament, se’ls reemborsarà un import quan acreditin el viatge.

El recent tancament del port de Hong Kong comportarà modificacions de l'itinerari i compartirem l'itinerari revisat, així com més detalls a mesura que estiguin disponibles.

Abans del tancament del port a Hong Kong, vam implementar proves de temperatura sense tacte per a tots els passatgers que embarcessin des d’aquesta destinació i no es permetia l’embarcament a cap hoste que registrés una temperatura corporal de 100.4 graus Fahrenheit o 38 graus Celsius o superior. Els hostes d’aquests viatges també estaven subjectes a controls de temperatura quan tornaven d’excursions a terra als ports d’escala. - Es recomana als hostes que no poguessin navegar a causa d’una temperatura elevada que obrissin una reclamació d’assegurança de viatge amb el seu proveïdor d’assegurances.

Per a tots els convidats, continuarem la notificació i l'avaluació sanitàries abans de l'embarcament estàndard. Qualsevol convidat que sembli simptomàtic està subjecte a avaluacions mèdiques prèvies a l’embarcament, que inclouen, entre d'altres, controls de temperatura que es considerin necessaris.

Qualsevol hoste que presenti símptomes de qualsevol malaltia respiratòria a bord serà sotmès a un control addicional al nostre Centre Mèdic a bord i pot estar sotmès a possibles quarantena i desembarcament.

Hem implementat protocols addicionals de neteja i desinfecció a bord de tots els viatges. Aquests protocols s’aplicaran a més dels nostres rigorosos estàndards de sanejament vigents.

No es permetrà a bord dels nostres vaixells els membres de la tripulació que hagin viatjat, visitat o transitat per aeroports de la Xina, inclosos Hong Kong i Macau en un termini de 30 dies.

Singapur i Filipines no permeten actualment als ciutadans xinesos desembarcar als seus ports. Els hostes amb passaport xinès que viatgin en viatges que desembarquen en alguna d’aquestes regions no podran entrar a bord dels nostres vaixells. Si s’estableixen restriccions de port addicionals, potser haurem de modificar aquesta política segons sigui necessari. - Els clients als quals se’ls denegui l’embarcament per aquest motiu rebran un reembossament.

Les mesures anteriors romandran vigents fins a nou avís i estaran subjectes a canvis en qualsevol moment a mesura que avaluem la situació i continuem consultant amb les autoritats sanitàries locals.

NCL va dir eTurboNews:
A Jose, un portaveu dels mitjans de comunicació de Norwegian Cruise, va dir-ho eTurboNews: "Tingueu en compte que sempre ens esforcem per fer-ho bé pels nostres clients, mantenint les polítiques i les pràctiques comercials que tenim en vigor per ajudar-nos a gestionar situacions com aquesta. És per la naturalesa de les situacions inesperades que es recomana que els clients obtinguin una assegurança de protecció del viatge. Per comoditat dels nostres clients, oferim uns quants plans de protecció del viatge en el moment de fer la reserva, així com durant diverses comunicacions de seguiment.

Els plans permeten la cobertura en moltes situacions. Alguns plans ofereixen als hostes la possibilitat de cancel·lar-la per qualsevol motiu. A més, com és habitual en la indústria turística i de viatges, hem desenvolupat polítiques de cancel·lació. Es comuniquen als nostres clients en el moment de fer la reserva i ces pot trobar al nostre lloc web "

Pua escolta de la seva família a bord del noruec

"Irònicament, avui he rebut un correu electrònic de la meva família que sí que va anar al creuer que se'ls va avisar que el creuer s'ha redirigit a causa del tancament del port a Hong Kong. Quan em vaig posar en contacte amb Costco sobre això, em van dir que, com que vam cancel·lar abans de la sortida del creuer, els 4 no som elegibles per al reemborsament del 10% o el crèdit del 25% en un altre creuer que tots els passatgers que van tenir el valent per pujar al creuer ara rebeu de NCL.

"Una vegada més, aquest és el tipus de situació que no volíem trobar, i sobretot amb la meva mare gran".

Pua va afegir: "La quantitat de diners no és realment l'únic punt en aquest cas ni el fet que no hem comprat l'assegurança correcta, tothom en la indústria del turisme i els viatges entén què està passant al món amb aquest virus. . En lloc d'arriscar-se a que més persones tinguin aquest virus, les companyies de viatges permeten que les persones cancel·lin amb reemborsaments o crèdits. NCL és l'única empresa que no ho permet. Ningú s'espera que un virus assassí s'estengués tan ràpidament com aquest!"

Ara, Princess Cruises té un vaixell en quarantena al Japó amb 10 passatgers malalts. Dos passatgers a bord de Princess Cruises són de Hawaii. Pua va dir: “Aquest podria haver estat molt bé el nostre vaixell. La conclusió és que no vam cancel·lar perquè simplement no volíem anar, ho vam cancel·lar perquè no volíem arriscar-nos la vida per tenir l’oportunitat d’aconseguir aquest virus, per no parlar del nostre Departament de Salut de Hawaii, El governador Ige, CDC i l'OMS aconsellaven a la gent si no era imprescindible viatjar a Àsia "NO VAN".

“Crec que NCL està sent poc raonable per entendre la nostra situació i és molt tossut en no permetre’ns un reembossament ni cap crèdit. "

"Vam reservar les nostres reserves a través de Costco Travel i en cap moment ens van oferir la cara assegurança" CANCEL·LAR PER QUALSEVOL MOTIU ".

“Tampoc he comprat cap assegurança de protecció a les meves línies aèries ni allotjaments a hotels, però tots entenien i ens permetien cancel·lar sense cap problema.

“Norwegian Jade no va poder atracar a Hong Kong; els passatgers van anar a Hanoi i van tornar a Singapur, on tots els hostes a bord van haver de fer canvis a les companyies aèries i d’allotjament.

“En els meus 45 anys treballant a la indústria turística de Hawaii, no he vist mai cap corporació o empresa tan imperdonable ni disposada a ajudar-la.

“Enviaré la meva carta final al director general aFrank Del Rio, president de NCL amb l'esperança d'entendre la meva situació i de perdonar-nos en permetre'ns un reembossament o un crèdit. Hauria estat molt bo que NCL hagués contactat directament amb mi per preocupacions.

“Hi ha polítiques i procediments per a totes les empreses, però de vegades hem de comprendre, perdonar i posar-nos en la pell dels clients i sortir de la caixa. "

Potser Pua Morrisson té un bon cas per disputar el pagament amb targeta de crèdit a Norwegian Cruise Line amb Citibank.