Per què els drons pululen avions de Korean Airlines?

KE Inspection Drone eixams 2 c Korean Air 3 | eTurboNews | eTN

Per a moltes companyies aèries, els drons són un perill per a la seguretat. No per a aquestes companyies aèries membre de Sky Tea. Korean Airlines vola a 120 ciutats de 43 països, dóna feina a 20,000 persones i va transportar 27 milions de passatgers el 2019. Korean Airlines confiarà realment en drons o millors eixams de drons per fer el seu manteniment més segur.

Korean Air, amb la seva àmplia experiència en desenvolupament de vehicles aeris tripulats i no tripulats, ha desenvolupat una tecnologia que pot inspeccionar avions mitjançant eixams de drons.

Korean Air va celebrar un esdeveniment de demostració de la tecnologia d'inspecció d'aeronaus mitjançant eixams de drons al desembre a l'hangar de la seu de la companyia aèria.

La inspecció d'avions drons ha transformat les normes de manteniment i està sent introduïda per companyies aèries de tot el món. Mentre que els especialistes en manteniment anteriorment havien de realitzar una comprovació visual del fuselatge de l'avió des d'altures de fins a 20 metres, les inspeccions de drons milloren la seguretat en el lloc de treball i permeten una major precisió i velocitat.

La tecnologia d'inspecció d'avions de Korean Air és la primera del món a desplegar diversos drons simultàniament, escurçant el temps de manteniment i augmentant dràsticament l'estabilitat operativa.

La companyia aèria ha desenvolupat un dron amb una amplada i una alçada d'un metre i amb un pes de 5.5 kg. El fuselatge de l'avió es pot inspeccionar amb quatre d'aquests drons simultàniament. L'empresa també ha desenvolupat un programa d'operacions que permet programar els quatre drons per fer fotos de zones prèviament planificades. Si un dels drons no funciona, el sistema es configura per completar automàticament la missió utilitzant els drons restants.

Quan s'utilitzen quatre drons simultàniament, el temps d'inspecció visual habitual d'unes 10 hores es pot reduir a unes quatre hores, una disminució del 60% en el temps, i això ajudarà a millorar les operacions de vol puntuals. A més, els drons, que estan equipats amb càmeres d'alt rendiment, poden identificar objectes de fins a 1 mm de mida, permetent la detecció de microdefectes que no es poden veure des de dalt a simple vista.

Korean Air comparteix dades d'inspecció a través del núvol, cosa que permet als empleats comprovar fàcilment els resultats de la inspecció en qualsevol lloc i en qualsevol moment. La companyia aèria també ha aplicat un sistema d'evitació de col·lisions i geo-cerca per mantenir distàncies de seguretat amb les instal·lacions circumdants i evitar fugides de l'àrea de la missió.

A més de desenvolupar aquesta nova tecnologia d'acord amb la política del govern per reforçar la competitivitat de la indústria de MRO d'aeronaus, la companyia aèria també ha revisat la normativa per millorar els procediments de manteniment de drons, com ara exigir la presència de personal de seguretat a més de pilots i enginyers.

Drones a Korean Airlines

Korean Air treballarà per millorar la seguretat i la comoditat dels treballadors, estabilitzar les operacions i augmentar la precisió de les inspeccions mitjançant proves contínues abans de llançar oficialment els drons d'inspecció l'any vinent.

KE Inspection Drone eixams 2 c Korean Air 4 escala | eTurboNews | eTN

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • A més de desenvolupar aquesta nova tecnologia d'acord amb la política del govern per reforçar la competitivitat de la indústria de MRO d'aeronaus, la companyia aèria també ha revisat la normativa per millorar els procediments de manteniment de drons, com ara exigir la presència de personal de seguretat a més de pilots i enginyers.
  • Mentre que els especialistes en manteniment abans havien de realitzar una comprovació visual del fuselatge de l'avió des d'altures de fins a 20 metres, les inspeccions de drons milloren la seguretat en el lloc de treball i permeten una major precisió i velocitat.
  • Korean Air va celebrar un esdeveniment de demostració de la tecnologia d'inspecció d'aeronaus mitjançant eixams de drons al desembre a l'hangar de la seu de la companyia aèria.

<

Sobre l'autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha treballat contínuament en la indústria turística i de viatges des que era adolescent a Alemanya (1977).
Va fundar eTurboNews el 1999 com a primer butlletí en línia per a la indústria mundial del turisme de viatges.

Subscriu-te
Notifica't de
convidat
0 Comentaris
Respostes en línia
Veure tots els comentaris
0
M'agradaria pensar, comenteu-ho.x
Comparteix a...