TOKYO - Les accions de Japan Airlines Corp. en dificultats van caure dimecres a un rècord històric en creure els temors que la companyia de pèrdua de diners pogués passar per un tribunal de fallides com a part de la reestructuració.
La companyia aèria més gran d'Àsia, coneguda com a JAL, va tancar un 24% a 67 iens el darrer dia de cotització del 2009 a la Borsa de Tòquio. A principis del dia, JAL va caure del 32% als 60 iens.
L'acabat de dimecres va suposar una caiguda sorprenent del preu de tancament de JAL de 213 iens a principis d'aquest any.
“Els inversors estaven molt nerviosos pel destí de JAL. Amb informes recents que diuen que la companyia aèria es podria enfrontar a la fallida, els inversors prenien pànic de la seva propietat de les accions de JAL podrien ser inútils ", va dir Masatoshi Sato, analista de mercat de Mizuho Investors Securities Co. Ltd.
JAL està en procés de reestructuració important per tornar a situar-se en sòlids.
L’agència Kyodo News va dir que un organisme d’inversió empresarial recolzat pel govern, que s’encarrega de la reestructuració de JAL, ha proposat als bancs creditors de la companyia aèria que la companyia que tingui problemes pugui situar-se en procediments de fallida recolzats pels tribunals.
Però el diari Yomiuri, el diari més venut del Japó, va dir dimecres que els bancs van rebutjar la proposta de liquidació per temors a augmentar les pèrdues i per la preocupació que la fallida pogués interrompre les operacions de la companyia aèria.
Kyodo va dir que s’espera que l’organisme de resposta empresarial finalitzi el seu pla de reactivació de JAL a finals de gener.
No s'ha pogut contactar amb un portaveu de JAL per fer comentaris.
Delta Air Lines Inc., l’operador de línies aèries més gran del món, i el seu rival American Airlines es disputen una participació a JAL per intentar ampliar les seves xarxes asiàtiques.
JAL i American Airlines formen part de l’aliança oneworld. Delta i els seus socis SkyTeam han ofert 1 milions de dòlars per atraure JAL dels nord-americans.
