Pitjor servei d'atenció al client de la companyia aèria: membre de Star Alliance, Ethiopian Airlines o Lufthansa?

Premi Servei-Personal
Premi Servei-Personal

Aquest és un homenatge a l'excel·lent servei al client rebut per l'equip dedicat d'1K a United Airlines. Sorprenentment, Skytrax el 2013 va pensar que el servei del personal del Nou Esperit d’Àfrica, Ethiopian Airlines, és fantàstic. No estic d’acord amb respecte i fermitat. Tinc algun consell, no intenteu mai trucar al centre de trucades de reserves d’Ethiopian Airlines.

Després de pensar que el servei al client no podia empitjorar del que havia viscut a Berlín el mes passat després que Eurowings, German Airlines, propietat de Lufthansa, va perdre la maleta comprovada a United Airlines a Honolulu, hi ha un altre transportista de Star Alliance que es troba a la seva pròpia lliga. Ara donaria a Ethiopian Airlines el premi més alt per la pitjor atenció al client de la indústria aeronàutica.

Lufthansa també està en la seva pròpia lliga dient "no som nosaltres", sinó Eurowings.

Tanmateix, Eurowings és propietat de Lufthansa al 100% i atén directament rutes que anteriorment mantenia Lufthansa. Per a un client com jo, és realment el mateix. Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian o Brussels Air: quina diferència hi ha? Totes aquestes línies aèries de Star Alliance són propietat de Lufthansa, tret que Eurowings afirma que no forma part de l’aliança. És un intent i un joc per enganyar els passatgers de la línia aèria i tapar els punts febles.

És per això que ara el meu premi més alt per mal servei al client recau en la gent del centre d’atenció telefònica i atenció al client d’Ethiopian Airlines. La companyia aèria enumera el següent número gratuït 800-445-2733 dels EUA com a número d'atenció al client i telèfon de reserva. Trucar a aquest número us connectarà amb el centre de trucades de les companyies aèries a Addis Abeba.

Assistiré al WTTC cimera a Buenos Aires a finals d'aquest mes seguida de l'Arab Travel Market a Dubai. Tinc un bitllet de classe business. Vaig comprar el meu bitllet d'avió etíop al lloc web de United Airlines. Estic reservat en un vol des de Buenos Aires via Addis Abeba fins a Dubai. Trencar el vol llarg i experimentar una mica de turisme a Addis Abeba em va semblar interessant des del punt de vista del turisme.

United Airlines podria canviar el meu bitllet per reflectir una parada de 20 hores a Etiòpia sense càrrecs, però la companyia aèria no va poder donar-me una resposta clara sobre els visats de trànsit en cas d’arribada.

Per tant, un servicial agent del centre de trucades de United Airlines 1K em va transferir a Ethiopian Airlines, partner de Star Alliance. L’agent de United Airlines va tenir molta paciència i em mantenia informat cada 5 minuts que encara mantenim Ethiopian Airlines. Després de fer-ho durant més de deu vegades i més d'una hora més tard, el representant de United es va dirigir a mi i va dir que Ethiopian Airlines acabava de desconnectar-li el telèfon.

Li vaig donar les gràcies pel seu esforç i un dia després vaig intentar trucar a Ethiopian Airlines. Vaig prémer 2 per a anglès i 2 per a classe empresarial i vaig escoltar la cançó etíop que es repetia una i altra vegada durant aproximadament una hora abans que també em tallessin. Curiosament, després de prémer la indicació inicial per dir-li al sistema que sóc membre de Gold Star Alliance i que estic volant de classe empresarial, el sistema em va dir que hi ha ZERO a la Q i la meva espera seria de 2 minuts o menys. Ho feia cada vegada que trucava.

Vaig repetir aquest procés en diferents moments durant diversos dies i finalment vaig rebre un agent d’Ethiopian Airlines per telèfon. Em va dir que el seu sistema informàtic estava inactiu i que tornaria a trucar més tard. Vaig demanar parlar amb un supervisor i em van tallar. Estava a punt de llançar el meu telèfon del cotxe.

Vaig provar-ho 2 dies abans d’aconseguir un altre agent d’ET. Tenia el seu sistema informàtic en funcionament. Em va dir que Ethiopian Airlines havia de concertar el meu visat de trànsit. Quan vaig preguntar com funcionaria això, em va posar en una altra espera de 10 minuts només per dir que necessitava tornar a trucar una altra vegada.

Vaja! Òbviament, Etiòpia no vol turistes, però no hi ha un estàndard mínim per a una companyia aèria per unir-se i mantenir una qualitat de membre de Star Alliance?

Com es reflecteix aquesta actitud del servei d'atenció al client sobre els estàndards de seguretat i manteniment d'aquesta companyia aèria? Ara estic buscant altres opcions per volar de Buenos Aires a Dubai.

Hi ha Emirates Airlines, però la classe empresarial és el triple en aquesta companyia amb seu a Dubai. Suposo que parla de diners, però no hauria de ser més segur que lamentar?

Només em pregunto com es va reconèixer Ethiopian Airlines el 2013 amb el premi al servei de personal de Skytrax? Potser val la pena investigar sobre el procés de judici de Skytrax.

De fet, atorgaria el meu premi al millor servei al client a l'agent de United Airlines 1K que va estar amb mi durant més d'una hora esperant al telèfon. Donaria el premi a l’agent del departament d’equipatges d’1K que oferia que tractessin Eurowings i tramitessin la meva sol·licitud de reemborsament i avançessin els diners que hauria d’haver rebut d’Eurowings.

[formulari de contacte] [contact-field label = ”Name” type = ”name” required = ”true” /] [contact-field label = ”Email” type = ”email” required = ”true” /] [contact- field label = "Lloc web" type = "url" /] [contact-field label = "Missatge" type = "textarea" /] [/ contact-form]

 

 

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • Strangely after I pressed the initial indication to tell the system I am a Gold Star Alliance member and are flying business class, the system told me there are ZERO in the Q and my wait would be 2 minutes or less.
  • United Airlines podria canviar el meu bitllet per reflectir una parada de 20 hores a Etiòpia sense càrrecs, però la companyia aèria no va poder donar-me una resposta clara sobre els visats de trànsit en cas d’arribada.
  • I pressed 2 for English and 2 for business class and listened to the ever repeating Ethiopian song over and over again for about an hour before I was also cut off.

<

Sobre l'autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha treballat contínuament en la indústria turística i de viatges des que era adolescent a Alemanya (1977).
Va fundar eTurboNews el 1999 com a primer butlletí en línia per a la indústria mundial del turisme de viatges.

3 Comentaris
Els més nous
Antic
Respostes en línia
Veure tots els comentaris
Comparteix a...