El grup de companyies Yao ha adquirit Asian Spirit, la primera i única companyia aèria cooperativa del país que es concentra en les rutes menys transitades, en possible fusió amb Southeast Asian Airlines (SeaAir), una companyia aèria de vol xàrter que la companyia també està adquirint.
Una font privada de la negociació va dir que el president de la companyia, Alfredo Yao, va signar l'acord de compra d'una compra total de Asian Spirit a mitjans de la setmana passada. La font, però, no va revelar la quantitat implicada en la compra.
La font va assenyalar a més que Asian Spirit es podria fusionar amb Seair.
Un alt funcionari va dir que Yao va assenyalar el potencial dels viatges aeri donat el creixent negoci turístic no només a Filipines, sinó a tota la regió asiàtica.
Aquesta agressiva empresa de producció pròpia, famosa pels seus productes de begudes del grup Zesto, busca una participació majoritària del 60% en SeaAir.
Asian Spirit va ser establerta per la companyia aèria Cooperativa d'Empleats (AEC), un grup de 36 membres fundadors amb una disciplina aèria variada, el setembre de 1995 com a companyia nacional de passatgers amb la missió d'operar serveis regulars a destinacions turístiques i aeroports secundaris i terciaris on altres companyies aèries no us atreviu a operar.
Asian Spirit s’esforça per desenvolupar altres destinacions amb potencial turístic, d’acord amb el Pla Director del Departament de Turisme. L'AEC està registrada a l'Autoritat de Desenvolupament Cooperatiu sota l'Oficina del President de la República de Filipines i altres organismes governamentals.
La companyia va fer un gran enrenou quan va volar cap a rutes secundàries i terciàries que sovint han estat descuidades i sense un servei de companyia aèria fiable.
Va volar a San José, Cauayan, Boracay, Masbate, Virac, Daet, Batanes i Tablas desenvolupant aquestes rutes i restablint la connexió amb Mainila.
Antonio G. Buendia Jr. va ser president de la companyia i Joaquino Ernesto L. Po com a vicepresident.
L'empresa, però, va patir econòmicament, ja que les companyies aèries més grans posaven una forta competència en les rutes que Asian Spirit havia desenvolupat i conreat.
Per exemple, solia volar a Tagbilaran, però quan Cebu Pacific va abaixar les seves tarifes, Asian Spirit es va veure obligat a deixar de servir la ruta Tagbilaran.
La font va dir que, amb l'adquisició d'Asian Spirit, s'espera que el grup Yao fusioni amb Seair, una companyia aèria de vols xàrter que opera rutes curtes a les illes de destinació turística del país, per reforçar les seves operacions.
La font va afegir que Yao havia finalitzat una participació del 60% a Seair a finals de l'any passat.
Segons el pla, el grup Yao té previst ampliar les operacions de vol xàrter limitat de SeaAir al país i volar a altres països de la regió.
SeaAir tenia previst competir en el creixent pressupost regional de viatges aeris amb l'expansió de les seves operacions a Singapur i Macau després de forjar un acord amb Tiger Airways per a un contracte d'arrendament a llarg termini de dos A320.
L’empresa només espera l’aprovació de la Junta d’Aeronàutica Civil per fer les rutes internacionals.
Abans, la companyia també planejava volar a Macau i Singapur amb dos A320 de l'aeroport internacional Diosdado Macalapagal de Clark.
Els dos avions s'afegiran a la flota existent de Seair de 7 avions LET-410, quatre avions Dornier 328, l'hidroavió Do24ATT vintage restaurat.
Un cop obtingudes totes les autoritzacions necessàries, l’empresa podrà procedir al seu pla per demanar un paquet d’incentius davant la Junta d’Inversions.
És la primera 135 companyia aèria de Filipines que compleix les normes ISO 2001.
En l'actualitat, SeaAir opera el seu propi manteniment intern situat a uns aprox. Instal·lació de 1,200 metres quadrats a Clark Airfield, Pampanga.
Compta amb 13 avions, dels quals 8 són Let 19 de 410 places. Els 5 avions restants estan disponibles per llogar i consten de 2 Dornier-28 (9 passatgers), 1 Piper Cherokee (3 passatgers), 1 Alouette i 1 Citabria.
Vola a destinacions seleccionades del país, incloses Clark, Antique, Bacolod, Baguio, Baler, Bantayan, Basco, Caticlan i Kalibo, Busuanga, Butuan, Cagayan de Oro, Calbayog, Camiguin Catarman, Zamboanga, Jolo i Tawi-Tawi.
mb.com.ph
