NEW YORK, NY - Zagat Survey va anunciar els resultats de la seva enquesta més recent sobre Airlines. L'enquesta es basa en les experiències de 9,950 viatgers freqüents i professionals del viatge que han valorat 85 principals línies aèries mundials i 27 aeroports nacionals dels Estats Units. Cada companyia aèria va obtenir una classificació separada pel seu servei premium i econòmic tant per a vols nacionals com internacionals. L’agrimensor mitjà va agafar 16.3 vols l’any passat que va agregar 162,000 viatges, un 38% dels quals per oci i un 62% per negocis. Els enquestats també van oferir alguns comentaris sincers sobre volar el cel amable (o no tan amable).
En general: la bona notícia és que les puntuacions mitjanes, tenint en compte les puntuacions de confort, servei i menjar, van augmentar lleugerament tant per al servei nacional com internacional. La mala notícia és que la gent vola menys. Com sempre, les puntuacions mitjanes dels vols internacionals van ser superiors a les nacionals; per exemple, la mitjana internacional de la classe econòmica era de 15.73 mitjanes a l'escala de 30 punts de Zagat, però la mitjana de la classe econòmica nacional era de 13.82. Com a nota més feliç, les classificacions de classe empresarial nacional van saltar gairebé 2 punts de mitjana.
"La indústria aèria segueix estant plagada de retards, cancel·lacions i insatisfacció dels consumidors", va dir Tim Zagat, cofundador i CEO de Zagat Survey. “Tot i que cap companyia aèria és immune a aquests problemes, algunes companyies aèries nacionals van pujar al cim, incloses Continental, JetBlue, Midwest, Virgin America i Southwest. Pel que fa als viatges internacionals, Singapore Airlines, Emirates, Cathay Pacific, Air New Zealand i Virgin Atlantic superen constantment la seva competència ".
Guanyadors nacionals: aquest any, entre les grans companyies aèries nacionals, Continental ha estat escollida número 1 en la categoria premium, mentre que JetBlue ha obtingut els màxims guardons econòmics. Si mirem els Big Six dels Estats Units: American, Continental, Delta, Northwest, United i US Airways (aviat seran els "Big Five" amb la fusió de Delta i Northwest), Continental va liderar la majoria de categories, tal com va fer el 2007 Enquesta de línies aèries de Zagat. També es va considerar el "millor valor" entre totes les companyies aèries per a vols internacionals.
Entre els domèstics de mida mitjana, Virgin America, el nouvingut de baix cost i d’alta qualitat llançat per Richard Branson el 2007, va continuar impressionant, classificant-se com a número 1 en premium i número 2 (després del guanyador del Midwest) en economia. Southwest Airlines va rebre la salutació per oferir el millor valor a nivell nacional, a més de tenir el millor programa de viatgers freqüents, la política d'equipatge i el rendiment puntual. I pel que fa als aeroports, Tampa International va guanyar en qualitat general; La Guardia va entrar per darrer lloc.
A l’estranger: com és habitual, les companyies aèries internacionals que volen avions més grans a distàncies més llargues han estat molt millors que les companyies nacionals nord-americanes. Singapore Airlines va guanyar altitud, arrasant la competència per vintè any consecutiu, tant per a l'economia internacional com per a les classes premium. Singapur va assolir el lloc número 1 en matèria de menjar, servei i comoditat. Altres líders internacionals inclouen Emirates, Cathay Pacific, Virgin Atlantic Airways i Air New Zealand. La mitjana de la classe premium internacional va augmentar 1.4 punts en l’escala Zagat de 30 punts des de l’any passat.
I els guanyadors són: els cinc primers:
Gran Classe Turista dels EUA: 1. JetBlue Airways
2. Sud-oest
3. Continental
4. AirTran Airways
5. Delta Air Lines
Gran classe Premium dels EUA: 1. Continental Airlines
2. American Airlines
3. Delta Air Lines
4. AirTran Airways
5. Northwest Airlines
Gran classe econòmica internacional: 1. Singapore Airlines
2. Emirates Airline
3. Air New Zealand
4. Cathay Pacific Airways
5. Thai Airways
Classe Premium Int'l gran: 1. Singapore Airlines
2. Cathay Pacific Airways
3. Virgin Atlantic Airways
4. Air New Zealand
5. ANA (All Nippon Airways)
Classe Turista Mitjana: 1. Midwest Airlines
2. Verge Amèrica
3. Hawaiian Airlines
4. Alaska Airlines
5. Frontier Airlines
Classe Premium de mida mitjana: 1. Virgin America
2. Hawaiian Airlines
3. Alaska Airlines
Divertir The Masses: els viatgers no tenen més remei que acceptar els retards i cancel·lacions de vols massa habituals. Així, l’entreteniment en vol ha esdevingut més important que mai per ajudar a mantenir els passatgers ocupats. Els agrimensors van atorgar els millors honors d’entreteniment en vol a JetBlue a nivell nacional i a Virgin Atlantic internacionalment.
Going Green: La consciència mediambiental és una part creixent de les decisions quotidianes que pren la gent, i un 30% dels enquestadors van dir que tindrien més probabilitats de volar amb les companyies aèries que van introduir mesures per fer-se més ecològic. Quan se'ls va preguntar quina línia aèria nacional dels Estats Units creuen que funciona de la manera més ecològica, el 27% dels enquestadors van dir JetBlue, seguit de Southwest Airlines (25%) i Virgin America (14%).
Llocs web: en reservar viatges aeris, el 60 per cent dels enquestadors utilitza llocs web d’aerolínies, mentre que només el 4 per cent truca a la companyia aèria. Llocs com Expedia, Travelocity i similars són utilitzats per un 18 per cent, mentre que un 9 per cent es reserva per feina i un 8 per cent utilitza un agent de viatges. Els agrimensors van atorgar els millors honors als llocs web a Southwest Airlines, Virgin America i JetBlue per aquest ordre.
Bits i bytes: a causa de la turbulència general de l'economia, els voladors diuen que volen menys del que van fer l'any passat. Amb els aperitius i els àpats gratuïts que passen a ser una cosa del passat, només el 23 per cent dels viatgers afirmen que comprarien berenars a bord; El 57% preferiria comprar un àpat a l’aeroport. Tot i que el 65 per cent dels enquestadors utilitza les seves milles més freqüents per als vols gratuïts, el 25 per cent les utilitza per a actualitzacions i el 10 per cent no les utilitza en absolut.
Resultats: els enquestadors van tenir molt a dir sobre l’estat actual dels viatges aèria. A continuació es mostra una mostra dels seus comentaris que els nostres advocats diuen que no són adequats per imprimir amb el nom de la companyia aèria. Per obtenir una llista completa de participacions i resultats de les enquestes, visiteu http://www.zagat.com/airline.
- "El majordom Rhett de les companyies aèries: no en fan res".
- "Els banys fan olor de la casa del lleó al zoo en un dia calorós."
- “L’economia domèstica és una presó mòbil que no té menjar ni exercici
pati ".
- "A continuació, cobraran per utilitzar els respiradors d'aire, els cinturons de seguretat i els banys".
- "Em vaig engreixar o els seus seients es van reduir?"
- “Llàstima que els passatgers no puguin obtenir xifres per a una ajudant de vol
actualització ".
- "Només un altre cotxe de bestiar, però les vaques solen tenir més respecte".
- “No permeten armes a l’aeroport perquè els passatgers dispararien
els empleats de la taula i ser absolt ”.
- "Menjar calent a l'autocar - tan retro!"
- "Prefereixo batre els braços que reservar aquesta companyia aèria".
- "Et porta a on vas ... de vegades."
- "Ens esforcem per animar-nos a conduir".
