La neteja continua a totes les illes amb l'ajuda dels exèrcits francesos i holandesos a St Maarten/St Martin i britànics a Anguilla. Centenars de tones de material de construcció van arribar ahir a bord de vaixells militars. Els subministraments d'energia i aigua milloren cada dia, a banda i banda.
El toc de queda es manté de 9 a 6 del matí a banda i banda de l'illa.
HOTELS:
Sonesta Maho, Ocean Point i Great Bay, així com la platja de Westin Dawn van ser greument ferides i no haurien de poder reobrir en un any.
Es va demanar als hotelers de Dutch St Maarten que assistissin avui a una reunió general per reunir-se amb el govern, avaluar els danys i discutir tots els passos futurs per a la recuperació.
A Saint-Martin francès, la majoria dels hotels també van patir danys i no haurien de poder rebre hostes durant la temporada d'hivern 2017-2018. Belmond La Samanna podria reobrir a partir del maig de 2018. En aquesta fase, no és possible ser més precís perquè els experts en assegurances encara estan avaluant in situ.
A Anguilla, el Four Seasons podria reobrir-se després del maig del 2018, però Cuisinart, Belmond Cap Juluca i altres poden necessitar més temps per recuperar-se. De nou, encara s'estan avaluant els danys in situ i seguiran declaracions oficials, de tots i cadascun dels hotelers.
La mateixa incertesa a St Barth, amb molt poca informació donada pels hotelers sobre l'abast dels seus danys.
AEROPORTS:
L'aeroport de SXM encara està tancat als vols comercials i encara no està clar si les operacions es poden reprendre a principis d'octubre. Air France i KLM diuen que a finals d'octubre és més probable, però al lloc web d'AA, és possible reservar vols des de SXM ja el 10 d'octubre. Tanmateix, no s'ha fet cap comunicació oficial i encara estem intentant obtenir-ne alguna. comentaris dels funcionaris de l'aeroport.
PORTS:
Marigot està malmesa i Philipsburg podria començar a operar des del novembre de 2017, amb una capacitat reduïda. Les companyies de creuers van decidir cancel·lar o operar el 2018 en el millor dels casos, si la situació ho permet.
Gustavia estarà operativa aviat, però també a ritme reduït.
FERRIS:
Marigot a St Barth és possible, però el vaixell més gran, el Voyager, necessita turistes per fer una llançadora diària. El 80% dels seus clients són visitants i no hi ha visitants a les illes.
El ferri a Anguilla encara no s'ha reprès.
FUTUR IMMEDIAT:
Les autoritats d'ambdós costats de SXM, Anguilla i St Barth estan supervisant el subministrament d'aliments i aigua a la població, així com els plans de reconstrucció.
La neteja de runes a les carreteres i als barris ha contribuït a donar un millor aspecte a les illes i això és important per a aquells que volen anar més ràpid del que s'esperava en la recuperació i el retorn dels visitants.
ECONOMIA:
Òbviament, el sector privat s'enfronta a un futur desolador amb centenars d'empreses que han d'acomiadar la seva plantilla i de vegades declarar-se en concurs de creditors per manca de negoci, especialment per a les empreses que s'ocupen del turisme.
El calendari de recuperació dependrà de la rapidesa amb què s'inicia la reconstrucció i de la quantitat de diners que s'injectin els governs francès, holandès i britànic per donar suport als seus territoris d'ultramar.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- La neteja de runes a les carreteres i als barris ha contribuït a donar un millor aspecte a les illes i això és important per a aquells que volen anar més ràpid del que s'esperava en la recuperació i el retorn dels visitants.
- Les autoritats d'ambdós costats de SXM, Anguilla i St Barth estan supervisant el subministrament d'aliments i aigua a la població, així com els plans de reconstrucció.
- Air France and KLM are saying that the end of October is more likely but on AA's website, it is possible to book flights out of SXM as early as October 10.
