EmbraerL’Outlook Mercat Comercial del 2020 publicat recentment examina la demanda de viatgers per viatges aeris i el lliurament d’avions nous durant els propers 10 anys amb especial èmfasi en el segment de productes d’Embraer: avions de fins a 150 seients. L’informe identifica les tendències emergents que influiran en el creixement, els factors que configuraran les futures flotes de companyies aèries i les regions del món que lideraran la demanda en el sector comercial.
La pandèmia mundial està provocant canvis fonamentals que estan reformant els patrons de viatges aeri i la demanda de nous avions. Hi ha quatre motors principals:
- Redimensionament de la flota: canvi cap a avions més versàtils de menor capacitat per satisfer la demanda més feble.
- Regionalització: les empreses que busquen protegir les seves cadenes de subministrament de xocs externs aproparan les empreses i generaran nous fluxos de trànsit.
- Comportament dels passatgers: la preferència pels vols de curta distància i la descentralització d’oficines dels grans centres urbans requeriran xarxes aèries més diverses.
- Medi ambient: renovació del focus en tipus d’avions més eficients i més ecològics.
"L'impacte a curt termini de la pandèmia mundial té implicacions a llarg termini per a la demanda de nous avions", va dir Arjan Meijer, president i conseller delegat d'Embraer Commercial Aviation. “La nostra previsió reflecteix algunes de les tendències que ja veiem: la retirada anticipada d’avions més antics i menys eficients, la preferència d’avions més petits i rendibles per satisfer la demanda més feble i la importància creixent de les xarxes d’aerolínies nacionals i regionals en la restauració de servei aeri. Els avions amb fins a 150 seients seran fonamentals per a la rapidesa amb què es recupera la nostra indústria ".
Fets destacats seleccionats:
Creixement del trànsit
- El trànsit mundial de passatgers (mesurat en kilòmetres de passatgers d’ingressos - RPK) tornarà als nivells del 2019 el 2024, tot i que es mantindrà un 19% per sota de la previsió anterior d’Embraer durant la dècada, fins al 2029.
- Els RPK a l’Àsia-Pacífic creixeran més ràpidament (un 3.4% anual).
Lliuraments Jet
- Es lliuraran 4,420 nous avions fins a 150 places fins al 2029.
- El 75% dels enviaments substituiran els avions envellits, el 25% representa el creixement del mercat.
- La majoria es destinaran a companyies aèries a Amèrica del Nord (1,520 unitats) i Àsia Pacífic (1,220).
Lliuraments de turbopropulsors
- Es lliuraran 1,080 nous turbopropulsors fins al 2029.
- La majoria es destinaran a línies aèries a la Xina / Àsia Pacífic (490 unitats) i Europa (190).
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- La jubilació anticipada d'avions més antics i menys eficients, una preferència per avions més petits més rendibles per satisfer la demanda més feble i la importància creixent de les xarxes aèries nacionals i regionals en la restauració del servei aeri.
- L'informe identifica les tendències emergents que influiran en el creixement, els factors que configuren les futures flotes aèries i les regions del món que lideraran la demanda en el sector comercial.
- La pandèmia global està provocant canvis fonamentals que estan remodelant els patrons de viatges aeris i la demanda de nous avions.