El 26, 2019 milions de passatgers van viatjar pels aeroports de Finavia

El 2019 va ser un any molt ocupat als aeroports de Finavia, tot i que el creixement del trànsit aeri va ser més moderat que en anys anteriors. Un total de 26 milions de passatgers (+ 4,2%) van viatjar en vols regulars i xàrter.

L’any passat van viatjar 21,9 milions de passatgers (+4,9%) Aeroport de Hèlsinki, l’aeroport internacional més gran de Finlàndia. El nombre de passatgers que utilitzen els altres aeroports de Finavia va augmentar fins a un total de 4,2 milions (+0,6%). Dels aeroports més grans, el nombre de passatgers va augmentar més a l'aeroport de Turku (+22,6%), l'aeroport de Hèlsinki (+4,9%) i l'aeroport de Rovaniemi (+2,6%). Un total d'1,5 milions de passatgers (+ 1,5%) van utilitzar els aeroports de Finavia a Lapònia el 2019. El nombre de passatgers va disminuir lleugerament a l'aeroport d'Oulu (-3,6%) i a l'aeroport de Tampere (-2,5%) fins a una disminució del nombre o dels vols.

El nombre de passatgers de trasllat va continuar creixent a l'aeroport d'Hèlsinki

El nombre de passatgers que feien transbordaments d’un vol internacional a un altre a l’aeroport d’Hèlsinki va augmentar un 16,7%. Els vols des de i cap al Japó, Alemanya, Xina i Suècia van tenir el nombre més elevat de viatgers internacionals. L’any passat, els passatgers amb transferència internacional van representar el 38,6% de tots els passatgers que passaven per l’aeroport d’Hèlsinki.

Un total de 659 passatgers (+000%) van viatjar en vols des de i cap a la Xina el 18,2. Per a les rutes del Japó, el nombre de passatgers va ser de 2019 (+837%). Actualment, s’ofereixen vols des de l’aeroport d’Hèlsinki a nou destinacions a la Xina. L’aeroport d’Hèlsinki també ofereix vols a cinc destinacions del Japó, que és més que qualsevol altre aeroport europeu. A més, la tardor passada també van començar a operar tres vols setmanals al nou aeroport internacional de Daxing de Pequín. Al desembre, l’aeroport d’Hèlsinki va obrir l’única connexió directa d’Europa amb Sapporo, Japó.

Van passar 1 644 000 passatgers (-1,6%) a les rutes de Suècia, 594 000 passatgers (+15,2%) a les rutes de Rússia i 323 000 passatgers (+ 9,4%) a les rutes d’Estònia L’aeroport d’Hèlsinki el 2019.

”L’aeroport d’Hèlsinki encara té un gran èxit en la captació de passatgers. Els passatgers asiàtics de transferència formen un important grup d’usuaris a l’aeroport d’Hèlsinki, ja que la ubicació geogràfica de Finlàndia entre Àsia i Europa és ideal per als transbordaments. Durant la temporada d’estiu del 2020, des de l’aeroport d’Hèlsinki s’operaran 53 vols setmanals a la Xina i 45 vols setmanals al Japó. El bon desplaçament i l’alta qualitat del servei al client ens ofereixen un avantatge competitiu. Per exemple, molts serveis estan disponibles en xinès tant a l'aeroport com als nostres entorns digitals ", diu Petri Vuori, FinaviaVicepresident, Vendes i Desenvolupament de Rutes.

Al voltant de 439 passatgers van viatjar a l’Amèrica del Nord des de l’aeroport d’Hèlsinki el 000, la qual cosa suposa aproximadament 2019 passatgers més que el 103 (+000%). El nombre de vols que s’ofereixen des de l’aeroport d’Hèlsinki a Amèrica del Nord ha augmentat en comparació amb l’any passat, per exemple, a causa de la nova ruta a Los Angeles que es va obrir al març.

Noves rutes des de la nostra xarxa d’aeroports - Lapònia continua sent una destinació molt atractiva

Com l'any passat, les rutes a Alemanya, Suècia i Espanya van ser les més populars quan es van considerar tots els aeroports de Finavia. Per als aeroports de la nostra xarxa, el nombre de passatgers internacionals va ser més alt en les rutes a Suècia. A l’aeroport d’Hèlsinki, les rutes a Alemanya eren les més populars.

L'aeroport de Turku va continuar el seu desenvolupament positiu, ja que el nombre de passatgers va augmentar fins als 453 (+000%). A l’aeroport de Turku, els vols a Gdansk, Polònia, van registrar el nombre més elevat de passatgers el 22,6. L’any passat la selecció de rutes directes de l’aeroport de Turku a destinacions europees es va ampliar considerablement. A l’estiu de 2019, els vols directes a Kutaisi (Geòrgia) començaran a ser operats des de l’aeroport de Turku.

Al desembre, l'aeroport d'Oulu va arribar al milió de passatgers anuals per quarta vegada en la seva història. En total, 1,1 milions de passatgers van passar per l’aeroport d’Oulu el 2019, una mica menys que el 2018 (-3,6%).

L'aeroport de Rovaniemi va ser utilitzat per 661 passatgers (+000%) l'any passat. A l’aeroport, la ruta internacional amb més passatgers era la ruta de Rovaniemi a Londres. Durant la temporada actual d’hivern, l’aeroport de Rovaniemi també ofereix vols a Manchester. L'obertura de la ruta més significativa durant la temporada d'hivern va ser el llançament de vols directes de Rovaniemi a Istanbul per a la temporada d'hivern de desembre.

El nord continua sent molt atractiu: un total d’1,5 milions de passatgers (+1,5%) van utilitzar els aeroports de Finavia a Lapònia el 2019. El nombre de passatgers que viatjaven en vols xàrrits va ser de 309 (-000%), i 8,0 1 vols xàrter (-374%) van arribar als aeroports de Finavia a Lapònia. El nombre de vols contractats de l'any passat es va veure afectat per la fallida de Thomas Cook i la classificació d'alguns dels vols com a vols programats. El nombre més alt de vols xàrter a Lapònia provenia del Regne Unit, sent Kittilä, Rovaniemi i Ivalo les destinacions més populars.

El programa de desenvolupament de Finavia per als aeroports de Lapònia per millorar l'experiència del client i augmentar el nivell de servei es va completar tal com estava previst abans de l'inici de la temporada de Nadal del 2019. El programa de desenvolupament consistia en inversions per valor de 55 milions d'euros destinades a millorar l'experiència del client i augmentar el nivell de servei als aeroports d'Ivalo, Kittilä i Rovaniemi.

Una gamma més àmplia de serveis per a passatgers als aeroports

“El 2019 va ser un any de creixement més moderat i un bon any en general: el trànsit aeri encara va augmentar a un ritme superior a la mitjana a llarg termini. A l’aeroport d’Hèlsinki vam obrir Aukio, que és el nou cor de la zona no Schengen, i el nou moll de West que serveix passatgers en vols de llarg recorregut i avions de cos ampli.

Finavia treballa de manera persistent per oferir als passatgers una experiència de primera classe. A Lapònia, vam poder obrir les extensions dels aeroports de Rovaniemi i Kittilä als clients abans de l’inici de la temporada de Nadal més concorreguda.

També cal destacar que el nostre creixement i desenvolupament s’ha dut a terme de manera sostenible. Som pioners en el desenvolupament d’operacions aeroportuàries més sostenibles: tots els 21 aeroports de Finavia ja són neutres en carboni ”, diu Petri Vuori.

Finavia té com a objectiu convertir l’aeroport d’Hèlsinki en un dels millors aeroports del món tant en serveis com en l’ambient de l’aeroport. El 2020 serà un moment de treballs de construcció a l’aeroport d’Hèlsinki. El nou aparcament P1 / P2, que ja està pràcticament a la seva màxima altura, s’obrirà a la tardor del 2020. La construcció de la nova entrada a l’aeroport i de les sales d’arribades i sortides ha començat tal com estava previst. La gamma de serveis oferts a l’aeroport s’ampliarà a mesura que s’obrin noves botigues i restaurants a la zona de la porta durant la primavera.