United Airlines Holdings Inc.. ha anunciat avui que s'està preparant per eliminar 2,850 llocs de treball pilot (aproximadament el 21% del total) el 2020, tret que el govern federal aprovi més ajuts del govern dels EUA per ajudar el sector aeri a cobrir els seus costos de nòmina enmig d'un col·lapse de la demanda de viatges.
Les companyies aèries, tambaleants per l'impacte devastador de la novel·la Covid-19 pandèmia en els viatges aeris, han demanat al govern dels EUA 25 milions de dòlars més per cobrir la nòmina dels empleats fins al març.
El primer tram, que va prohibir qualsevol retallada de llocs de treball fins a l'1 d'octubre, caduca a finals de setembre, però les converses a Washington s'han estancat perquè el Congrés ha lluitat per arribar a un acord sobre un paquet d'assistència més ampli per a la COVID-19.
Les retallades de llocs de treball previstes per United començarien l'1 d'octubre i tindrien lloc entre l'1 d'octubre i el 30 de novembre, va dir la companyia aèria en una nota als pilots dijous. Això s'afegiria a desenes de milers de probables retallades de llocs de treball a la indústria aèria dels Estats Units, tret que el Congrés concedeixi una pròrroga del finançament anterior de la Cares Act, que va ajudar les companyies a pagar els empleats durant sis mesos amb la condició d'evitar acomiadaments massius.
Les retallades de llocs de treball d'United Airlines són significativament superiors a les 1,900 anunciades a principis d'aquesta setmana per Delta Air Lines i 1,600 per American Airlines.
Davant d'una indústria en reducció en els propers anys, les companyies aèries generalment han intentat mitigar el nombre de retallades forçades d'ocupació oferint ofertes de jubilació anticipada o de sortida voluntària, però els paquets d'algunes aerolínies han estat més atractius que d'altres.
"Si bé altres companyies aèries han optat per reduir la mà d'obra a través de mitjans voluntaris, és tràgic que United hagi limitat aquestes opcions per als nostres pilots i, en canvi, hagi optat per deixar més pilots que mai en la nostra història", va dir el sindicat que representa als 13,000 pilots de United en un declaració.
United va dir que les xifres es basaven en la demanda actual de viatges per a la resta de l'any i el seu calendari de vol previst, que va dir que "continua sent fluid amb el ressorgiment de COVID-19 a les regions dels EUA".
United, amb seu a Chicago, està més exposat que els seus companys als viatges internacionals, que s'espera que triguin més a recuperar-se de la pandèmia.
United, que ha advertit que hi ha 36,000 llocs de treball a la línia a tota l'empresa, encara no ha proporcionat els números finals de baixa per a altres grups de treball.
American va dir dimarts que reduïa 19,000 llocs de treball a més de les reduccions voluntàries que faran reduir la plantilla de l'empresa en un 30%.
L'anunci de United arriba l'últim dia de la Convenció Nacional Republicana, on el president Donald Trump intentarà recuperar l'impuls en el context d'una pandèmia que ha matat més de 180,000 nord-americans i ha produït una recessió que ha provocat la pèrdua de milions de llocs de treball.
#reconstruirviatges
