El creixement de la fabricació d’Airbus als Estats Units va avançar un altre pas avui a Mobile, Alabama, ja que es va llançar oficialment la construcció de la fàbrica de fabricació A220 de la companyia amb una cerimònia innovadora. La línia de muntatge satisfarà la forta i creixent demanda nord-americana dels avions A220, l’oferta més nova de la línia de productes d’avions comercials d’Airbus.
Tom Enders, conseller delegat d’Airbus, i Guillaume Faury, president d’Airbus Commercial Aircraft, van encapçalar la celebració i van donar la benvinguda a uns 700 assistents, entre ells Airbus i altres executius de la indústria, empleats de la fabricació d’Airbus, dignataris estatals i nacionals i líders de les comunitats locals.
La nova línia de muntatge, que és la segona planta de producció d’avions comercials amb seu als Estats Units de la companyia, estarà ubicada al mòbil Aeroplex a Brookley, al costat de la línia de producció de la família A320, i facilitarà el muntatge d’avions A220-100 i A220-300 als clients nord-americans. . Està previst que la producció d’avions comenci el tercer trimestre del 3; amb el primer lliurament d’un avió A2019 muntat per mòbil previst per al 220. Les noves instal·lacions de producció d’A2020 estaran completades l’any vinent.
Airbus manté forts i llargs vincles amb els Estats Units, ja que els avions Airbus són operats per les companyies aèries més grans d'Amèrica. A més, Airbus és un dels socis principals de les empreses i treballadors aeroespacials nord-americans. En els darrers tres anys, Airbus va gastar 48 milions de dòlars als Estats Units amb centenars de proveïdors nord-americans en més de 40 estats, cosa que es tradueix en el suport d’Airbus a més de 275,000 llocs de treball nord-americans. Entre les seves instal·lacions als EUA, Airbus té: centres d'enginyeria a Kansas i Alabama; un important centre de formació a Florida i aviat un a Colorado; suport material i seu a Virginia; una línia de muntatge de la família A320 que reparteix avions a Alabama; un innovador think tank (A3) a Califòrnia; un negoci d’anàlisi de dades de drons (Airbus Aerial) a Atlanta, Geòrgia; instal·lacions de fabricació i muntatge d’helicòpters a Texas i Mississipí; i una planta de fabricació de satèl·lits (OneWeb) a Florida.
L'A220 és l'únic avió construït específicament per al mercat de 100-150 seients; ofereix una eficiència de combustible immillorable i un veritable confort de cos ampli en un avió d'un sol passadís. L’A220 reuneix aerodinàmica d’última generació, materials avançats i motors de turboventiladors PW1500G d’última generació de Pratt & Whitney per oferir una combustió de combustible com a mínim un 20% per seient en comparació amb els avions de generació anterior. Amb un abast de fins a 3,200 nm (5920 km), l’A220 ofereix el rendiment d’avions d’un sol passadís més grans.
Amb una cartera de comandes de més de 500 avions fins avui, l'A220 té totes les credencials per guanyar la major part del mercat d'avions de 100 a 150 seients que s'estima que representarà almenys 7,000 avions durant els propers 20 anys.
