Airbus i Air Lease Corporation llancen una nova iniciativa de fons multimilionaris

POST RÀPID | eTurboNews | eTN
Escrit per Linda Hohnholz

Airbus i Air Lease Corporation (ALC) estan llançant una iniciativa de fons ESG de diversos milions de dòlars que contribuirà a la inversió en projectes de desenvolupament d'aviació sostenible que en el futur s'obriran a múltiples parts interessades de la comunitat de l'arrendament i el finançament d'avions i més enllà.

Air Lease Corporation ha signat una Carta d'Intenció que cobreix totes les famílies d'Airbus, destacant el poder de la gamma completa de productes de la companyia. L'acord és per a 25 A220-300, 55 A321neos, 20 A321XLR, quatre A330neos i inclou set A350F. La comanda, que es finalitzarà en els propers mesos, converteix l'ALC amb seu a Los Angeles en un dels majors clients i arrendador d'Airbus amb la cartera de comandes d'A220 més gran. Fundada el 2010, ALC ha encarregat un total de 496 avions d'Airbus fins ara.

"Aquest nou anunci de comanda és la culminació de molts mesos de treball dur i dedicació per part d'ambdues organitzacions per optimitzar i ajustar la mida i l'abast d'aquesta gran transacció d'aeronaus atesa la creixent demanda global de les companyies aèries per modernitzar les seves flotes de jets a través de l'ALC. mitjà d'arrendament", va dir Steven F Udvar-Hazy, president executiu d'Air Lease Corporation. "Després de llargues i detallades consultes amb diverses desenes dels nostres clients estratègics de línies aèries a tot el món, estem centrant aquesta comanda integral en els tipus d'avions més desitjats i de demanda, que cobreixen les famílies A220, A321neo, A330neo i A350. ALC és líder del mercat internacional en cadascuna d'aquestes categories de la línia de productes Airbus més moderna. Aquestes addicions plurianuals d'actius d'avions de nova tecnologia a la cartera en expansió d'ALC ens permetran augmentar els nostres ingressos i rendibilitat alhora que satisfem els requisits dels nostres clients de les companyies aèries".

Udvar-Hazy va afegir: "ALC va ser el client de llançament de les versions A321LR i XLR molt populars. Ara, ens convertim en l'arrendador de llançament de l'A350F i, amb diferència, en el client arrendador més gran de l'A220. Teníem la visió de ser els primers en adoptar l'A321 i estem convençuts que hem tornat a prendre la decisió correcta sobre l'A220 i l'A350F, responent al que veiem que necessitarà el mercat en el període de recuperació que ve. A més, estem molt entusiasmats d'haver signat una associació per a un fons de sostenibilitat que contribuirà al futur verd de la nostra indústria".

"Amb aquesta important comanda, subratllem la nostra confiança no només en el fort futur i el creixement del transport aeri comercial global, sinó també en el model de negoci d'ALC, en les nostres decisions específiques de compra d'avions, inclòs, per primera vegada, el nou A350 Freighter i, finalment, en la nostra visió a llarg termini que demanar avions nous és una inversió òptima del nostre capital accionari", va dir John Plueger, conseller delegat i president d'Air Lease Corporation. "A més, nosaltres i Airbus anunciem la primera iniciativa conjunta ESG en l'adquisició d'avions mitjançant la creació d'un fons de diversos milions de dòlars per a projectes de desenvolupament d'aviació sostenible crítics per al futur".

"Aquest és un anunci important per a Airbus el 2021. La comanda d'ALC indica que estem avançant més enllà de l'estancament de Covid. Amb previsió, ALC està consolidant la seva cartera de comandes per als tipus d'avions més desitjables a mesura que sortim de la crisi i, en particular, ha vist el formidable valor que l'A350F aporta al mercat de càrrega. L'aval d'ALC confirma l'entusiasme global que veiem per aquest salt quàntic a l'espai de càrrega i aplaudim la seva perspicacia en seleccionar-lo i en vèncer a tothom fins a la meta del primer anunci de comanda de l'A350F. A més, vam acordar que la nostra visió d'aviació sostenible sigui part d'aquest acord, que és una prioritat per a tots dos", va dir Christian Scherer, director comercial d'Airbus i cap d'Airbus International.

L'A220 és l'únic avió construït per al mercat de 100 a 150 seients que ofereix una eficiència de combustible* immillorable un 25% millor i amb una comoditat de cos ample per als passatgers en un avió d'un sol passadís. La família A321 que inclou la versió XLR amb un abast de fins a 4,700 nm i un consum de combustible un 30% menor* combinada amb l'A330neo són socis ideals per a l'anomenat segment mitjà del mercat. L'A350F, basat en el líder de llarg abast més modern del món optimitzat per a les operacions de càrrega que ofereix almenys un 20% de consum de combustible més baix que la competència i l'únic avió de càrrega de nova generació preparat per als estàndards d'emissions de CO2027 de l'OACI de 2.

*sobre els avions competidors de la generació anterior

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • “With this major order, we underscore our confidence not only in the strong future and growth of global commercial air transport, but in ALC's business model, in our specific aircraft purchase decisions including, for the first time, the new A350 Freighter, and finally in our long-term view that ordering new aircraft is an optimum investment of our shareholder capital,” said John Plueger, Air Lease Corporation CEO and President.
  • “This new order announcement is the culmination of many months of hard work and dedication by both organizations to optimize and fine tune the size and scope of this large aircraft transaction in view of the rapidly growing global airline demand to modernize their jet fleets through the ALC leasing medium,” said Steven F Udvar-Hazy, Executive Chairman of Air Lease Corporation.
  • We had the vision to be first adopters of the A321 and are convinced we have made the right choice again on the A220 and A350F, responding to what we see the market will need in the period of recovery ahead.

<

Sobre l'autor

Linda Hohnholz

Editor en cap per eTurboNews amb seu a la seu d'eTN.

Subscriu-te
Notifica't de
convidat
0 Comentaris
Respostes en línia
Veure tots els comentaris
0
M'agradaria pensar, comenteu-ho.x
Comparteix a...