El llançament d'Anadolu arriba quan passa a convertir-se en una filial de propietat total de Turkish Airlines. La companyia aèria es va establir originalment el 2008 per atendre-hi Anatòlianecessitats de transport aeri, proporcionant opcions avantatjoses.
Anatòlia, o Anadolu turc d'Àsia Menor, La península forma l'extrem occidental d'Àsia. Limita amb el mar Negre al nord, el mar Mediterrani al sud i el mar Egeu a l'oest. El seu límit oriental està generalment marcat per les muntanyes Taurus del sud-est.
En un acte celebrat a l'Hangar tècnic turc de l'aeroport Sabiha Gökçen d'Istanbul, amb la participació de directius de Turkish Airlines Inc., AJET ha ocupat el seu lloc en el sector de l'aviació amb el seu nou nom.
El president del Consell i del Comitè Executiu de Turkish Airlines, el Prof. Dr. Ahmet Bolat, va comentar la creació de l'AJET:
“En línia amb els nostres objectius per als propers 10 anys, estem orgullosos d'haver iniciat el procés d'establiment de la nostra AJet. Els esforços i la dedicació que hem posat durant molt de temps han donat els seus fruits, i presentarem AJet al cel amb l'horari d'estiu a finals de març de 2024. Creiem plenament que AJet, amb el seu nou nom, esdevindrà un important part de la indústria de l'aviació de baix cost a escala global”.
La companyia té la intenció d'alinear-se amb la seva visió de sostenibilitat adoptant pràctiques ecològiques i orientant-se al mercat de "baix cost" des d'una perspectiva nova. Mitjançant la racionalització del servei i el focus en els seients de classe econòmica, l'empresa pretén reduir els preus dels bitllets i fer que els serveis de transport aeri siguin més accessibles per a un ventall més ampli de persones.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- Els esforços i la dedicació que hem posat durant molt de temps han donat els seus fruits, i presentarem AJet al cel amb l'horari d'estiu a finals de març de 2024.
- Limita amb el mar Negre al nord, el mar Mediterrani al sud i el mar Egeu a l'oest.
- Mitjançant la racionalització del servei i el focus en els seients de classe econòmica, l'empresa pretén reduir els preus dels bitllets i fer que els serveis de transport aeri siguin més accessibles per a un ventall més ampli de persones.
