L'Autoritat Portuària de Guam, juntament amb l'Oficina de Visitants de Guam, treballa per situar Guam com el port d'origen d'una línia de creuers regional que s'espera que es posi en marxa en un termini de tres anys.

Després del recent viatge del president de la junta de Port, Monte Mesa a Miami, per estudiar les tendències de la indústria de les línies de creuers, va dir que Guam i Micronèsia en general tenen definitivament l’abast de desenvolupar una línia de creuers regional.

"Hi ha hagut algunes enquestes a la indústria realitzades per la indústria de les línies de creuers, ... (i) el 36 per cent dels creuers són mercats repetidors i estan mirant ... una barreja de destinacions exòtiques que ofereixen experiències culturals autèntiques", va dir Mesa . “Esperem que aquesta magnífica experiència de Micronèsia ho compleixi perquè actualment (estem) atraient les principals línies de creuers que s’aturin a Guam com a part de les seves gires Trans-Pacífic o de les seves gires a tot el món. I Guam és una parada natural entre Àsia i Austràlia o Hawaii fins a baix ”.

El director general adjunt adjunt de l'Oficina de Guam Vistors, Ernie Galito, va dir que aquests creuers es dirigeixen cap a una destinació específica o un grup de destinacions específiques. Els passatgers dels nou creuers que van parar a Guam durant l'exercici 2009 van recollir passatgers en un port específic d'embarcament i van deixar els passatgers en altres ports específics de desembarcament, va dir Galito.

La nova línia de creuers micronesians, però, es portaria a casa a Guam, enlairant-se de Guam cap a altres illes microneses, segons Mesa. Els turistes volarien a Guam des d’Àsia, Austràlia o Europa. Segons GVB, l'objectiu és que els creuers amb capacitat de passatgers inferior a 300 puguin navegar entre Guam i les altres illes.

"Seria ideal tenir dos vaixells a l'inventari: un per navegar des de Guam cap a les Illes Carolines Occidentals i un per navegar entre Guam i les Illes Mariannes del Nord", va dir Galito, i a mesura que es retiren més consumidors de baby boomer al Japó, Hong Kong, Taiwan, Corea i Austràlia, es crearà una oportunitat de nínxol de mercat per a Guam per a la comercialització dels seus paquets de viatges fly-in i back-sail, va afegir.

"Si Guam es convertís en un port d'embarcament o desembarcament, els passatgers podrien volar des de, per exemple, Tòquio i tornar a Japó a bord del creuer", va dir Galito. “Guam podria desenvolupar paquets de viatges tant en vol com en vol. Es trigaran aproximadament tres dies a arribar a una destinació que trigaria tres hores en arribar en avió. "

És un model que ha estat molt eficaç en altres nacions insulars pel que fa a una destinació un centre de creuers on la gent vola per creuar la regió, va dir Mesa. Guam està perfectament situat per ser el centre neuràlgic, ja que té la capacitat aèria per permetre que la gent pugui volar des de destinacions internacionals, va dir.

“Palau té una certa coherència en entretenir els turistes. CNMI també té una bona plataforma, de manera que només hem de refinar-la. I després només hem de treballar amb el FSM per aconseguir que puguin presentar una experiència d’illa consistent, (a) experiència cultural que, per descomptat, sigui única per a cada una de les illes ”, va dir Mesa.

I Guam ja treballa per desenvolupar la seva singularitat mentre s’adhereix a la marca regional, segons GVB.

La marca de la signatura de Guam, el projecte mural del poble, el projecte de Capstone School of Business de la Universitat de Guam, els ambaixadors del poble, la Guam Chamorro Dance Academy i altres programes concrets s’han posat en marxa per construir la identitat de Guam.

Per atraure més creuers a Guam, l'illa ha de promoure tota la regió de Micronèsia com a destinació única, va dir Galito.

Al desembre, el president del capítol de l’associació de viatges a l’Àsia Pacífica, Micronèsia, Darin De Leon, va dir que la regió estava impulsant el creuer de creuers de gran illa, geoturisme basat en la comunitat, i que havia creat un lloc web de Magnífica Micronèsia, magnificmicronesia.com, en col·laboració amb el Pacific Daily News, com a part de la seva iniciativa de marca regional.

Ara, en el segon any d'un pla estratègic quinquennal, el desenvolupament d'un creuer regional portuari a Guam donarà pas a les perspectives de diversificar la base turística de Guam i millorar l'experiència dels visitants a la regió, segons Mesa.

"(Les línies de creuers) prefereixen contractar persones a la regió perquè poden ajudar a vendre el producte, però també comunicar-se amb les persones a bord del vaixell i donar-los molts fets més interessants sobre la regió", va dir Mesa.