International Airlines Group (IAG) ha seleccionat l'A321XLR per ampliar la seva flota de passadissos individuals d'alta eficiència amb una comanda ferma de 14 avions. D’aquests, vuit es destinen a Iberia i sis a Aer Lingus.
IAG, la companyia matriu de companyies aèries líders que també inclou British Airways, Level i Vueling, és un dels principals clients d'Airbus i aquest acord rebrà l'ordre global del grup a 530 avions. Les línies aèries IAG combinen una de les flotes Airbus més grans del món amb més de 400 avions.
L’avió permetrà a Aer Lingus llançar noves rutes més enllà de la costa est dels EUA i Canadà. Per a Iberia, es tracta d’un nou tipus d’avió que li permetrà operar noves destinacions transatlàntiques i augmentar les freqüències en mercats clau.
L’A321XLR és el següent pas evolutiu de l’A321LR, que respon a les necessitats del mercat per obtenir encara més autonomia i càrrega útil, creant més valor per a les companyies aèries. A partir del 2023, oferirà un Xtra Long Range sense precedents de fins a 4,700 nm, un 15% més que l’A321LR i amb un 30% menor de combustible per seient en comparació amb els avions competidors de la generació anterior. Això permetrà als operadors obrir noves rutes a tot el món, com l’Índia a Europa o la Xina a Austràlia, així com ampliar encara més l’abast de la família en vols transatlàntics directes entre l’Europa continental i les Amèriques. Per als passatgers, la nova cabina Airspace de l’A321XLR proporcionarà la millor experiència de viatge, alhora que oferirà seients en totes les classes amb la mateixa comoditat que en un cos ample de llarg recorregut, amb els baixos costos d’un avió d’un sol passadís.
