IATA: L'ambició climàtica de l'aviació reflecteix l'objectiu Net-Zero de les companyies aèries

IATA: L'ambició climàtica de l'aviació reflecteix l'objectiu Net-Zero de les companyies aèries.
Willie Walsh, director general de l'IATA
Escrit per Harry Johnson

Les companyies aèries a la 77a assemblea general de l'IATA a Boston, a l'octubre, van acordar assolir les emissions netes de carboni zero l'any 2050, en línia amb l'objectiu de l'acord de París per mantenir l'escalfament global a 1.5 graus.

  • Un resultat notable de la COP26 va ser la decisió de 23 nacions de signar la Declaració d'ambició climàtica de l'aviació internacional. 
  • La Declaració reconeix la necessitat que l'aviació "creixi de manera sostenible" i reitera el paper de l'OACI per implementar els objectius climàtics a curt, mitjà i llarg termini per a la indústria.
  • Assegurar la màxima eficàcia de l'esquema de compensació i reducció de carboni per a l'aviació internacional, i el desenvolupament i el desplegament de combustibles d'aviació sostenibles són objectius clau de la Declaració.

El Associació Internacional del Transport Aeri (IATA) va felicitar els compromisos per enfortir l'acció climàtica assumits a la COP26 i va demanar que els esforços globals per descarbonitzar l'aviació es recolzin amb polítiques governamentals pràctiques i efectives.

La gestió dels compromisos climàtics de l'aviació internacional està fora del procés de la COP i és responsabilitat de l'Organització d'Aviació Civil Internacional (OACI). No obstant això, les companyies aèries a la 77a IATA L'assemblea general de Boston a l'octubre va acordar assolir les emissions netes de carboni zero l'any 2050, en línia amb l'objectiu de l'acord de París per mantenir l'escalfament global a 1.5 graus.

"Les companyies aèries estan en el camí cap a les emissions netes de carboni zero, d'acord amb l'acord de París. Tots volem la llibertat de volar de manera sostenible. Assolir les emissions netes zero serà una tasca enorme que requerirà l'esforç col·lectiu de la indústria i el suport dels governs. Les promeses fetes a la COP26 mostren que molts governs entenen que la clau per a un progrés ràpid és incentivar el canvi tecnològic i finançar solucions innovadores. Això és especialment cert per als combustibles d'aviació sostenibles, que tindran un paper important per abordar l'impacte ambiental de l'aviació: necessiten els incentius adequats dels governs per augmentar la producció", va dir. Willie Walsh, director general de l'IATA.

Un resultat notable de la COP26 va ser la decisió de 23 nacions de signar la Declaració d'ambició climàtica de l'aviació internacional. La Declaració reconeix la necessitat que l'aviació "creixi de manera sostenible" i ho reitera OACIel paper de implementar objectius climàtics a curt, mitjà i llarg termini per a la indústria. Assegurar la màxima eficàcia de l'esquema de compensació i reducció de carboni per a l'aviació internacional (CORSIA) i el desenvolupament i desplegament de combustibles d'aviació sostenibles (SAF) són objectius clau de la Declaració.

"Estem agraïts als estats que han signat la Declaració d'ambició climàtica de l'aviació internacional i demanem que més països es comprometin amb aquesta iniciativa. El pla sòlid i realista per volar a zero net l'any 2050 acordat per les nostres companyies aèries membres pot ser de gran utilitat per als estats membres de l'OACI a mesura que avancen amb un marc global i un objectiu a llarg termini per a la reducció de carboni de l'aviació", va dir Walsh.

<

Sobre l'autor

Harry Johnson

Harry Johnson ha estat l’editor de tasques de eTurboNews durant més de 20 anys. Viu a Honolulu, Hawaii, i és originari d'Europa. Li agrada escriure i cobrir les notícies.

Subscriu-te
Notifica't de
convidat
0 Comentaris
Respostes en línia
Veure tots els comentaris
0
M'agradaria pensar, comenteu-ho.x
Comparteix a...