La forta demanda impulsa la recuperació dels viatges aeris internacionals

Segons l'Associació de Transport Aeri Internacional (IATA), malgrat la invasió a gran escala d'Ucraïna per part de Rússia i les importants restriccions de viatge a la Xina, els viatges aeris internacionals van continuar amb la seva forta recuperació l'abril de 2022.

La tendència de recuperació va ser impulsada per un augment significatiu de la demanda mundial que va augmentar un 78.7% en comparació amb l'abril de 2021 i lleugerament per davant de l'augment interanual del 2022% de març de 76.0, va dir IATA.

"Amb l'aixecament de moltes restriccions frontereres, estem veient l'augment esperat de les reserves, ja que la gent busca compensar els dos anys d'oportunitats de viatge perdudes. Les dades d'abril són motiu d'optimisme a gairebé tots els mercats, excepte a la Xina, que continua restringint greument els viatges. L'experiència de la resta del món està demostrant que l'augment dels viatges és manejable amb alts nivells d'immunitat de la població i els sistemes normals de vigilància de malalties. Esperem que la Xina pugui reconèixer aquest èxit aviat i donar els seus propis passos cap a la normalitat", va dir Willie Walsh, director general de la IATA.

IATA va informar que el viatge aeri nacional a l'abril va baixar un 1.0% en comparació amb el període de l'any passat, una inversió de l'augment de la demanda del 10.6% al març. Això va ser impulsat completament per les restriccions estrictes de viatge a la Xina, on el trànsit domèstic va baixar un 80.8% interanual. En conjunt, el trànsit domèstic d'abril va baixar un 25.8% respecte a l'abril del 2019.

Els RPK internacionals, en canvi, van augmentar un 331.9% respecte a l'abril del 2021, una acceleració respecte a l'augment del 289.9% del març del 2022 en comparació amb fa un any. Diverses àrees de ruta es troben actualment per sobre dels nivells previs a la pandèmia, com ara Europa - Amèrica Central, Orient Mitjà - Amèrica del Nord i Amèrica del Nord - Amèrica Central. Els RPK internacionals d'abril de 2022 van baixar un 43.4% en comparació amb el mateix mes del 2019.

Mercats internacionals de passatgers

• Transportistes europeus El trànsit internacional d'abril va augmentar un 480.0% respecte a l'abril del 2021, substancialment més que l'augment del 434.3% del març del 2022 respecte al mateix mes del 2021. La capacitat va augmentar un 233.5% i el factor de càrrega va augmentar 33.7 punts percentuals fins al 79.4%.
• Companyia aèria Àsia-Pacífics va veure augmentar el seu trànsit internacional d'abril un 290.8% respecte a l'abril del 2021, millorant significativament en comparació amb el guany del 197.2% registrat el març del 2022 respecte al març del 2021. La capacitat va augmentar un 88.6% i el factor de càrrega va augmentar 34.6 punts percentuals fins al 66.8%, encara el més baix entre regions.
• Línies aèries de l'Orient Mitjà va tenir un augment de la demanda del 265.0% a l'abril en comparació amb l'abril del 2021, millorant l'augment del 252.7% del març del 2022, en comparació amb el mateix mes del 2021. La capacitat d'abril va augmentar un 101.0% respecte al període de l'any anterior i el factor de càrrega va augmentar 32.2 punts percentuals fins als 71.7. %. 
• Transportistes nord-americans El trànsit d'abril va augmentar un 230.2% respecte al període de 2021, lleugerament per sobre de l'augment del 227.9% del març del 2022 respecte al març del 2021. La capacitat va augmentar un 98.5% i el factor de càrrega va augmentar 31.6 punts percentuals fins al 79.3%.
• Línies aèries llatinoamericanes va experimentar un augment del trànsit d'abril del 263.2%, en comparació amb el mateix mes del 2021, superant l'augment del 241.2% del març del 2022 respecte al març del 2021. La capacitat d'abril va augmentar un 189.1% i el factor de càrrega va augmentar 16.8 punts percentuals fins al 82.3%, que fàcilment va ser el més alt. factor de càrrega entre les regions per 19è mes consecutiu. 
• Línies aèries africanes el trànsit va augmentar un 116.2% l'abril del 2022 respecte a fa un any, una acceleració respecte a l'augment interanual del 93.3% registrat el març del 2022. La capacitat d'abril del 2022 va augmentar un 65.7% i el factor de càrrega va augmentar 15.7 punts percentuals fins al 67.3%.

"Amb la temporada de viatges d'estiu del nord ara, hi ha dues coses clares: dos anys de restriccions frontereres no han afeblit el desig de la llibertat de viatjar. Quan està permès, la demanda torna ràpidament als nivells anteriors a la COVID. Tanmateix, també és evident que les falles en la manera com els governs van gestionar la pandèmia han continuat en la recuperació. Amb els governs fent girs i canvis de política, hi va haver incertesa fins a l'últim minut, i va deixar poc temps per reiniciar una indústria que va estar en gran part inactiva durant dos anys. No és estrany que estem veient retards operatius en alguns llocs. En aquells pocs llocs on aquests problemes són recurrents, cal trobar solucions perquè els passatgers puguin viatjar amb confiança.

"En menys de dues setmanes, els líders de la comunitat mundial de l'aviació es reuniran a Doha a la 78a Reunió General Anual (AGM) de la IATA i a la Cimera Mundial del Transport Aeri. L'AGA d'enguany tindrà lloc com un esdeveniment totalment presencial per primera vegada des del 2019. Hauria d'enviar un senyal fort que ja és hora que els governs aixequin les restriccions i requisits restants i es preparin per a una resposta entusiasta dels consumidors que voten. amb els peus per a la restauració total del seu dret a viatjar", va dir Walsh.