Terminal 3 de l'aeroport de Frankfurt: es presenta el primer vehicle de la nova Sky Line

Avui s'ha presentat a l'aeroport de Frankfurt el primer vehicle del nou transport de persones Sky Line. Aquest nou sistema de transport enllaçarà la Terminal 3 amb les terminals existents.

El primer d'un total de 12 vehicles d'aquest tipus s'ha subministrat des de la fàbrica de Siemens Mobility a Viena, i el president del Consell Executiu, el Dr. Stefan Schulte, de Fraport AG l'ha presentat avui al públic. També hi havia Albrecht Neumann, director general de material rodant de Siemens Mobility, i Stefan Bögl, director general del grup Max Bögl. Durant les properes setmanes, el vehicle estarà preparat per als seus primers viatges de prova, que està previst que tinguin lloc el 2023.

El Dr. Stefan Schulte, CEO de Fraport AG, va dir: “Estic molt content de presentar part de Aeroport de Frankfurtel futur d'avui. La nova Sky Line integrarà la Terminal 3 a la infraestructura aeroportuària existent. I l'arribada d'aquest primer vehicle suposa una altra fita important en el projecte global. Estem desplegant tecnologia d'última generació i mètodes de construcció intel·ligents per implementar la nostra visió d'una terminal aeroportuària futurista. Els viatgers, convidats i empleats poden esperar camins curts, freqüències altes i nivells de comoditat i comoditat excepcionals".

La nova Sky Line complementa el sistema de transport existent que els passatgers han estat utilitzant durant molts anys per desplaçar-se entre les terminals 1 i 2.

El nou sistema sense conductor proporcionarà la capacitat suficient per transportar fins a 4,000 persones per hora en cada sentit des d'ells i des de la terminal 3. Funcionarà de forma totalment automàtica les 12 hores del dia. Cadascun dels 11 vehicles previstos constarà de dos cotxes vinculats de manera permanent, cadascun dels quals fa 2.8 metres i 15 metres d'amplada i pesa XNUMX tones mètriques. Es reservarà un cotxe de cada vehicle per als viatgers que no siguin Schengen.

Siemens està fabricant els vehicles del nou transport de persones Sky Line per complir els requisits especials de Fraport AG. Aquests inclouen un gran nombre de seients abatibles per garantir que els passatgers sempre tinguin prou espai per al seu equipatge, així com unes barres d'aferrament especialment dissenyades que permeten una major llibertat de moviment. Quan s'hagi completat el sistema, els vehicles circularan sobre rodes angulades que envolten un rail guia muntat sobre una superfície de formigó. Totes aquestes mesures ajudaran a garantir un viatge segur.

Albrecht Neumann, CEO de Material Rodant de Siemens Mobility, va explicar: "El lliurament del primer vehicle totalment automatitzat marca una fita important en la construcció de la nova Sky Line. En el futur, aquests transports portaran passatgers de manera eficient, còmoda i sostenible cap a i des de la nova terminal. Els trens es basen en la nostra provada solució Val, que ja s'utilitza a tot el món, inclosos els aeroports de Bangkok i París".

Els vehicles es donaran servei en un nou edifici de manteniment i es rentaran mitjançant un sistema dedicat. Aquest primer vehicle del nou transport de persones Sky Line també estarà estacionat provisionalment a l'edifici de manteniment. Durant les properes setmanes, estarà preparat per a les seves primeres proves. El grup Max Bögl és l'encarregat de construir bona part del nou traçat, de 5.6 quilòmetres de llargada, en el qual operarà la nova Sky Line. Aquests treballs estan en curs des del juliol de 2019 i s'estan desenvolupant segons el calendari previst.

Stefan Bögl, director general del grup Max Bögl, va dir: "Estem honrats de fer una contribució tan important a la construcció del nou motor de persones Sky Line per ampliar l'aeroport de Frankfurt. Gran part del recorregut bidireccional, inclosos els interruptors, descansarà sobre columnes a una alçada de 14 metres, i la resta a nivell del terra. Per a aquest projecte s'han instal·lat un total de 310 trams de formigó pretensat i armat de fins a 60 metres de llargada i amb un pes de fins a 200 tones mètriques. És un treball d'equip fantàstic basat en una estreta col·laboració entre tots els actors del projecte".

La nova Sky Line portarà els viatgers des de les estacions de tren de llarga distància i regionals de l'aeroport directament a l'edifici principal de la Terminal 3 en només vuit minuts. Els vehicles circularan cada dos minuts entre la nova terminal i les dues existents, els 365 dies de l'any. El funcionament regular del nou transport de persones començarà just a temps per a la inauguració prevista de la Terminal 3.