- "Es declara tancat l'espai aeri sobre l'Afganistan, de manera que cap avió no hi pot operar. El nostre vol previst a Kabul tampoc no pot anar ", va dir un portaveu d'Air India.
- Ahir, el vol 243 d’Air India que sortia de Delhi a Kabul a les 8:50 del matí, es va endarrerir lleugerament quan va sortir amb 40 passatgers afganesos en un Airbus A320.
- És un vol de 2 hores i 5 minuts cap al veí Afganistan. Després de creuar la frontera amb l'AI 243 el 15 d'agost i s'esperava que s'iniciés l'aproximació, es va ordenar a l'avió d'Air India que mantingués la rotació a 16,000 peus d'altitud durant 90 minuts més abans que es deixés aterrar.
De vegades, l'aterratge es pot retardar a causa de la mala comunicació aèria a l'espai aeri de l'Afganistan.
Mentre els indis celebraven el dia de la independència el diumenge 15 d’agost, els talibans ho eren creant caos i horror en fer-se càrrec de Kabul, la capital de l'Afganistan.
La gent de Kabul es va quedar en estat de pànic quan es va donar a conèixer que els talibans havien envoltat la ciutat aquell dia. El govern afganès fugia del país i la ciutat es trobava en plena convulsió.
Air India 243, a Star Alliance vol operat per Air India, transportava 6 membres de la tripulació i 40 passatgers de Delhi a Kabul sense saber si se’ls permetria aterrar fins i tot després d’arribar a l’espai aeri de Kabul. L'avió va rebre l'ordre de donar la volta al cel sense cap motiu aparent.
Durant els següents 90 minuts, Air India va donar la volta al cel a una altitud de 16,000 peus. El vol d'Air India havia sortit amb combustible addicional per a avions. L’experimentat pilot sabia que de vegades podia haver-hi un retard en aterrar a causa de les comunicacions de vol deficients a l’espai aeri de Kabul.
Igual que l'avió de l'Índia, 2 avions estrangers més volaven sense permís per aterrar. A més de que els talibans s’apoderen de la ciutat, operar un avió sobre Kabul és un repte.
L'aeroport de Kabul sol dir pilots "ocupats i tediosos". Durant aquesta època de l’any, volar cap a la ciutat suposa un repte addicional: els vents són forts i ràfecs.
L’avió de 160 seients va ser pilotat pel capità Aditya Chopra.
Finalment es va concedir el permís a les 3:30 hora local per aterrar l'avió.
Els passatgers i la tripulació sabien poc, però, que la situació política a Kabul es deteriorava. Fins i tot després de l’aterratge de l’avió, cap de la tripulació va sortir de la cabina, cosa que sol ser habitual a Kabul. Després d'una espera aproximada d'una hora i mitja, el vol d'Air India va abordar 129 passatgers i va tornar a marxar cap a Delhi.
L'avió portava personal de l'ambaixada de l'Índia, funcionaris del govern afganès, almenys dos diputats afganesos i un assessor sènior de l'expresident Ashraf Ghani.
Un passatger va dir que podia veure gent a l'aeroport de Kabul desesperada intentant marxar.
Dilluns, Air India tenia un vol programat per Kabul des de Delhi a les 8:50 del matí. Primer es va retardar a les 12:50 de la tarda i posteriorment es va suspendre després del tancament de l'espai aeri a l'Afganistan després que es va emetre un NOTAM - Avís als aviadors, un avís oficial que contenia informació sobre les operacions de vol.
Alguns passatgers de l'avió van explicar que podien "sentir la tensió a terra", però no estava clar de què es tractava.
Hi havia soldats vorejant les passarel·les. També es va produir un rugit d’activitat aèria: avions de transport militar C-17 Globemaster i helicòpters Chinook volaven dins i fora.
I van veure avions civils pertanyents al Pakistan (PIA) i a Qatar Airways aparcats a l’asfalt.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- Després de creuar la frontera a l'AI 243 el 15 d'agost i s'esperava que comencés l'aproximació, l'avió d'Air India va rebre l'ordre de mantenir-se i circular a 16,000 peus d'altitud durant 90 minuts més abans que se li permetés aterrar.
- A més que els talibans s'apoderen de la ciutat, operar un avió sobre Kabul és una mica un repte.
- L'Air India 243, un vol de Star Alliance operat per Air India, transportava 6 membres de la tripulació i 40 passatgers des de Delhi a Kabul sense saber si se'ls permetria aterrar fins i tot després d'arribar a l'espai aeri de Kabul.
