United Airlines reporta una pèrdua neta del primer trimestre de 1.7 milions de dòlars

United Airlines ha anunciat avui els resultats financers del primer trimestre del 2020 amb una pèrdua neta de 1.7 milions de dòlars i una pèrdua neta ajustada¹ de 639 milions de dòlars. La companyia també va esbossar els esforços líders de la indústria aèria nord-americana per gestionar la crisi global més pertorbadora de la història de l'aviació. La liquiditat total de la companyia al tancament del negoci el dimecres 29 d’abril de 2020 era d’aproximadament 9.6 milions de dòlars, inclosos 2 milions de dòlars sota la seva facilitat de crèdit rotativa no extreta. Actualment, l’empresa espera que la cremada d’efectiu diària² passi de mitjana entre 40 i 45 milions de dòlars durant el segon trimestre del 2020.

"En tot el Covid-19 crisi hem mantingut el nostre enfocament: primer en la seguretat dels nostres clients i de la nostra gent i, segon, en la presa de mesures ràpides per mantenir operatius els Estats Units. Hem estat a l’avantguarda d’advertir la profunditat de l’impacte que esperem que pugui tenir aquesta crisi i quant de temps esperem que pugui durar. També hem liderat la indústria a prendre mesures decisives per mitigar els impactes operatius i financers de COVID-19: reduir profundament els horaris, reduir dràsticament la despesa i augmentar de manera agressiva la liquiditat ", va dir el director executiu, Oscar Muñoz. “Tot i que encara estem en plena crisi, no dubtarem en prendre decisions difícils que creiem que garantiran l'èxit a llarg termini de la nostra empresa. Quan la demanda torni, creiem que estarem en condicions de recuperar-nos amb força i rapidesa a causa dels nostres esforços primerencs i agressius per combatre la pitjor crisi financera de la història de l'aviació ".

Accions COVID-19

La companyia va prendre mesures primerenques i agressives amb l'objectiu de mitigar l'impacte de COVID-19 per posicionar l'empresa per recuperar-se ràpidament i fer més fort a United quan la demanda torni.

• Primera companyia aèria nord-americana que va fer reduccions agressives de capacitat.
• Programa de recompra d'accions suspès el 24 de febrer de 2020, després de la difusió de COVID-19 a Itàlia i la finalització del programa el 24 d'abril de 2020.
• Primera companyia aèria nord-americana que augmenta activament liquiditat addicional per gestionar la crisi. Des de principis de març, la companyia va recaptar 4.0 milions de dòlars en liquiditat nova en tres facilitats de préstec a termini garantit, nous finançaments d’avions i una oferta de renda variable (exclou el finançament del Programa de suport a la nòmina de CARES Act i els préstecs del Programa de préstecs) al tancament del negoci el 29 d’abril de 2020 .
• La companyia va signar un acord amb una filial de BOC Aviation Limited per al finançament d’arrendament de sis avions Boeing 787-9 i 16 Boeing 737 MAX 9 que actualment estan subjectes a acords de compra entre United i The Boeing Company i que tenen previst lliurar-los el 2020, incloent dos avions Boeing 787-9 que es van lliurar a l'abril.
• Primera companyia aèria nord-americana que anuncia el primer executiu i el president que renuncien al 100% dels sous respectius.
• La primera companyia aèria nord-americana que anunciarà la resta d’oficials de la companyia es reduirà el sou, amb un salari base d’oficials reduït en un 50%.
• Es van suspendre els increments salarials de mèrits per als empleats administratius i administratius i es va establir una congelació de la contractació.
• S'han ofert excedències voluntàries no remunerades per als empleats amb seu als Estats Units, amb més de 20,000 empleats que hi participen ara.
• Els consellers no treballadors de l’empresa van renunciar al 100% de la compensació en efectiu durant el segon i tercer trimestre del 2020.
• Primera gran companyia aèria nord-americana que requereix que totes les auxiliars de vol portin màscares de servei.
• Projectes ajornats considerats no crítics per al funcionament.
• Reducció de la despesa en venedors i contractistes externs.
• Es van reduir les despeses de capital ajustades per a l'any complet previstes en aproximadament 2.5 milions de dòlars, cosa que va fer que les despeses de capital ajustades per a l'any complet previstes estiguessin per sota de 4.5 milions de dòlars.³
• Planifiqueu només el lliurament d’avions que tinguin finançat.

Suport del Govern

• United ha subscrit un acord per rebre aproximadament 5.0 milions de dòlars del Departament del Tresor dels Estats Units a través del Programa de suport a la nòmina en virtut de la Llei CARES en forma de subvenció de 3.5 milions de dòlars i un préstec a 1.5 anys de 10 milions de dòlars que s’utilitzarà per protegir els salaris i beneficis dels empleats fins al 30 de setembre de 2020. En relació amb aquest finançament, UAL emetrà garanties per comprar al govern federal aproximadament 4.6 milions d’accions d’accions comunes d’UAL. United va rebre la primera quota d’aproximadament 2.5 milions de dòlars el 21 d’abril de 2020 i es van emetre garanties de compra d’aproximadament 2.3 milions d’accions d’accions comunes d’UAL.
• L’empresa va presentar una sol·licitud al Programa de préstecs segons la llei CARES. D’acord amb el Programa de préstecs, l’empresa espera tenir capacitat fins al 30 de setembre de 2020 per demanar fins a aproximadament 4.5 milions de dòlars del Departament del Tresor dels EUA per un termini de fins a cinc anys, amb els préstecs emesos que s’espera que siguin obligacions garantides la companyia. Si la companyia presta algun import en virtut del Programa de préstecs, UAL espera emetre al Departament del Tresor dels EUA garanties de compra d’accions d’accions comunes d’UAL, amb el nombre de garanties en funció del total de deutes.

Resultats del primer trimestre

• Es va notificar una pèrdua neta del primer trimestre de 1.7 milions de dòlars, una pèrdua diluïda per acció de 6.86 dòlars i una pèrdua abans d’impostos de 2.1 milions de dòlars.
• El primer trimestre es va ajustar la pèrdua neta ajustada de 639 milions de dòlars, la pèrdua diluïda per acció de 2.57 dòlars i la pèrdua abans d’impostos ajustada de 1.0 bilions de dòlars.

Accions COVID-19 addicionals

Empleats

• No es compromet a fer cap participació involuntària ni a reduir les taxes salarials als EUA fins al 30 de setembre de 2020.
• Aprovar diligentment mesures de seguretat i distanciament social dissenyades per mitigar la propagació de COVID-19 i garantir que el lloc de treball sigui net i segur.
• Utilitzar controls de temperatura per a empleats de l’aeroport i auxiliars de vol abans de començar a treballar.
• Servei de càtering simplificat en vols a tots els aliments emmagatzemats i estables a les prestatgeries i begudes enllaunades i segellades; compra suspesa a bord.
• S'han ajustat les ubicacions dels seients de salts de l'operadora de vol perquè els membres de la tripulació no hagin de seure directament al costat o enfrontats l'un de l'altre.
• Concedir dies de descans addicionals pagats als empleats de primera línia en diversos aeroports per limitar la seva exposició potencial al COVID-19.
• Cobrint tots els costos de proves associats a COVID-19 per a qualsevol persona inscrita en un pla mèdic United, es redueixen els copagaments per a visites de telemedicina.

Clients

• Exoneració de les taxes de canvi per als bitllets comprats fins al 31 de maig de 2020 durant dotze mesos i renúncia de les taxes de reingrés per als viatges del premi MileagePlus programats fins al 31 de maig de 2020.
• L'estat de MileagePlus Premier estès fins al 2022.
• Utilitzant polvorització electrostàtica per desinfectar els interiors de les aeronaus i esperar ruixar tots els vols operats a mitjans de juny.
• Al maig, comenceu a provar quioscos sense tocar per imprimir etiquetes de bosses i facturar bosses, eliminant la necessitat de tocar la pantalla.
• S'han introduït diverses modificacions al procés d'embarcament, incloses: els clients escanejant els seus propis bitllets abans d'embarcar, embarcant menys clients alhora i embarcant de darrere a front.
• Seguiu oferint l'únic servei aeri comercial entre Austràlia i els Estats Units i Israel i els Estats Units.
• Promoure el distanciament social en vols per a assistents de vol i clients, inclòs el bloqueig de seients mitjans.

Comunitat

• Des del 19 de març, United Cargo ha operat més de 800 vols només de càrrega a tot el món, portant més de 28 milions de lliures de menjar i subministraments a destinacions de tot el món.
• Va operar més de 130 vols de repatriació que van portar a la llar a més de 18,500 nord-americans a l'estranger.
• Va donar més de 173,327 lliures de menjar a bancs d'aliments, hospitals i altres organitzacions de les instal·lacions de restauració de United i dels salons Polaris.
• El 2019, es va llançar Miles on a Mission, que permet als membres donar milles a organitzacions, incloses aquelles que ara donen suport als esforços de COVID-19.
• Treballar amb governs de tot el món per ajudar a traslladar persones / subministraments.
• Es va associar amb Califòrnia, Nova Jersey i la ciutat de Nova York per proporcionar vols gratuïts d’anada i tornada per a voluntaris mèdics que viatgen a ciutats molt afectades i fins ara han reservat vols per a més de 1,000 voluntaris i 800 professionals mèdics.
• Els empleats de Houston van liderar els esforços per convertir les instal·lacions de càrrega de Houston en centre de distribució d'aliments per ajudar els esforços del Banc d'Aliments de Houston per alimentar les famílies necessitades durant la crisi del COVID-19.

#reconstruirviatges