Boeing va lliurar el primer dels vuit 787-10 Dreamliner avions a Vietnam Airlines avui mitjançant un lloguer d'Air Lease Corporation. La companyia de bandera vietnamita té previst posar el 787-10, l'avió de dos passadís més eficient en combustible de la indústria, a les rutes més transitades de la seva xarxa en expansió.
"Donar la benvinguda al membre més gran de la família 787 a la nostra flota en creixement garanteix que continuem comptant amb una de les flotes més joves i modernes d'Àsia i també afegeix un avantatge competitiu a les operacions de Vietnam Airlines. Agraïm el rendiment d'eficiència immillorable amb una reducció de consum de combustible i una comoditat i comoditats excepcionals per als passatgers", va dir Pham Ngoc Minh, president del Consell d'Administració de Vietnam Airlines. "En el nostre viatge per convertir-nos en una companyia aèria de 5 estrelles, estem segurs que la flota de Boeing 787-10 augmentarà encara més l'experiència del client a la ruta de Hanoi a Ho Chi Minh, així com a moltes rutes internacionals".
El nou 787-10 complementarà la flota existent de 787-9 de Vietnam Airlines. Tots dos compten amb la tecnologia ultra-eficient del Dreamliner i comoditats agradables per als passatgers. El 787-10 és més llarg que el 787-9, proporcionant l'espai per transportar 40 passatgers més i més càrrega i ajudant-lo a oferir els costos operatius per seient més baixos de qualsevol avió de dos passadís en servei actualment. Vietnam Airlines està equipant els seus models 787-10 amb 367 seients (24 en classe business i 343 en classe econòmica). A més de la seva mida i eficiència de combustible, el 787-10 pot cobrir llargues distàncies. Amb un abast publicat de 6,430 milles nàutiques (11,910 km), el 787-10 pot volar més del 95 per cent de les rutes de dos passadís del món.
"ALC està molt satisfet d'anunciar aquesta important primera entrega del 787-10 a Vietnam Airlines amb Boeing i ser el primer arrendador a introduir la companyia aèria al -10", va dir Steven F. Udvar-Házy, president executiu d'Air Lease Corporation. "Aquest primer dels vuit 787-10 d'ALC contribuirà significativament a l'actualització important de la flota de fusell ample de Vietnam Airlines amb l'última tecnologia. ALC valora el nostre paper d'assessor durant molt de temps a l'hora de planificar el creixement i la substitució de la flota de Vietnam Airlines per mantenir la posició de lideratge de la companyia aèria al sud-est asiàtic i a tot el món".
Amb el lliurament a Vietnam Airlines, el 787-10 continua ampliant la seva presència global. Més de 30 d'aquest model Dreamliner s'han lliurat a sis operadors des que l'avió va entrar en servei comercial l'any passat. Les companyies aèries estan desplegant el 787-10 a tot el món, especialment a Àsia, ja que acull més de la meitat de les destinacions del 787-10.
"Vietnam Airlines ha aconseguit un creixement impressionant en els últims anys i ha ajudat a impulsar el ràpid augment de l'aviació comercial al sud-est asiàtic. Veiem un potencial encara més gran per davant i el 787-10 ofereix la combinació perfecta de mida i eficiència perquè Vietnam Airlines serveixi rutes d'alta demanda, mentre que el 787-9 d'abast més llarg ofereix la flexibilitat per connectar les principals ciutats del món amb destinacions populars a Vietnam i països del voltant", va dir Ihssane Mounir, vicepresident sènior de Vendes Comercials i Màrqueting de The Boeing Company. "Estem encantats d'associar-nos una vegada més amb ALC per portar un avió d'última generació a un valuós client. Estem segurs que el 787-10 ajudarà a Vietnam Airlines a continuar fent créixer la seva xarxa regional i internacional i millorar el seu servei guardonat".
Per optimitzar el rendiment de la seva flota 787, Vietnam Airlines utilitza solucions de serveis globals de Boeing com ara la gestió de la salut de l'avió (AHM) per capturar dades de vol en temps real i permetre el manteniment predictiu. AHM està impulsat per Boeing AnalytX, una col·lecció de programari i serveis de consultoria que transformen les dades en brut en una major eficiència durant cada fase del vol.
