China Southern Airlines: primer Airbus A350-900

CNAI
CNAI

China Southern Airlines ha lliurat el seu primer A20-350 del 900, convertint-se en el nou operador d’aquesta generació d’avions bimotors de gran abast i de gran abast, d’última generació. El transportista amb seu a Guangzhou opera una flota d’Airbus de 335 avions, inclosos 282 avions A320 Family, 48 avions A330 Family i 5 avions A380 (xifres a finals de maig de 2019).

L’avió A350-900 de China Southern compta amb una moderna i còmoda disposició de tres classes de cabina de 314 seients: 28 de negocis, 24 d’economia premium i 262 d’economia. La companyia aèria operarà inicialment el nou avió en les seves rutes nacionals de Guangzhou a Xangai i Pequín, seguit de vols a destinacions internacionals.

Aportant nivells inigualables d’eficiència i comoditat, la família A350 XWB s’adapta especialment a les necessitats de les companyies aèries d’Àsia-Pacífic. Fins ara, les comandes fermes de l'A350 XWB de les companyies a la regió representen més d'un terç de les vendes totals del tipus.

L’A350 XWB ofereix per disseny una flexibilitat i eficiència operacional inigualables per a tots els segments de mercat fins a recorreguts ultra llargs (15,000 km). Compta amb el disseny aerodinàmic més recent, un fuselatge i ales de fibra de carboni, a més de nous motors Rolls-Royce de baix consum. Juntes, aquestes últimes tecnologies es tradueixen en nivells inigualables d’eficiència operativa, amb una reducció del 25 per cent de la combustió i de les emissions. La cabina Airspace by Airbus de l'A350 XWB és la més silenciosa de qualsevol passadís doble i ofereix als passatgers i tripulacions els productes més moderns en vol per a una experiència de vol més còmoda.

A finals de maig de 2019, la família A350 XWB havia rebut 893 comandes fermes de 51 clients a tot el món, cosa que el converteix en un dels avions de cos ample més reeixits de la història.

<

Sobre l'autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha treballat contínuament en la indústria turística i de viatges des que era adolescent a Alemanya (1977).
Va fundar eTurboNews el 1999 com a primer butlletí en línia per a la indústria mundial del turisme de viatges.

1 comentari
Els més nous
Antic
Respostes en línia
Veure tots els comentaris
Comparteix a...