Air Astana va registrar un augment del 10% del trànsit de passatgers i un augment del 17% dels ingressos durant la primera meitat de l'any en comparació amb el període corresponent del 2017. Entre gener i juny del 2018, la companyia aèria va transportar més de dos milions de passatgers.
El creixement del trànsit ha estat impulsat pel bon comportament del trànsit internacional de passatgers que augmenta un 22% respecte al mateix període del 2017.
El trànsit de trànsit internacional durant el primer semestre del 2018 va créixer un 75% fins als 320,000 passatgers sobre una base sòlida del 2017. La proporció de passatgers en trànsit va assolir el 30% del trànsit internacional d'Air Astana, més que el 21% del mateix període de l'any passat.
La capacitat es va reforçar un 8% com a resultat de la introducció de nous vols d'Astana a Tyumen i Kazan, així com freqüències addicionals d'Astana a Londres Heathrow (ara diàriament), Omsk, Dubai, Delhi i d'Almati a Dushanbe, Bakú, Hong Kong, Seül i Bishkek. Es van afegir serveis addicionals a Pequín, Moscou, Sant Petersburg i Kíev des dels dos centres. A més, el 26 de març, la companyia aèria va llançar nous serveis Atyrau-Frankfurt-Atyrau.
Al març, Air Astana va concloure un acord de codi compartit amb Cathay Pacific, que ofereix als passatgers connexions convenients quan viatgen a Àsia i Austràlia a través de Hong Kong, convertint-se en el seu 11.thsoci de codi compartit.
Air Astana també continua amb el seu programa de renovació de la flota. Va donar la benvinguda a tres nous avions A321neo a la seva flota com a part d'una comanda total de 17 avions.
A la primavera, l'aerolínia va encarregar el seu centre tècnic i d'aviació a l'aeroport d'Astana, que ara proporciona suport de manteniment a la flota d'Air Astana i té la intenció de proporcionar serveis a companyies aèries de tercers que volen a Kazakhstan. La instal·lació s'ha reforçat encara més amb la incorporació d'una nova Escola de Mecànica d'Aviació, que funciona sota la llicència EASA Part 66.
Comentant els resultats, Peter Foster, president i conseller delegat, va declarar: "El nombre de passatgers segueix sent fort per al trànsit internacional i el negoci de la xarxa. Les rutes nacionals i regionals s'enfronten a preus durs i costos en contra"
