Les companyies aèries de Vanilla Island, Air Austral, de Reunion i Air Madagascar, han confirmat que han finalitzat i signat un acord en virtut del qual la companyia francesa registrada francesa de Reunion adquirirà una participació del 49% a la companyia aèria nacional de Madagascar.
Com es va informar anteriorment aquí, les dues companyies aèries van fer saber que la seva unió milloraria substancialment la connectivitat aèria entre les illes i, en particular, conduiria a millors enllaços a llarg recorregut per a Madagascar i Reunió.
De vegades, les negociacions es van descriure com a desafiadores, ja que es van desenvolupar des de l'abril d'aquest any, però tot està bé, cosa que acaba bé. Aparentment, es va acordar un pla comercial detallat entre els socis, traçant el camí per capgirar la fortuna d'Air Madagascar durant els pròxims dos anys. Air Austral injectarà almenys 40 milions de dòlars nord-americans a Air Madagascar per proporcionar capital de treball addicional.
Air Austral tindrà en un futur molt proper la segona alta direcció d’Air Madagascar, tot i que el govern d’Antananarivo controlarà el consell i assumirà el president del consell.
També formaran part del compromís de Madagascar les millores al principal aeroport internacional i a altres aeroports de l’illa.
Actualment, Air Madagascar vola a 12 destinacions nacionals i a altres 7 destinacions internacionals a l’oceà Índic, a la Xina i a França.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- Les companyies aèries de Vanilla Island, Air Austral, de Reunion i Air Madagascar, han confirmat que han finalitzat i signat un acord en virtut del qual la companyia francesa registrada francesa de Reunion adquirirà una participació del 49% a la companyia aèria nacional de Madagascar.
- Air Austral tindrà en un futur molt proper la segona alta direcció d’Air Madagascar, tot i que el govern d’Antananarivo controlarà el consell i assumirà el president del consell.
- Com es va informar anteriorment aquí, les dues companyies aèries van fer saber que la seva unió milloraria substancialment la connectivitat aèria entre les illes i, en particular, conduiria a millors enllaços a llarg recorregut per a Madagascar i Reunió.