Air New Zealand està de cara possibles interrupcions als seus serveis durant els propers dos anys, ja que realitza inspeccions a 17 dels seus avions per identificar esquerdes microscòpiques als ventiladors dels motors.
Al juliol, Pratt i Whitney, un fabricant de motors, van revelar la necessitat d'inspeccions de fins a 700 avions a tot el món, la qual cosa està afectant els horaris de manteniment.
Air New Zealand ha declarat que els 17 avions A320 i 321 NEO donen servei a Austràlia, les illes del Pacífic i rutes nacionals.
El conseller delegat de la companyia aèria, Greg Foran, ha esmentat que la majoria dels clients encara volaran el mateix dia, però alguns passatgers de vols internacionals poden haver d'ajustar les dates de viatge un dia abans o més tard de la seva reserva original.
Air New Zealand preveu tenir fins a quatre avions aterrats simultàniament i està explorant l'opció de llogar avions addicionals per mitigar l'impacte d'aquestes inspeccions.
Els vols directes d'Auckland a Hobart i Seül també estarien en pausa a partir d'abril de 2024.
"La pausa per volar a Seül permetrà més resiliència quan els motors Trent-1000 que alimenten la nostra flota 787 facin un manteniment regular a causa de possibles problemes amb la disponibilitat de motors de recanvi de Rolls-Royce per cobrir el període de manteniment", va dir Foran.
"Tot i que ambdues rutes han funcionat bé, hem d'assegurar-nos que podem oferir un servei fiable a la resta de la nostra xarxa i aconseguir que els clients siguin les nostres rutes més demandades fins on han de ser".
Els clients afectats per les interrupcions no han de contactar de manera proactiva amb Air New Zealand; la companyia aèria es posarà en contacte amb ells en les properes setmanes per proporcionar-los informació.
El conseller delegat de l'aerolínia, Greg Foran, va reconèixer que aquesta no era la notícia que esperaven, sobretot perquè recentment havien anunciat l'adquisició de nous avions per augmentar la capacitat i satisfer l'elevada demanda actual dels seus serveis.
L'adquisició prevista d'Air New Zealand de nous avions, inclosos ATR, A321NEO, A321 i B787 nacionals, encara està en camí de lliurament entre el 2024 i el 2027. No obstant això, la companyia aèria reconeix la necessitat d'ajustar la xarxa i els horaris a causa de problemes imprevistos. Es comprometen a mantenir l'estabilitat a la seva xarxa a la llum d'aquests reptes.
