Airbus va reservar una comanda per a un avió corporatiu corporatiu ACJ320neo al maig i va lliurar 81 avions de tots els membres de la seva línia de productes d'avions en producció durant el mes, que van rebre 49 clients.
L’adquisició d’ACJ320neo va ser realitzada per un client no revelat, cosa que va fer que les reserves generals de les versions NEO de la família A319 / A320 / A321 passessin a 6,505. Les vendes globals de la família de jetliners Airbus A320 van arribar a 14,640 a finals de maig.
El lliurament d’avions d’un sol passadís durant el mes de maig va implicar quatre avions de línia A220 i 57 A320 Family (dels quals 47 eren versions NEO). Per als seus avions de cos ample, Airbus va lliurar cinc A330 (dels quals tres eren a la configuració NEO) i 13 A350 XWB en les versions A350-900 / A350-1000, juntament amb dos A380.
Entre els lliuraments notables del maig, es va destacar el primer A330-900 subministrat a Delta Air Lines, que va situar aquesta companyia amb seu als Estats Units com a operador dels dos nous avions de carrosseria ampla d'Airbus: l'A330neo i l'A350 XWB. També durant el mes, Airbus va lliurar les versions inicials de l'avió A321neo per a Air Transat (a través de la companyia de leasing AerCap); Lufthansa; i La Compagnie (a través de GECAS), per a aquesta companyia aèria francesa exclusivament de classe empresarial que opera vols transatlàntics programats.
Tenint en compte les últimes comandes i lliuraments, la cartera de línies aèries d’Airbus que restaven per lliurar el 31 de maig era de 7,207 avions. Aquest total estava compost per 464 A220; 5,795 avions A320 familiars; 280 A330; 615 A350 XWB i 53 A380.
