“No som el tipus de companyia aèria que avui és aquí i que ha desaparegut demà; RwandAir és aquí per quedar-se ", va dir John Mirenge, conseller delegat de RwandAir, quan es va dirigir als convidats del Juba's Transit Hotel, format per líders governamentals i empresarials i inclosos personal clau de l'Autoritat d'Aviació Civil del Sudan del Sud, membres del cos diplomàtic, representants d’ONG, i literalment de tots els gestors i propietaris d’agències de viatges que fan negocis a Juba i altres parts del Sudan del Sud.
El vol de celebració havia caigut poc abans del migdia a l’aeroport internacional de Juba i després va ser rebut per la tradicional salutació de canons d’aigua per part dels bombers de l’aeroport, mentre que dotzenes de personal de l’aeroport s’havien alineado amb les seves càmeres per capturar aquest esdeveniment històric.
A bord del B737-800NG, normalment la ruta es realitza amb un dels nous avions CRJ900NextGen de RwandAir, hi havia una delegació que representava el govern de Rwanda, membres del consell de RwandAir i líders empresarials que buscaven establir vincles amb els seus homòlegs del Sudan del Sud per explorar la inversió i la inversió. oportunitats comercials. A bord també hi van haver representants dels mitjans de comunicació convidats, a més de desenes de "passatgers normals: que van volar cap a Juba i, més tard, van omplir el B737 fins a gairebé l'últim seient.
El professor Silas Lwakabamba, ministre d'infraestructures de Rwanda, va oficiar en nom del govern de Rwanda i la calor dels discursos i la reacció dels assistents a la sala van demostrar que els dos països han desenvolupat forts vincles des de la independència del Sudan del Sud el juliol de 2011.
Les tarifes de llançament de RwandAir, que ofereixen viatges a Nairobi i Entebbe per un retorn de tan sols 199 dòlars nord-americans, amb impostos inclosos, han arrasat el mercat com va dir una agència de viatges quan se li va preguntar com es van prendre els nous vols entre els residents de Juba. "Aquestes tarifes han reduït el cost del viatge a Nairobi en més de la meitat en comparació amb l'altra opció més barata de Juba. Així, els meus clients estan preparats per volar a través de Kigali per estalviar molts diners. Els que han viatjat han confirmat que el servei a bord és bo i que el trànsit a Kigali no té problemes. Aquestes tarifes estaran vigents fins a mitjans de novembre i vull vendre tot el que pugui. Fins ara ha estat fàcil treballar amb RwandAir GSA. Espero que les tarifes siguin competitives després perquè els viatges a Sud-àfrica o a l’Àfrica occidental siguin molt assequibles ”, va dir un gerent d’agències de viatges abans de desaparèixer de sobte entre la multitud quan els ballarins tradicionals de Rwanda van començar la seva emocionant actuació sense deixar el seu nom.
En un desenvolupament deliciós va haver-hi Miss World Sudan del Sud 2013, Modong Manuela Mogga va convidar a la funció, que recentment havia entrat al top 10 del concurs Miss World a Bali, Indonèsia, on també va ser coronada com la "concursant més bella" de entre les belleses del món. Va treure els premis que RwandAir havia aportat oferint bitllets a diverses destinacions de la seva xarxa i els sons de jubilació aguts de les taules del guanyador van explicar la història de l’entusiasme i l’agraïment.
Mentre viatjava a bord amb John Mirenge, CEO de RwandAir, va sorgir l'oportunitat de parlar també dels plans de futur immediats de RwandAir. Va confirmar que el lliurament del Bombardier Q400 s’esperava al març de 2014, moment en què l’actual Dash 8 es retirarà del servei, oferint finalment serveis tant de classe empresarial com econòmica, fins i tot en vols nacionals a Kamembe o a la resta de destinacions regionals de la marca. es desplegaran nous avions turbopropulsors. John Mirenge també va confirmar que s'ha avançat substancialment en les converses bilaterals amb Costa d'Ivori sobre els drets de trànsit i, per tant, els plans per llançar vols a Abidjan en algun moment del 2014 avançaven bé, si no més enllà de les expectatives.
Actualment, RwandAir vola tres vegades a la setmana entre Kigali i Juba, però segons el seu director general té un gran interès per afegir més serveis, sempre que les càrregues de passatgers justifiquin l’addició d’un quart vol setmanal. Happy Landings va ser ahir en el vol inaugural, en totes dues direccions i Happy Landings, efectivament, a tripulacions i passatgers d’aquesta ruta.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- RwandAir is here to stay,” said John Mirenge, CEO of RwandAir, when he addressed the invited guests at Juba's Transit Hotel, comprising government and business leaders and including key staff from the South Sudan Civil Aviation Authority, members of the diplomatic corps, representatives of NGOs, and literally all the travel agency managers and owners doing business in Juba and other parts of South Sudan.
- He confirmed that the delivery of the Bombardier Q400 was expected in March 2014, at which stage the present Dash 8 will be retired from service, finally offering both business class and economy class services even on domestic flights to Kamembe or the other regional destinations the brand new turboprop aircraft will be deployed to.
- On board the B737-800NG, ordinarily the route is served with one of RwandAir's new CRJ900NextGen aircraft, was a delegation representing the Rwandan government, members of the board of RwandAir and business leaders seeking to establish ties with their South Sudanese counterparts to explore investment and trade opportunities.
