Segons l'Associació d'agents de viatges minoristes, un avís de producte GDS, que indicava que determinats codis d'impostos, taxes i càrrecs (TFC) de la IATA s'utilitzaran "inicialment per cobrar recàrrecs de targetes de crèdit en mercats seleccionats", és motiu de preocupació. ARTA).
El 5 d'agost de 2009, Travelport va emetre un avís de producte als seus clients de Worldspan anunciant que aquestes tarifes es cobraran en diverses transaccions de GDS, que seran per recàrrecs/comissions de targeta de crèdit i que no seran reemborsables, entre altres atributs. .
"Sens dubte, això genera preocupacions que diversos sistemes de distribució i liquidació de la indústria, inclosos els GDS, puguin haver estat directament implicats en converses i acords amb un o més operadors per programar aquesta funcionalitat. Seria molt poc probable que aquestes millores importants del sistema es fessin a instàncies d'un sol transportista", va dir Alexander Anolik, assessor legal d'ARTA.
A ARTA li preocupa que, amb aquesta funcionalitat al seu lloc, es pugui obrir el camí perquè ARC i/o els mateixos GDS es converteixin en processadors de comerciants de targetes de crèdit amb el suport financer de les companyies aèries i les agències de viatges. El que seria una reducció dels costos de processament per a les companyies aèries es convertiria en un nou cost per a les agències.
ARTA també va expressar la seva preocupació perquè els operadors d'ARC que formen part de l'acord d'informes de la Junta Consultiva Conjunta-Agent, com a part de la transacció de bitllets electrònics, hagin rebutjat la proposta d'utilitzar un TFC per al cobrament opcional dels càrrecs del servei de l'agència, com a part dels "recursos". , problemes de personal i facilitació". No obstant això, sorprenentment, sembla que no es plantegen problemes d'aquest tipus sobre la recaptació de tarifes similars com a part de la venda de bitllets quan el beneficiari és la companyia aèria.
ARTA presentarà una queixa aquesta setmana davant el Departament de Justícia dels Estats Units per investigar si les companyies aèries tenien oportunitats i llocs per discutir conjuntament els plans per facilitar la recaptació i la intenció d'imposar aquests càrrecs a les targetes de crèdit.
