El Pont de Chenab, que és el pont ferroviari més alt del món, es convertirà en una atracció turística seguint els plans definits per les autoritats.
El pont ferroviari de Chenab és un pont d'arc d'acer i formigó situat entre Bakkal i Kauri al districte de Reasi de la divisió de Jammu de Jammu i Caixmir, Índia.
Amb 1.3 quilòmetres i 359 metres sobre el riu Chenab, al districte de Reasi de Jammu Caixmir, supera la Torre Eiffel en 35 metres d'alçada.
Construït amb una sorprenent 28,660 tones mètriques d'acer, els arcs del pont estan reforçats amb formigó, assegurant una vida útil prevista de 120 anys. Els enginyers prediuen la seva capacitat per suportar vents que arriben a velocitats de fins a 266 quilòmetres per hora, consolidant encara més la seva condició de meravella d'enginyeria.
El pont de Chenab forma una part crítica de l'enllaç ferroviari Udhampur - Srinagar - Baramulla, un projecte iniciat per Indian Railways l'any 2002. Aquest esforç és un dels esforços més difícils realitzats pels ferrocarrils.
Situat a la secció Katra - Banihal de 111 km, el projecte compta amb una extensa xarxa de túnels de 119 km, amb el túnel més llarg de 12.75 km, el que el converteix en el túnel de transport més llarg de l'Índia. A més, el projecte inclou la construcció de 927 ponts, amb una longitud total de 13 km.
El pont del ferrocarril de Chenab enllaça Baramulla amb Srinagar, prometent una reducció de set hores en el temps de viatge un cop estigui operatiu.
Completat l'agost de 2022 després que els arcs s'acabessin l'abril de 2021, les autoritats pretenen iniciar serveis de trens regulars al pont a finals de 2023 o principis de 2024.
Les discussions recents entre els funcionaris de ferrocarrils i els enginyers es van centrar a aprofitar el potencial turístic del pont, amb la intenció de convertir la zona en una destinació de viatge principal.
El districte de Reasi al Caixmir, que ja atrau nombrosos visitants a atraccions com Shiv Khori, la presa de Salal, el fort de Bhimgarh i el temple Vaishno Devi, està preparat per millorar encara més el seu atractiu.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- El pont de Chenab forma una part crítica de l'enllaç ferroviari Udhampur - Srinagar - Baramulla, un projecte iniciat per Indian Railways el 2002.
- Completat l'agost de 2022 després que els arcs s'acabessin l'abril de 2021, les autoritats pretenen iniciar serveis de trens regulars al pont a finals de 2023 o principis de 2024.
- El pont de Chenab, que és el pont ferroviari més alt del món, es convertirà en una atracció turística seguint els plans definits per les autoritats.
