Autopista del Vietnam de mala qualitat: contractistes corruptes multats amb 18.7 milions de dòlars i funcionaris empresonats

Autopista del Vietnam de mala qualitat | Foto: VNA/VNS Photo
Autopista del Vietnam de mala qualitat | Foto: VNA/VNS Photo
Escrit per Binayak Karki

Cinc contractistes de Xina, Corea del Sud, i Vietnam han estat ordenats per un tribunal a pagar 460 milions de VND (18.7 milions de dòlars EUA) en compensació per lliurar una autopista de Vietnam de mala qualitat. El pagament anirà a Vietnam Expressway Corporation (VEC) sota el Ministeri de Transports, en relació amb el projecte de l'autopista Da Nang - Quang Ngai al centre Vietnam.

Després d'un judici de 12 dies, el Tribunal Popular de Hanoi ha dictaminat que dos contractistes xinesos, Shandong Province Traffic Works Corporation i Jiangsu Province Construction Corporation, han de pagar 129 milions de VND i 85 milions de VND, respectivament. De la mateixa manera, els dos contractistes coreans, Lotte E&C i Posco E&C, han de pagar 127 milions de VND i 71 milions de VND, respectivament. A més, el contractista vietnamita CC1 ha rebut l'ordre de pagar 47.5 milions de VND. Aquests pagaments formen part de la compensació per lliurar una autopista ràpida deficient al Vietnam.

A més de les ordres d'indemnització, el tribunal va condemnar a 22 persones, entre elles 11 antics dirigents de VEC, a penes de presó de fins a 6 anys per la seva implicació en infraccions de construcció relacionades amb el projecte de l'autovia. Cal destacar que Tran Van Tam, l'antic director general de VEC, va ser condemnat a cinc anys i mig pel seu paper en infraccions de construcció i negligència.

Mai Tuan Anh, exdirectora general de VEC, ha estat condemnada a 42 mesos de presó per irresponsabilitat que va comportar greus conseqüències en relació al projecte de l'autovia.

L'autopista Da Nang-Quang Ngai, un projecte d'infraestructura important, va començar el 2013 i es va finalitzar el 2018 amb un cost total de 34.5 bilions de VND (1.4 mil milions de dòlars). El finançament del projecte es va obtenir amb préstecs proporcionats per l'Agència de Cooperació Internacional del Japó, el Banc Mundial i fons de contrapartida del govern.

Les preocupacions sobre la qualitat de la construcció de l'autopista Da Nang-Quang Ngai es van plantejar inicialment el 2018, quan la carretera va desenvolupar grans esquerdes i sots, de centenars de centímetres de mida i 5-10 cm de profunditat, només un mes després de la seva obertura a causa de les fortes pluges. .

Proves: autopista del Vietnam de mala qualitat

El judici recent, que va concloure divendres, va marcar el segon procediment judicial relacionat amb la qualitat deficient de l'autopista Da Nang-Quang Ngai. Aquest judici va abordar les violacions de la segona fase de l'autopista, que abastava més de 72 km, i van provocar danys estimats en 460 milions de VND.

Un judici anterior va tenir lloc el desembre de 2021, centrat en les violacions de la primera fase del projecte que abastava 65 km, que van incórrer en danys per valor de 811 milions de VND. Durant aquest judici, dos alts càrrecs de VEC van ser condemnats a sis i set anys de presó per infraccions a la construcció, mentre que altres 34 van rebre condemnes que van des dels dos anys de suspens fins als vuit anys i mig de presó.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • A més de les ordres d'indemnització, el tribunal va condemnar a 22 persones, entre elles 11 antics dirigents de VEC, a penes de presó de fins a 6 anys per la seva implicació en infraccions de construcció relacionades amb el projecte de l'autovia.
  • Les preocupacions sobre la qualitat de la construcció de l'autopista Da Nang-Quang Ngai es van plantejar inicialment el 2018, quan la carretera va desenvolupar grans esquerdes i sots, de centenars de centímetres de mida i 5-10 cm de profunditat, només un mes després de la seva obertura a causa de les fortes pluges. .
  • El pagament anirà a la Vietnam Expressway Corporation (VEC) del Ministeri de Transports, en relació amb el projecte Da Nang - Quang Ngai Expressway al centre de Vietnam.

<

Sobre l'autor

Binayak Karki

Binayak, amb seu a Katmandú, és editor i autor que escriu eTurboNews.

Subscriu-te
Notifica't de
convidat
0 Comentaris
Respostes en línia
Veure tots els comentaris
0
M'agradaria pensar, comenteu-ho.x
Comparteix a...