Azores Airlines, la companyia aèria de l'arxipèlag de les Açores, ha rebut el primer dels tres Aerobús Els A321LR es llogaran a Air Lease Corporation, convertint-se en l'últim operador de l'avió d'un sol passadís de llarg abast.
Impulsat per motors CFM LEAP-1A, el Açores L'A321LR de les companyies aèries consta de 190 seients en una configuració de dues classes (16 seients de classe Business i 174 seients en Economy) que ofereixen una comoditat de cos ample premium en una cabina d'avió d'un sol passadís i amb costos d'operació d'un sol passadís. Amb aquest nou A321LR, l'operador portuguès continuarà amb la seva estratègia de creixement i expansió de la xarxa a destinacions europees així com a rutes transatlàntiques entre les Açores i Amèrica del Nord.
L'A321LR és una versió de llarg abast (LR) de la família A320neo més venuda i ofereix a les companyies aèries la flexibilitat per fer operacions de llarg abast de fins a 4,000 nm (7,400 km) i per accedir a nous mercats de llarg recorregut, que no eren. anteriorment accessible amb avions d'un sol passadís.
L'A321LR s'incorporarà a la flota Airbus d'Azores Airlines de cinc avions de passadís únic que inclou tres A320ceo i dos A321neo en servei des de l'any passat. Aquest nou membre de la flota proporcionarà a Azores Airlines més flexibilitat operativa alhora que aprofitarà la similitud de les aeronaus.
L'A320neo i els seus derivats són la família d'avions de passadís únic més venuda del món amb més de 6,500 comandes de més de 100 clients. Ha estat pioner i ha incorporat les últimes tecnologies, com ara motors de nova generació i el disseny de cabina de referència de la indústria, amb un estalvi d'un 20% només en el cost de combustible per seient. L'A320neo també ofereix importants beneficis ambientals amb una reducció de gairebé un 50% de la petjada acústica en comparació amb els avions de la generació anterior.
