Els fons de les aerolínies bloquejades estan augmentant

L'Associació Internacional de Transport Aeri (IATA) va advertir que la quantitat de fons de les companyies aèries per a la repatriació bloquejada pels governs ha augmentat més d'un 25% (394 milions de dòlars) en els últims sis mesos. Els fons totals bloquejats ara se situen prop dels 2.0 milions de dòlars. La IATA demana als governs que eliminen totes les barreres a les companyies aèries que repatriin els seus ingressos de la venda de bitllets i altres activitats, d'acord amb els acords internacionals i les obligacions dels tractats.  

IATA is also renewing its calls on Venezuela to settle the $3.8 billion of airline funds that have been blocked from repatriation since 2016 when the last authorization for limited repatriation of funds was allowed by the Venezuelan government.

"Evitar que les companyies aèries repatriin fons pot semblar una manera fàcil d'afavorir els tresors esgotats, però en última instància, l'economia local pagarà un preu alt. Cap empresa pot mantenir la prestació de serveis si no se'ls pot pagar i això no és diferent per a les companyies aèries. Els enllaços aeris són un catalitzador econòmic vital. Permetre la repatriació eficient dels ingressos és fonamental perquè qualsevol economia continuï connectada a nivell mundial amb els mercats i les cadenes de subministrament", va dir Willie Walsh, director general de la IATA.

Els fons de les companyies aèries estan sent bloquejats per a la repatriació a més de 27 països i territoris. 

Els cinc principals mercats amb fons bloquejats (excepte Veneçuela) són:

•             Nigeria: $551 million

•             Pakistan: $225 million

•             Bangladesh: $208 million

•             Lebanon: $144 million

•             Algeria: $140 million

Nigèria 

Els fons totals de les companyies aèries bloquejades per a la repatriació a Nigèria són de 551 milions de dòlars. Els problemes de repatriació van sorgir el març del 2020 quan la demanda de moneda estrangera al país va superar l'oferta i els bancs del país no van poder atendre les repatriacions de divises. 

Malgrat aquests reptes, les autoritats nigerianes han col·laborat amb les companyies aèries i, juntament amb la indústria, treballen per trobar mesures per alliberar els fons disponibles. 

“Nigeria is an example of how government-industry engagement can resolve blocked funds issues. Working with the Nigerian House of Representatives, Central Bank and the Minister of Aviation resulted in the release of $120 million for repatriation with the promise of a further release at the end of 2022. This encouraging progress demonstrates that, even in difficult circumstances, solutions can be found to clear blocked funds and ensure vital connectivity,” said Kamil Al-Awadhi as Regional Vice President for Africa and the Middle East.

Veneçuela

Airlines have also restarted efforts to recover the $3.8 billion of unrepatriated airline revenues in Venezuela. There have been no approvals of repatriation of these airline funds since early 2016 and connectivity to Venezuela has dwindled to a handful of airlines selling tickets primarily outside the country. In fact, between 2016 and 2019 (the last normal year before COVID-19) connectivity to/from Venezuela plummeted by 62%. Venezuela is now looking to bolster tourism as part of its COVID-19 economic recovery plan and is seeking airlines to restart or expand air services to/from Venezuela. Success will be much more likely if Venezuela is able to instill confidence in the market by expeditiously settling past debts and providing concrete assurances that airlines will not face any blockages to future repatriation of funds.