El Brexit, el Boeing 737 MAX, va posar en risc centenars de llocs de treball de Ryanair

0a1a 15
0a1a 15

Transportista econòmic irlandès Ryanair va emetre un impactant anunci que preveu fins a 1,500 acomiadaments entre els seus empleats. Són 500 pilots, uns 400 assistents de vol, més 600 llocs menys del previst en els plans de contractació de personal de cabina.

Així ho va informar Bloomberg que va veure el missatge de vídeo a través del qual el CEO Michael O'Leary va donar la notícia al personal. Aquesta decisió va lligada a la caiguda dels beneficis, els retards en els plans d'expansió per l'aterrament dels avions Boeing 737 Max i les incerteses de l'efecte Brexit.

Els acomiadaments s'haurien de decidir a finals d'agost, després de converses amb els aeroports i els sindicats de les 86 bases europees de l'aerolínia de baix cost irlandesa.

Les retallades començaran després entre setembre i octubre i s'allargaran fins després de Nadal.

«És un estiu intens i haurem d'afrontar un hivern molt complicat. En les properes dues setmanes, farem tot el possible per minimitzar les pèrdues de llocs de treball, però algunes en aquesta etapa són inevitables", va dir Michael O'Leary, anunciant el que probablement serà la retallada de personal més gran de la companyia, amb al voltant del 10% de la seva actual. 5.500 pilots en risc.

En aquest punt, la possibilitat de perdre la feina amb podria portar el personal de la companyia aèria a disturbis laborals i vagues que podrien causar molèsties als passatgers en ple estiu.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • Aquesta decisió va lligada a la caiguda dels beneficis, els retards en els plans d'expansió per l'aterrament dels avions Boeing 737 Max i les incerteses de l'efecte Brexit.
  • Els acomiadaments s'haurien de decidir a finals d'agost, després de converses amb els aeroports i els sindicats de les 86 bases europees de l'aerolínia de baix cost irlandesa.
  • En aquest punt, la possibilitat de perdre la feina amb podria portar el personal de la companyia aèria a disturbis laborals i vagues que podrien causar molèsties als passatgers en ple estiu.

<

Sobre l'autor

Mario Masciullo - eTN Itàlia

Mario és un veterà de la indústria dels viatges.
La seva experiència s'estén arreu del món des de l'any 1960 quan als 21 anys va començar a explorar el Japó, Hong Kong i Tailàndia.
Mario ha vist com el Turisme Mundial es desenvolupa al dia i ha estat testimoni
destrucció de l’arrel / testimoni del passat d’un bon nombre de països a favor de la modernitat / progrés.
Durant els darrers 20 anys, l'experiència de viatge de Mario s'ha concentrat al sud-est asiàtic i ha inclòs el subcontinent indi.

Part de l’experiència laboral de Mario inclou múltiples activitats a l’aviació civil
El camp es va concloure després d'organitzar el kik off de Malaysia Singapore Airlines a Itàlia com a Institutor i va continuar durant 16 anys com a director de vendes / màrqueting Itàlia de Singapore Airlines després de l'escissió dels dos governs a l'octubre de 1972.

La llicència oficial de periodista de Mario és de l'"Ordre Nacional de Periodistes de Roma, Itàlia el 1977.

Comparteix a...